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Booster d'embrayage robuste en fonte d'aluminium avec actionnement hydraulique sur pneumatique et joints en caoutchouc de haute qualité pour Mitsubishi Canter

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Booster d'embrayage robuste en fonte d'aluminium avec actionnement hydraulique sur pneumatique et joints en caoutchouc de haute qualité pour Mitsubishi Canter

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Mitsubishi Canter 4D34 4M51

Pression d'air de fonctionnement:

8 à 10 bars (120 à 145 psi)

Matériel:

Corps en fonte d'aluminium avec joints en caoutchouc de haute qualité

Type d'actionnement:

Hydraulique plutôt que pneumatique (assisté par air)

Numéro de pièce OEM:

MC113122

Compatibilité moteur:

4D34, 4M51

Moteurs également compatibles:

4D32, 4D33, 4M50, 4D56, 6D16, 6D22, 6D24

Équipement de véhicule:

Mitsubishi Canter (divers châssis)

Condition:

Tout neuf

Mettre en évidence:

Mitsubishi Canter booster d'embrayage

booster d'embrayage pneumatique hydraulique

booster d'embrayage en aluminium coulé

Description du produit

Booster d'embrayage MC113122 pour camion Mitsubishi Canter 4D34 4M51 – Servo d'embrayage pneumatique robuste

LeBooster d'embrayage MC113122(également appelé servo d'embrayage ou cylindre d'assistance d'embrayage) est un remplacement direct du système d'actionnement pneumatique de l'embrayage surMitsubishi Cantercamions moyens équipés deMoteurs diesel 4D34 et 4M51. Cette unité est un composant essentiel du mécanisme de commande hydraulique de l'embrayage, travaillant en conjonction avec le système d'air comprimé du véhicule pour réduire considérablement l'effort sur la pédale requis pour débrayer l'embrayage robuste.

Sur les camions comme le Mitsubishi Canter, la pédale d'embrayage actionne un maître-cylindre hydraulique, qui déclenche ensuite ce surpresseur pneumatique. Le booster utilise l'air comprimé du système pneumatique du véhicule pour multiplier la force, permettant ainsi au conducteur d'actionner l'embrayage avec un minimum d'effort physique – une caractéristique essentielle pour les véhicules utilitaires fonctionnant en mode stop‑start de livraison urbaine ou dans un trafic intense.

Un servomoteur d'embrayage défaillant se révèle généralement par unpédale d'embrayage extrêmement lourde,engagement d'embrayage incohérent,difficulté à changer de vitesse,fuite d'air ou d'huiledu boîtier du surpresseur, oubruits de sifflement inhabituelspendant le fonctionnement de la pédale. Ce booster de remplacement restaure l'assistance d'embrayage d'usine, réduit la fatigue du conducteur et assure un désengagement fiable de l'embrayage pour un changement de vitesse en douceur à pleine charge.

Spécifications du produit

Numéro de pièce :	MC113122	Nom du produit :	Booster d'embrayage
Modèle de voiture :	Mitsubishi Canter	Modèle de moteur :	Mitsubishi4D34 4M51
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications de véhicules

CeBooster d'embrayage Mitsubishi MC113122remplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes :

Montage du moteur principal :

Mitsubishi4D34– 4 cylindres turbodiesel en ligne de 3,9 L
Mitsubishi4M51– 4,9 L diesel 4 cylindres en ligne

Moteurs compatibles supplémentaires :

4D32, 4D33, 4M50, 4D56
6D16, 6D16T, 6D17, 6D22, 6D24
S6K, S6B3, S6A2, S6A3

Compatibilité du châssis :

Mitsubishi Canter (séries FE, FG, FK, FM)
Camions légers et moyens Mitsubishi Fuso
Mitsubishi Rosa Bus

Remarque importante sur le montage :Ce booster est également compatible avec certainsIsuzu, Hino et Nissanapplications de camions qui utilisent la même architecture d’embrayage pneumatique. Vérifiez toujours votre numéro de pièce d'origine avant de commander.

