Kit de réparation de fusée d'essieu en acier haute résistance avec usinage de précision norme OEM pour camions HOWO Sinotruk
| Part Name: | Kit de réparation de fusée d'essieu/Kit de réparation de pivot d'attelage | Material: | Acier à haute résistance |
| Part No: | 1880410031-XLB, Leo600017A, 1880410031 | Vehicle Applications: | HOWO, HOWO A7, Golden Prince, camions Sinotruk |
| Condition: | Tout neuf | Fitment: | Norme OEM, remplacement direct |
| Quality Standard: | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO | Warranty: | 6 mois |
| High Light: | Kit de réparation de fusée d'essieu en acier haute résistance,Kit de réparation de pivot d'attelage standard OEM,Composant de direction d'usinage de précision |
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Le kit de réparation de pivot de direction robuste restaure un contrôle de direction précis et élimine le jeu de l'essieu avant des camions HOWO Sinotruk, garantissant une manipulation sûre et réactive du véhicule.
| Numéro de pièce | 1880410031-XLB, Leo600017A, 1880410031 |
| Nom du produit | Kit de réparation de pivot de direction / Kit de réparation de cheville ouvrière |
| Modèle de voiture | HOWO, HOWO A7, Golden Prince, camions Sinotruk |
| État | 100% neuf |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Garantie | 6 mois |
| Origine | Chine continentale |
- Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles strictes de Sinotruk pour un ajustement et une fonction parfaits
- Matériau de qualité supérieure : La construction en acier haute résistance offre une durabilité et une résistance à l'usure exceptionnelles
- Kit complet : Comprend tous les composants nécessaires pour une reconstruction complète du pivot de direction
- Usinage de précision : Composants fabriqués selon des tolérances exactes pour un bon ajustement
- Restaure la précision de la direction : Élimine le louvoiement de la direction et la sensation de jeu causés par des chevilles ouvrières usées
- Améliore la maniabilité : Offre un contrôle réactif et précis du véhicule
- Prévient l'usure inégale des pneus : La géométrie de direction correcte prolonge la durée de vie des pneus
- Composant de sécurité critique : Assure un fonctionnement fiable de la direction
- Garantie de 12 mois : Assurance qualité pour la tranquillité d'esprit
Ce kit de réparation de pivot de direction est spécialement conçu pour les camions lourds Sinotruk :
- HOWO - Camions lourds
- HOWO A7 - Camions lourds
- Golden Prince - Camions lourds
- Sinotruk - Divers modèles
- STEYR - Modèles compatibles
- SITRAK - Modèles compatibles
Applications d'essieu avant compatibles :
- Ensembles d'essieux avant rigides
- Essieu avant rigide STR
- Pont AC16
- Essieu avant directeur 8x4
Installation professionnelle requise. Une procédure correcte est essentielle pour un fonctionnement sûr de la direction :
- Soulever et sécuriser le véhicule - Soulever en toute sécurité l'essieu avant et le soutenir sur des chandelles
- Retirer les roues avant - Retirer les deux roues avant pour accéder aux composants de direction
- Retirer le pivot de direction - Déconnecter la biellette de direction, la barre de direction et retirer le pivot de direction
- Retirer la cheville ouvrière usagée - Extraire la cheville ouvrière usagée et retirer les bagues et les roulements
- Inspecter la chape de l'essieu - Vérifier la chape de l'essieu pour l'usure ou les dommages ; réparer ou remplacer si nécessaire
- Nettoyer soigneusement - Nettoyer tous les composants et les surfaces de montage
- Installer de nouvelles bagues - Presser de nouvelles bagues dans le pivot de direction
- Ajuster/rodage des bagues - Ajuster ou roder les bagues pour obtenir le jeu correct de la cheville ouvrière (si nécessaire)
- Installer la nouvelle cheville ouvrière - Presser la nouvelle cheville ouvrière dans la chape de l'essieu
- Installer les roulements de butée et les joints - Installer de nouveaux roulements de butée et joints
- Installer le pivot de direction - Positionner le pivot sur la chape de l'essieu et installer la cheville ouvrière
- Installer les cales de réglage - Installer des cales pour obtenir le jeu vertical approprié
- Installer les graisseurs - Installer de nouveaux graisseurs
- Reconnecter les composants de direction - Reconnecter la biellette de direction et la barre de direction
- Graisser l'ensemble - Appliquer la graisse recommandée jusqu'à ce que la graisse sorte des joints
- Réinstaller les roues - Réinstaller les deux roues avant et serrer les écrous de roue au couple spécifié
- Abaisser le véhicule - Abaisser le véhicule au sol
- Vérifier le fonctionnement de la direction - Tourner le volant de butée en butée pour vérifier le bon fonctionnement
- Effectuer un alignement des roues - Un alignement professionnel des roues est obligatoire
- Test sur route - Tester le véhicule pour vérifier la stabilité en ligne droite et la réactivité de la direction
- Vérification des matériaux : Confirme que la composition de l'acier répond aux spécifications OE en matière de résistance et de durabilité
- Inspection dimensionnelle : Diamètre de la cheville ouvrière, longueur et toutes les dimensions des composants vérifiés par rapport aux tolérances OEM
- Test de dureté : Dureté du matériau vérifiée pour la résistance à l'usure
- Inspection de la finition de surface : Surfaces usinées vérifiées pour une finition correcte
- Compatibilité des composants : Tous les composants du kit vérifiés pour un ajustement et une fonction corrects
- Inspection visuelle : Contrôlé à 100 % pour les défauts, les défauts d'usinage ou les dommages
- Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages pendant le transport
Emballage neutre d'exportation ou emballage personnalisé disponible. Carton ou caisse en bois pour un transport sûr. Livraison rapide pour les articles en stock par Express Air ou Mer.
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