Cylindre de roue de frein arrière MB060309 MB-060309 pour Mitsubishi Canter série T210/PS100 FC/FE — Cylindre de frein à tambour arrière droit OEM en fonte, alésage 1-1/8″
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Numéro de modèle:
Mitsubishi Canter Série T210/PS100 FC/FE
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| OEM Part Number: | MB060309 / MB-060309 | Part Name: | Cylindre de roue de frein / Cylindre de roue arrière |
| Fitting Position: | Essieu arrière, main droite (RH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,58 mm / 28,6 mm) |
| Material: | fonte de haute qualité | Weight: | Env. 0,882 kg / 1,94 lb |
| Bleeder Screw: | Pas inclus | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter T210/PS100 |
| Chassis Compatibility: | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# | Production Years: | 1973-1995 |
| Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée | Warranty: | 12 mois |
| High Light: | cylindre de roue de frein Mitsubishi Canter,Cylindre de frein arrière en fonte,Cylindre de frein à tambour alésage 1-1/8 |
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Description du produit
Cylindre de roue de frein arrière MB060309 MB-060309 pour Mitsubishi Canter série T210/PS100 FC/FE
Cylindre de frein à tambour arrière droit OEM en fonte, alésage 1-1/8″
Présentation du produit
LeCylindre de roue de frein arrièreavec numéros OEMMB060309etMB-060309est un remplacement direct vérifié de qualité OEM pourMitsubishi Cantercamions légers et compatiblesPS100véhicules de série. En tant que composant essentiel du système de frein à tambour arrière, ce cylindre convertit la pression hydraulique du maître-cylindre de frein en force mécanique, poussant les mâchoires de frein contre le tambour pour fournir une puissance de freinage sûre et fiable.
Remarque importante sur le montage :Numéro de pièceMB060309est leArrière droit (RH)cylindre de roue. La correspondanceArrière gauche (LH)la contrepartie estMB060308. Pour des performances de freinage équilibrées, il estfortement recommandépour remplacer les cylindres de roue de frein par paires (les deux roues arrière).
Spécifiions clés :
- Spécifiion OEM– Vérifié par les références OEM Mitsubishi MB060309 et MB-060309.
- Alésage de précision 1-1/8″ (28,58 mm)– Vérifié par les spécifiions dimensionnelles
- Durabilité éprouvée– Construit en fonte de haute qualité avec revêtement résistant à la corrosion
- Large compatibilité– Compatible avec Mitsubishi Canter T210/PS100 FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# (1973-1995).
Symptômes d'échec
Si votre cylindre de frein arrière est défaillant, vous pouvez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :
- Fuite de liquide de frein :Du liquide visible s’infiltrant des roues arrière ou à l’intérieur du tambour de frein – indique des joints usés
- Pédale de frein molle ou spongieuse :La pédale est inhabituellement molle ou touche le sol – indique une défaillance du joint interne
- Performances de freinage réduites :Le véhicule met plus de temps à s'arrêter ou nécessite une pression accrue sur la pédale
- Freinage irrégulier :Le véhicule tire d’un côté pendant le freinage – indique un cylindre grippé ou qui fuit d’un côté
- Mâchoires de frein contaminées :Le liquide de frein pénètre dans les mâchoires de frein, entraînant une réduction de la friction et un évanouissement des freins.
Avertissement:Un cylindre de roue de frein défectueux peut entraîner une réduction des performances de freinage et une défaillance potentielle des freins – un remplacement rapide est essentiel. Pour des performances optimales, il est fortement recommandé de remplacer les cylindres de roue de frein par paire.
Détails du produit
| Numéro de pièce : | MB060309 MB-060309 |
| Nom du produit : | Cylindre de roue de frein arrière |
| Modèle de voiture : | Mitsubishi Canter Série T210/PS100 FC/FE |
| Condition: | 100% neuf |
| Matériel: | Fonte à haute résistance |
| Principaux marchés : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
Compatibilité des véhicules et des moteurs
Appliions principales :
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Années |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Petit galop | T210 | 1993-1996 |
| Mitsubishi | Petit galop | PS100 | 1973-1995 |
| Mitsubishi | Petit galop | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633 | 1973-1995 |
| Mitsubishi | Petit galop | FE515, FE535, FE79# | 1973-1995 |
Compatibilité moteur :
| Code moteur | Modèle | Années |
|---|---|---|
| 4D31T | Mitsubishi Canter | 1986- |
| 4D36 | Mitsubishi Canter | 1995- |
Numéros de référence croisée :
| Marque | Numéro de pièce |
|---|---|
| ASHAKA | 67-05-583 |
| JAPKO | 67583 |
| PARTIES JAPON | CS-583 |
| MDR | MWC-2583 |
Important:
- Ce cylindre de roue de frein est spécifiquement destiné auArrière droit (RH)position
- LeArrière gauche (LH)la contrepartie estMB060308
- Compatible avecMitsubishi Canter T210, PS100, série FC/FEdepuis1973-1995
- La vis de purge n'est PAS incluse– doit être transféré de l’ancien cylindre ou acheté séparément
- C'estfortement recommandépour remplacer les cylindres de roue de frein par paires (les deux roues arrière) pour des performances de freinage équilibrées
- Veuillez vérifier celui de votre véhiculecode châssis,année de fabriion, etNIVavant de commander
Caractéristiques et avantages
| Fonctionnalité | Avantage + signal de vérifiion |
|---|---|
| Spécifiion OEM – équivalent Mitsubishi d’origine | Garantit une qualité et des performances montées en usine – vérifiées par les références OEM MB060309 et MB-060309. |
| Alésage de précision 1-1/8″ (28,58 mm) | Fournit une pression hydraulique constante pour des performances de freinage fiables – vérifiées par les spécifiions dimensionnelles |
| Construction en fonte de haute qualité | Offre une durabilité et une dissipation thermique exceptionnelles dans des conditions commerciales exigeantes – vérifiées par les spécifiions des matériaux |
| Revêtement résistant à la corrosion | Assure une durabilité durable dans les environnements automobiles difficiles – vérifiée par la technologie de revêtement protecteur |
| Montage direct par boulonnage | Aucune modifiion requise – conçu pour correspondre directement au cylindre d'origine |
| 100 % testé sous pression | Garantit un fonctionnement fiable et des performances sans fuite – vérifiées par des tests d’assurance qualité |
| 100 % nouveau – pas de frais de base | Garantit une usure nulle, des performances de freinage immédiates et une durée de vie complète – aucun dépôt de noyau requis |
Contrôle et vérifiion de la qualité
Nos processus de fabriion et d'inspection garantissent que chaque cylindre de roue de frein respecte ou dépasse les normes Mitsubishi OEM.