Caractéristiques et avantages

Amplification hydraulique-sur-pneumatique pour charges lourdes

Le servomoteur d'embrayage utilise l'air comprimé du système pneumatique du véhicule pour multiplier la force de pédale du conducteur. La pression hydraulique du maître-cylindre d'embrayage déclenche une soupape relais, qui admet de l'air derrière un piston de grande surface, générant jusqu'à 3 à 5 fois la force d'entrée d'origine. Pour un Mitsubishi Canter fonctionnant au PNBV maximum, cette amplification réduit considérablement l'effort sur la pédale d'embrayage, éliminant ainsi la fatigue du conducteur lors des longs changements de vitesse.

Corps en aluminium moulé de précision – Résistant à la corrosion

Le booster est doté d'un corps en aluminium moulé sous pression avec une finition de surface lisse. Contrairement aux unités en acier peint qui rouillent à cause des déversements de sel de déneigement et de liquide de frein, la construction en aluminium résiste à l'humidité sous le châssis, à la saumure et à la contamination accidentelle des liquides, prolongeant ainsi la durée de vie dans des environnements d'exploitation difficiles.

Joints en caoutchouc de haute qualité pour une fiabilité à long terme

Les joints internes sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc de haute qualité, résistants au liquide de frein et à l'humidité de l'air comprimé. Chaque booster est testé pour son bon fonctionnement sur des machines d'essai avancées couvrant la fonctionnalité du système d'air et du système de carburant.

Couverture étendue de références croisées OE

Le booster MC113122 fait des références croisées à plusieurs numéros, notamment801-03122etMB334480. Cela simplifie l'approvisionnement en pièces détachées pour les ateliers et les distributeurs desservant les flottes mixtes Mitsubishi.

Empêche l'usure prématurée de l'embrayage

Un booster défaillant qui ne peut pas désengager complètement l'embrayage fait tourner le disque d'embrayage contre le volant pendant que le conducteur tente de changer de vitesse, usant rapidement la face de friction. Le remplacement d'un booster défectueux par cet ensemble rétablit la course de désengagement complète de l'embrayage, évitant ainsi des dommages secondaires au disque d'embrayage et au volant moteur.

Tests de qualité rigoureux

Chaque surpresseur est soumis à un processus de test rigoureux, comprenant des contrôles fonctionnels du système pneumatique et du système hydraulique, pour garantir un fonctionnement fiable dès la sortie de la boîte.

Contrôle et vérification de la qualité

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Intégrité du moulage du corps	Test visuel et de décroissance de pression – pas de porosité ni de fissures
Intégrité des fuites du joint	Test de pression pneumatique – zéro fuite à la pression de service
Fonction de valve relais	Test d'actionnement de l'air : la vanne s'ouvre à la pression pilote spécifiée
Planéité de la bride de montage	Mesure au comparateur – planéité conforme aux spécifications
Test fonctionnel complet	Chaque unité testée sur un banc d'essai air-hydraulique

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un emballage antirouille, carton doublé de mousse
Conditionnement:Emballage personnalisé ou neutre disponible
Délai de mise en œuvre:Dans les 20 jours pour les commandes de stock
Quantité minimale de commande :Exemples de commandes prises en charge
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les principaux ports chinois
Modes de paiement :Plusieurs options prises en charge, y compris T/T
Assistance après-vente :Un service après-vente parfait

Pour les ateliers effectuant un service complet du système d'embrayage, le fournisseur stocke également desmaîtres-cylindres d'embrayageet les composants hydrauliques associés pour la plate-forme Mitsubishi Canter. Contactez l'équipe commerciale avec votre volume mensuel prévu et votre port de destination pour une liste de prix à plusieurs niveaux.

Résumé rapide

LeBooster d'embrayage Mitsubishi MC113122est un servo d'embrayage pneumatique de spécification OE pourCamions Canter avec moteurs 4D34 et 4M51. Son corps en fonte d'aluminium, ses joints de haute qualité et ses tests rigoureux garantissent une assistance d'embrayage fiable dans le cadre d'une utilisation commerciale intensive. Un numéro de pièce couvre plusieurs variantes de moteurs Mitsubishi et des références croisées aux numéros OE801-03122etMB334480.

