| Nombre De Pièces: | 6 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Lecouvercle d'embrayage(plateau de pression d'embrayage) avec numéro OEMME512211est un remplacement robuste pour le système d'embrayage dansMitsubishi Fuso Cantercamions de poids moyen, en particulier leFE72DEVchâssis et modèles de la série FE associés. Ce composant fournit la force de serrage qui maintient le disque d'embrayage contre le volant, transmettant le couple moteur à la transmission. LeMFC590est le numéro de référence du marché secondaire pour ce même plateau de pression, fourni par des fabricants tels queEXÉDIE,VALÉO, etLU.
Ce couvercle d'embrayage est conçu pour leMoteur turbodiesel à rampe commune 4M50 de 4,9 L(4 899 cm3, injection directe) trouvé dans leFE72DEVet châssis FE85D. Il comporte un325 mm de diamètre extérieur- nettement plus grands que les disques d'embrayage légers - offrant la capacité de couple requise pour le fonctionnement d'un véhicule commercial au PNBV ou à proximité.
| Numéro de pièce : | ME512211 MFC590 | Nom du produit : | Couvercle d'embrayage |
| Modèle de voiture : | Mitsubishi Fuso Canter | Modèle de moteur : | Mitsubishi4M50 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
CeCouvercle d'embrayage Mitsubishi Fuso Canter ME512211remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes :
| Châssis / Modèle | Moteur | Années / Remarques |
|---|---|---|
| FE72DEV | 4M50 4,9L DiTD | 2004-2008 (PA-FE72DEV) |
| FE85D | 4M50 4,9L DiTD | 2004-2008 |
| FE84D | 4M50 4,9L DiTD | 2004-2008 |
La correspondancedisque d'embrayagecar cette couverture estME517724(diamètre 325 mm), et le correspondantbutée de débrayageestME538345. Pour une révision complète du système d’embrayage, les trois composants doivent être remplacés ensemble.
LeME512211le couvercle d'embrayage est interchangeable avec les numéros suivants :
| Numéro OE / Référence | Marque / Remarques |
|---|---|
| ME512211 | Primaire (ce produit) |
| MFC590 | Marché secondaire (EXEDY / VALEO / LUK) |
| 30210-Z5068 | Échange |
| 30210-Z5105 | Échange |
| 30210-Z5104 | Échange |
| NDC536 | Échange |
| MFC521 | Échange |
| 906121 | Échange |
| 017-TYC518 | Échange |
| T210A68 | Échange |
| J2102011 | Échange |
| 3082 781 001 | Échange |
Le couvercle d'embrayage présente un diamètre extérieur de 325 mm, ce qui est nettement plus grand que les disques d'embrayage légers, fournissant la force de serrage et la capacité de couple nécessaires à la puissance du moteur 4M50 et à la charge utile de 3 tonnes du Canter.
Le plateau de pression est fabriqué en acier à haute résistance, offrant la rigidité et la durabilité requises pour le fonctionnement de l'embrayage des véhicules utilitaires. Ce matériau résiste à la déformation sous des forces de serrage élevées et à la chaleur générée lors d'engagements répétés d'embrayage.
Le couvercle utilise un ressort à diaphragme qui applique une force de serrage uniforme sur la surface de friction du disque d'embrayage. Cette conception offre une sensation de pédale constante et un engagement progressif, réduisant ainsi le risque de saccades ou de grippage lors du décollage.
La plaque de pression intègre des fentes de ventilation dans la zone centrale pour améliorer la circulation de l'air et le refroidissement. Cette conception évite la surchauffe lors d'un engagement prolongé de l'embrayage - particulièrement important pour les camions évoluant sur des terrains vallonnés ou lors de décollages avec de lourdes charges.
Le couvercle d'embrayage est un remplacement direct par boulon de l'unité d'usine. Il correspond au modèle de boulon de montage d'origine (PCD 368 mm) et à l'interface du volant d'inertie, ne nécessitant aucune modification, plaque d'adaptation ou fabrication personnalisée.
Le couvercle est interchangeable avec plusieurs numéros OE et de rechange, notamment MFC590, 30210-Z5068, 30210-Z5105, NDC536 et MFC521. Ces nombreuses références croisées garantissent aux clients de trouver le bon remplacement.
Le couvercle d'embrayage est fabriqué selon les systèmes de gestion de la qualité certifiés IATF 16949 et ISO 9001 – la norme la plus élevée de l'industrie automobile pour la production de composants.