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérifiion |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier que le diamètre d'alésage de 1-1/8″ (28,58 mm), le diamètre ajusté de 31,90 mm et l'espacement des trous de montage correspondent aux spécifiions du plan d'origine. |
| Composition du matériau | Analyse de la fonte pour vérifier l'intégrité structurelle et les caractéristiques de dissipation thermique |
| Test de surface d'alésage | Test de surface à 100 % pour garantir une surface d'étanchéité optimale pour les coupelles à pression |
| Test de fuite | Test de pression hydraulique à 100 % pour garantir l'absence de fuite de fluide dans les conditions de fonctionnement |
| Test de composants en caoutchouc | Vérifiion des matériaux EPDM pour la résistance à la chaleur et à la corrosion |
| Test de cycle de durabilité | Tests de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier la fiabilité à long terme dans des conditions d'exploitation de véhicules commerciaux |
| Inspection de l'assemblage final | Contrôle visuel et fonctionnel à 100% avant emballage |
Recommandations d'installation et d'entretien
IMPORTANT : Installation professionnelle recommandée
Le remplacement des cylindres de roue de frein est une procédure de sécurité critique. C'estfortement recommandéde les remplacer par paires (les deux roues arrière) pour des performances de freinage équilibrées.
Le remplacement des cylindres de roue de frein est une procédure de sécurité critique. C'estfortement recommandéde les remplacer par paires (les deux roues arrière) pour des performances de freinage équilibrées.
Liste de contrôle de pré-installation :
- Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur des chandelles
- Déposer les roues arrière et les tambours de frein pour accéder aux cylindres de roues
- CRITIQUE:C'est leArrière Droit (RH)cylindre – la contrepartie gauche estMB060308
- La vis de purge n'est PAS incluse– transférer l'ancienne vis de purge ou en acheter une nouvelle
- Inspectez les mâchoires de frein, les tambours et le matériel pour déceler l'usure – remplacez-les si nécessaire.
- Utilisernouveau liquide de frein(DOT 3 ou DOT 4) à partir d'un contenant scellé
- Critique:Remplacez les cylindres de roue par paires (les deux roues arrière) pour des performances de freinage équilibrées.
Directives d'installation(Référence du manuel d'atelier Mitsubishi) :
- Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur des chandelles
- Retirer les roues arrière et les tambours de frein
- Débranchez la conduite de frein de l'ancien cylindre de roue
- Retirez les boulons de montage fixant le cylindre à la plaque d'appui
- Retirez l'ancien cylindre et nettoyez soigneusement la plaque d'appui.
- CRITIQUE:Installez le nouveau cylindre avec de NOUVEAUX boulons de montage
- Serrez les boulons de montage àréglages de couple spécifiés par le fabricant(se référer au manuel d'atelier Mitsubishi)
- Rebranchez la conduite de frein et serrez-la selon les spécifiions.
- CRITIQUE:Purger soigneusement le système de freinage pour éliminer tout l'air (commencer par la roue la plus éloignée du maître-cylindre)
- Remplissez avec du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 frais
- Réinstaller les tambours de frein et les roues
- Testez la sensation de la pédale de frein et les performances de freinage avant l'essai routier
Calendrier d'entretien :
- Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois. Vérifiez les fuites de liquide, la sensation de la pédale de frein et les performances de freinage
- Remplacement du fluide :Tous les 2 ans ou 40 000 km – remplacez le liquide de frein pour éviter la corrosion interne
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de panne apparaissent. Remplacer par paires pour un freinage équilibré
Emballage et approvisionnement
- Conditionnement:Chaque cylindre de roue de frein est soigneusement emballé dans un emballage protecteur pour éviter tout dommage lors du transport.
- Contenu du paquet :1 cylindre de roue de frein (vis de purgenon inclus)
- Quantité minimale de commande :50 pièces
- Délai de livraison:20-30 jours
- Méthodes d'expédition :Mer/Compagnie aérienne/DHL
- Conditions de paiement :T/T, Western Union, LC, Paiement de Petit Montant
- Convient pour :Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes
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