Avant de commander :C'est unbooster d'embrayage(servo d'embrayage), pas un servofrein – il assiste la pédale d'embrayage, pas la pédale de frein. Confirmez le numéro de pièce d'origine de votre véhicule et le code moteur (4D34 ou 4M51) avant de commander.

Commandez un échantillon dès aujourd'hui – redonnez à l'embrayage de votre Mitsubishi Canter un fonctionnement fluide et léger avec un seul booster d'embrayage de qualité OE.

Les étiquettes:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

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Booster d'embrayage robuste en fonte d'aluminium avec actionnement hydraulique sur pneumatique et joints en caoutchouc de haute qualité pour Mitsubishi Canter

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Mitsubishi Canter 4D34 4M51

Pression d'air de fonctionnement:

8 à 10 bars (120 à 145 psi)

Matériel:

Corps en fonte d'aluminium avec joints en caoutchouc de haute qualité

Type d'actionnement:

Hydraulique plutôt que pneumatique (assisté par air)

Numéro de pièce OEM:

MC113122

Compatibilité moteur:

4D34, 4M51

Moteurs également compatibles:

4D32, 4D33, 4M50, 4D56, 6D16, 6D22, 6D24

Équipement de véhicule:

Mitsubishi Canter (divers châssis)

Condition:

Tout neuf

Quantité de commande min:

10 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

Mitsubishi Canter booster d'embrayage

booster d'embrayage pneumatique hydraulique

booster d'embrayage en aluminium coulé

Description du produit

Booster d'embrayage MC113122 pour camion Mitsubishi Canter 4D34 4M51 – Servo d'embrayage pneumatique robuste

Spécifications du produit

Numéro de pièce :	MC113122	Nom du produit :	Booster d'embrayage
Modèle de voiture :	Mitsubishi Canter	Modèle de moteur :	Mitsubishi4D34 4M51
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications de véhicules

CeBooster d'embrayage Mitsubishi MC113122remplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes :

Montage du moteur principal :

Mitsubishi4D34– 4 cylindres turbodiesel en ligne de 3,9 L
Mitsubishi4M51– 4,9 L diesel 4 cylindres en ligne

Moteurs compatibles supplémentaires :

4D32, 4D33, 4M50, 4D56
6D16, 6D16T, 6D17, 6D22, 6D24
S6K, S6B3, S6A2, S6A3

Compatibilité du châssis :

Mitsubishi Canter (séries FE, FG, FK, FM)
Camions légers et moyens Mitsubishi Fuso
Mitsubishi Rosa Bus

Caractéristiques et avantages

Amplification hydraulique-sur-pneumatique pour charges lourdes

Corps en aluminium moulé de précision – Résistant à la corrosion

Joints en caoutchouc de haute qualité pour une fiabilité à long terme

Couverture étendue de références croisées OE

Empêche l'usure prématurée de l'embrayage

Tests de qualité rigoureux

Contrôle et vérification de la qualité

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Intégrité du moulage du corps	Test visuel et de décroissance de pression – pas de porosité ni de fissures
Intégrité des fuites du joint	Test de pression pneumatique – zéro fuite à la pression de service
Fonction de valve relais	Test d'actionnement de l'air : la vanne s'ouvre à la pression pilote spécifiée
Planéité de la bride de montage	Mesure au comparateur – planéité conforme aux spécifications
Test fonctionnel complet	Chaque unité testée sur un banc d'essai air-hydraulique

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un emballage antirouille, carton doublé de mousse
Conditionnement:Emballage personnalisé ou neutre disponible
Délai de mise en œuvre:Dans les 20 jours pour les commandes de stock
Quantité minimale de commande :Exemples de commandes prises en charge
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les principaux ports chinois
Modes de paiement :Plusieurs options prises en charge, y compris T/T
Assistance après-vente :Un service après-vente parfait

Résumé rapide

Commandez un échantillon dès aujourd'hui – redonnez à l'embrayage de votre Mitsubishi Canter un fonctionnement fluide et léger avec un seul booster d'embrayage de qualité OE.

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