Chaque lot deCouvercle d'embrayage Mitsubishi Fuso ME512211subit les vérifications suivantes :
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Mesure CMM - 325 mm OD, 210 mm ID, 368 mm PCD vérifié |
| Charge du ressort du diaphragme | Test de force de serrage - vérifié par rapport aux spécifications OE |
| Dureté superficielle | Test de dureté Rockwell - qualité d'acier confirmée |
| Composition du matériau | Analyse spectrographique par lot |
| Equilibre dynamique | Spin équilibré à la vitesse de fonctionnement - déséquilibre résiduel dans la tolérance d'origine |
| Test fonctionnel complet | Aléatoire 2 à 5 % de chaque lot testé sur un banc d'essai d'embrayage |
Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros.
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Patinage de l'embrayage sous charge - Le régime augmente sans augmentation de la vitesse | Plaque de pression usée - force de serrage réduite |
| Point de morsure de la pédale d'embrayage élevé ou vague | Ressort à membrane fatigué - remplacer le couvercle |
| L'embrayage tremble ou tremble pendant le décollage | Force de serrage inégale ou couvercle déformé |
| Pédale d'embrayage lourde nécessitant un effort excessif | Doigts de déclenchement ou ressort à diaphragme usés |
| Odeur de brûlé provenant de la zone d'embrayage | Chaleur excessive due au glissement - couvercle et disque surchauffés |
| Composant | Référence d'origine |
|---|---|
| Disque d'embrayage (325 mm) | ME517724 |
| Déverrouiller le roulement | ME538345 |
| Cylindre récepteur d'embrayage | ME609070 / ME609072 |
LeCouvercle d'embrayage Mitsubishi Fuso Canter ME512211 (MFC590)est un remplacement conforme aux spécifications OEM avec un325 mm de diamètre extérieur,210 mm de diamètre intérieur, etPCD de 368 mmpourCamions Canter FE72DEV, FE85D et FE-seriesavec leMoteur turbodiesel à rampe commune 4M50 de 4,9 L(2004-2008). Le couvercle est interchangeable avec30210-Z5068, 30210-Z5105, 30210-Z5104, NDC536 et MFC521, et est fabriqué par des fournisseurs, notammentEXEDY, VALEO et LUK.
| Nombre De Pièces: | 6 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Lecouvercle d'embrayage(plateau de pression d'embrayage) avec numéro OEMME512211est un remplacement robuste pour le système d'embrayage dansMitsubishi Fuso Cantercamions de poids moyen, en particulier leFE72DEVchâssis et modèles de la série FE associés. Ce composant fournit la force de serrage qui maintient le disque d'embrayage contre le volant, transmettant le couple moteur à la transmission. LeMFC590est le numéro de référence du marché secondaire pour ce même plateau de pression, fourni par des fabricants tels queEXÉDIE,VALÉO, etLU.
Ce couvercle d'embrayage est conçu pour leMoteur turbodiesel à rampe commune 4M50 de 4,9 L(4 899 cm3, injection directe) trouvé dans leFE72DEVet châssis FE85D. Il comporte un325 mm de diamètre extérieur- nettement plus grands que les disques d'embrayage légers - offrant la capacité de couple requise pour le fonctionnement d'un véhicule commercial au PNBV ou à proximité.
| Numéro de pièce : | ME512211 MFC590 | Nom du produit : | Couvercle d'embrayage |
| Modèle de voiture : | Mitsubishi Fuso Canter | Modèle de moteur : | Mitsubishi4M50 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
CeCouvercle d'embrayage Mitsubishi Fuso Canter ME512211remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes :
| Châssis / Modèle | Moteur | Années / Remarques |
|---|---|---|
| FE72DEV | 4M50 4,9L DiTD | 2004-2008 (PA-FE72DEV) |
| FE85D | 4M50 4,9L DiTD | 2004-2008 |
| FE84D | 4M50 4,9L DiTD | 2004-2008 |
La correspondancedisque d'embrayagecar cette couverture estME517724(diamètre 325 mm), et le correspondantbutée de débrayageestME538345. Pour une révision complète du système d’embrayage, les trois composants doivent être remplacés ensemble.
