Liner de cylindre de qualité OEM pour moteur Nissan SD25 2.5D avec surface affûtée au plateau et coulée centrifuge
| Bore (Semi-Finished): | 88,0 millimètres | Surface Finish: | Plateau aiguisé |
| Bore (Finished): | 89,0 millimètres | Collar Diameter: | 98,0 millimètres |
| Outer Diameter: | 92,0 millimètres | Total Length: | 172 millimètres |
| Material: | Fonte en alliage | Liner Type: | Manchon de cylindre sec |
| High Light: | Chemise de cylindre Nissan SD25 de qualité OEM,chemise de cylindre de moteur Nissan 2.5D,chemise de cylindre de coulée centrifuge Nissan |
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LeChemise de cylindreavec numéro de référence OEM11012-L2002est un remplacement direct vérifié pour leMoteur diesel quatre cylindres Nissan SD25 de 2,5 L. Ce manchon de cylindre sec est un composant essentiel du bloc moteur, fournissant une surface durable et résistante à l'usure contre laquelle les segments de piston peuvent sceller, garantissant ainsi une compression et des performances optimales du moteur.
Le moteur SD25 est un groupe diesel à aspiration naturelle et injection indirecte produisant environ54 kW (72 ch)à 4 000 tr/min et un couple maximal de160 Nm (118 lb-pi)à 2 000 tr/min. Ce moteur est largement utilisé dans diverses applications, notammentNissan Atlas / Condorcamions légers, gros chariots élévateurs, applications marines, petits générateurs, ainsi queScoutisme internationaloffres (1976-1979) etJeep CJ-10 / CJ-10avéhicules de remorquage de lignes aériennes (1985-1986).
Une chemise de cylindre usée ou endommagée peut entraîner une perte de compression, une consommation d'huile excessive, un risque de fuite et une réduction des performances du moteur. Cette chemise de remplacement conforme aux spécifications d'origine restaure les dimensions d'alésage du cylindre d'usine et garantit une bonne étanchéité des segments de piston, prolongeant ainsi la durée de vie de votre moteur SD25.
Fabriqué à partir defonte alliée de haute qualité, cette chemise de cylindre sèche est dotée d'uncouche de nitrure renforcée sur la surface intérieurelà où se produit le frottement par glissement, offrant une résistance à l'usure et des propriétés anti-grippage améliorées. La doublure estcoulé par centrifugationpour une meilleure dureté et une meilleure cohésion, et estplateau adoucipour optimiser la finition de surface du siège des segments de piston et de la rétention d'huile.
Cette chemise de cylindre est untype secmanchon, ce qui signifie qu'il est pressé dans le bloc moteur sans contact direct avec le liquide de refroidissement, et est disponible en tant quesemi-finicomposant nécessitant un usinage final et un affûtage après l’installation.
| Numéro de pièce : | 11012-L2002 | Nom du produit : | Chemise de cylindre |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | Nissan Atlas / Condor / Chariot élévateur | Modèle de moteur : | Nissan SD25 2.5D |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Applications principales (moteur Nissan SD25 / SD23) :
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Atlas | EF22 | SD25 | 02.1982 - 11.1986 |
| Nissan | Atlas / Condor | EH40 | SD25 | 12.1981 - 11.1986 |
Applications supplémentaires :
| Type de demande | Détails |
|---|---|
| Chariots élévateurs | NissanEH01, EH02, K01 |
| Marin | Moteurs diesel marins SD25 |
| Générateurs | Petits groupes électrogènes |
| Camions légers | Série UD 3400 |
| Véhicules tout-terrain | Scoutisme international (1976-1979) |
Symptômes de défaillance courants :
- Perte de compression— démarrage difficile, puissance réduite, mauvaise économie de carburant
- Consommation excessive d'huile— fumée bleue provenant de l'échappement, remplissages d'huile fréquents
- Coup de vent— pression excessive du carter, fuites d'huile des reniflards
- Marquage ou usure— dommages visibles à la surface de la paroi du cylindre
- Grippage du piston— d'une surchauffe ou d'une lubrification inadéquate
- Panne moteur complète
- Pistons et segments de piston endommagés
- Bloc moteur fissuré
- Remplacement de moteur coûteux
Type de doublure :C'est unmanchon de cylindre sec. Il est enfoncé dans le bloc moteur et n’entre pas directement en contact avec le liquide de refroidissement du moteur. La doublure est fournie sous forme desemi-finicomposant.
Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier Nissan pour les étapes complètes) :
- La sécurité avant tout— assurez-vous que le bloc moteur est propre et exempt de débris
- Retirez l'ancienne chemise de cylindre à l'aide des outils d'extraction appropriés
- Bien proprel'alésage de la chemise dans le bloc moteur - retirez tous les vieux matériaux de joint, les débris et la corrosion
- Mesurel'alésage du bloc pour assurer un ajustement serré approprié pour le nouveau revêtement
- Inspecterle bloc moteur pour des fissures ou des dommages
- Enfoncez le nouveau revêtement dans le bloc à l'aide d'une presse hydraulique et d'un outillage approprié - assurez-vous de la profondeur et de l'orientation appropriées.
- Machine et aiguiserle revêtement à l'alésage fini de89,0 mm— il s'agit d'une étape critique qui doit être effectuée par un atelier d'usinage professionnel
- Plateau à aiguiserl'alésage fini pour obtenir la finition de surface correcte pour le siège du segment de piston
- Nettoyer soigneusement l'alésage fini avant l'assemblage du moteur
- Installez de nouveaux pistons et segments conformément aux spécifications du fabricant.
Conseils de pro :
- Faites toujours vérifier la planéité de la culasse et du bloc lors d'une reconstruction du moteur.
- Utilisez uniquement de l'huile moteur et des filtres de haute qualité pour protéger les nouvelles chemises de cylindre.
- Suivez la procédure de rodage du fabricant pour les nouvelles chemises de cylindre et segments de piston.
- Cette doublure est également disponible dans le cadre d'unkit de doublure complety compris les pistons et les segments de piston
- Scellé individuellement dans un emballage protecteur
- Emballé dans un carton ou une boîte en bois
- Un emballage digne d'être exporté
- Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
- Capacité d’approvisionnement : volume élevé disponible
- Convient pour : ateliers de réparation spécialisés Nissan, reconstructeurs de moteurs, centres de service de chariots élévateurs, dépôts de maintenance marine et générateurs, distributeurs de pièces automobiles
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