LeME512211le couvercle d'embrayage est interchangeable avec les numéros suivants :
| Numéro OE / Référence | Marque / Remarques |
|---|---|
| ME512211 | Primaire (ce produit) |
| MFC590 | Marché secondaire (EXEDY / VALEO / LUK) |
| 30210-Z5068 | Échange |
| 30210-Z5105 | Échange |
| 30210-Z5104 | Échange |
| NDC536 | Échange |
| MFC521 | Échange |
| 906121 | Échange |
| 017-TYC518 | Échange |
| T210A68 | Échange |
| J2102011 | Échange |
| 3082 781 001 | Échange |
Le couvercle d'embrayage présente un diamètre extérieur de 325 mm, ce qui est nettement plus grand que les disques d'embrayage légers, fournissant la force de serrage et la capacité de couple nécessaires à la puissance du moteur 4M50 et à la charge utile de 3 tonnes du Canter.
Le plateau de pression est fabriqué en acier à haute résistance, offrant la rigidité et la durabilité requises pour le fonctionnement de l'embrayage des véhicules utilitaires. Ce matériau résiste à la déformation sous des forces de serrage élevées et à la chaleur générée lors d'engagements répétés d'embrayage.
Le couvercle utilise un ressort à diaphragme qui applique une force de serrage uniforme sur la surface de friction du disque d'embrayage. Cette conception offre une sensation de pédale constante et un engagement progressif, réduisant ainsi le risque de saccades ou de grippage lors du décollage.
La plaque de pression intègre des fentes de ventilation dans la zone centrale pour améliorer la circulation de l'air et le refroidissement. Cette conception évite la surchauffe lors d'un engagement prolongé de l'embrayage - particulièrement important pour les camions évoluant sur des terrains vallonnés ou lors de décollages avec de lourdes charges.
Le couvercle d'embrayage est un remplacement direct par boulon de l'unité d'usine. Il correspond au modèle de boulon de montage d'origine (PCD 368 mm) et à l'interface du volant d'inertie, ne nécessitant aucune modification, plaque d'adaptation ou fabrication personnalisée.
Le couvercle est interchangeable avec plusieurs numéros OE et de rechange, notamment MFC590, 30210-Z5068, 30210-Z5105, NDC536 et MFC521. Ces nombreuses références croisées garantissent aux clients de trouver le bon remplacement.
Le couvercle d'embrayage est fabriqué selon les systèmes de gestion de la qualité certifiés IATF 16949 et ISO 9001 – la norme la plus élevée de l'industrie automobile pour la production de composants.
Chaque lot deCouvercle d'embrayage Mitsubishi Fuso ME512211subit les vérifications suivantes :
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Mesure CMM - 325 mm OD, 210 mm ID, 368 mm PCD vérifié |
| Charge du ressort du diaphragme | Test de force de serrage - vérifié par rapport aux spécifications OE |
| Dureté superficielle | Test de dureté Rockwell - qualité d'acier confirmée |
| Composition du matériau | Analyse spectrographique par lot |
| Equilibre dynamique | Spin équilibré à la vitesse de fonctionnement - déséquilibre résiduel dans la tolérance d'origine |
| Test fonctionnel complet | Aléatoire 2 à 5 % de chaque lot testé sur un banc d'essai d'embrayage |
Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros.
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Patinage de l'embrayage sous charge - Le régime augmente sans augmentation de la vitesse | Plaque de pression usée - force de serrage réduite |
| Point de morsure de la pédale d'embrayage élevé ou vague | Ressort à membrane fatigué - remplacer le couvercle |
| L'embrayage tremble ou tremble pendant le décollage | Force de serrage inégale ou couvercle déformé |
| Pédale d'embrayage lourde nécessitant un effort excessif | Doigts de déclenchement ou ressort à diaphragme usés |
| Odeur de brûlé provenant de la zone d'embrayage | Chaleur excessive due au glissement - couvercle et disque surchauffés |
| Composant | Référence d'origine |
|---|---|
| Disque d'embrayage (325 mm) | ME517724 |
| Déverrouiller le roulement | ME538345 |
| Cylindre récepteur d'embrayage | ME609070 / ME609072 |
LeCouvercle d'embrayage Mitsubishi Fuso Canter ME512211 (MFC590)est un remplacement conforme aux spécifications OEM avec un325 mm de diamètre extérieur,210 mm de diamètre intérieur, etPCD de 368 mmpourCamions Canter FE72DEV, FE85D et FE-seriesavec leMoteur turbodiesel à rampe commune 4M50 de 4,9 L(2004-2008). Le couvercle est interchangeable avec30210-Z5068, 30210-Z5105, 30210-Z5104, NDC536 et MFC521, et est fabriqué par des fournisseurs, notammentEXEDY, VALEO et LUK.