Cylindre de roue de frein arrière MK356641 MK-356641 Pour Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 & Rosa Bus OEM Cylindre de frein à tambour en fer foré 1-1/4"
| OEM Part Number: | MK356641 / MK-356641 | Part Name: | Cylindre de roue de frein / CYLINDRE ASSY, FREIN RR |
| Fitting Position: | Essieu arrière, main gauche (LH) | Bore Diameter: | 1-1/4″ (31,75 mm) |
| Material: | fonte de haute qualité | Weight: | Env. 1,87 – 2,151kg |
| Bleeder Screw: | Pas inclus | Mounting Hole Distance: | 46 × 52 × 32 mm |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter, Rosa Bus | Chassis Compatibility: | FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859, FE53, FE63, FE73 |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi4D31, 4D34, 4M42, 4M50 | Production Years: | 1999-2008 |
| Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée | Warranty: | 12 mois / 20 000 km |
| High Light: | Cylindre de roue de frein Mitsubishi Fuso Canter,Cylindre de frein arrière OEM LH,cylindre de frein à tambour en fonte |
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Le cylindre de roue de frein arrière avec le numéro d'origine MK356641 (également indiqué comme MK-356641) est un remplacement direct certifié de qualité OEM pour une large gamme de camions légers et moyens Mitsubishi Fuso,y compris le Canter (FE70), FE82, FE83, FE84, série FE85) et les bus Rosa.
- Spécification OEM:Vérifié par Mitsubishi OEM, numéros de pièces MK356641, avec des références croisées incluant 11510.639, MK326487-1 et MB-025
- Précision 1-1/4 " (31,75 mm) Forage:Vérifié par les spécifications dimensionnelles
- Durabilité prouvée:Construit à partir de fonte de haute qualité avec revêtement résistant à la corrosion, pour plus de 200 000 km en fonctionnement normal
- Compatibilité générale:Adapté aux modèles Mitsubishi Fuso Canter (FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859) et Rosa Bus
Si le cylindre de votre roue arrière de freinage est en panne, vous pouvez éprouver un ou plusieurs des symptômes suivants:
- Fuite du liquide de freinage:Fluide visible qui s'écoule des roues arrière ou à l'intérieur du tambour de freinage
- Piédal de freinage mou ou spongieux:La pédale est inhabituellement molle ou tombe au sol ¢ indique une défaillance du joint interne
- Performance de freinage réduite:Le véhicule met plus de temps à s'arrêter ou nécessite une pression accrue sur la pédale
- Le freinage irrégulierLe véhicule tire d'un côté pendant le freinage.
- Chaussures de freinage contaminées:Le liquide de freinage s'infiltre dans les chaussures de freinage, ce qui réduit le frottement et la décoloration des freins
| Modèle | Chassis / série | Années / Notes |
|---|---|---|
| Le canon FE70 | Pour les appareils électroniques | Je ne sais pas. |
| Le canter FE82 | Pour les appareils électroniques | Je ne sais pas. |
| Le canon FE83 | Pour les appareils électroniques | Je ne sais pas. |
| Le canter FE84 | Pour les appareils électroniques | Je ne sais pas. |
| Le canter FE85 | Le FE85 | Je ne sais pas. |
| Le canter FE659 | Pour les appareils électroniques | Je ne sais pas. |
| Le canter FE859 | Pour les appareils électroniques | Je ne sais pas. |
| Le canon FE53/63/73 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Modèles Euro 3/4 |
| Le bus Rosa | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1999 à 2008 |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier que le diamètre du trou de 1-1/4 " (31,75 mm) et l'espacement des trous de montage correspondent aux spécifications du plan d'OE |
| Composition du matériau | Analyse de la fonte pour vérifier l'intégrité structurelle et les caractéristiques de dissipation de chaleur |
| Épreuve de surface de forage | Test de surface à 100% pour assurer une surface d'étanchéité optimale pour les gobelets sous pression |
| Épreuve de fuite | Test de pression hydraulique à 100% pour garantir une fuite de liquide nulle dans des conditions de fonctionnement |
| Épreuve du composant en caoutchouc | Vérification de la résistance à la chaleur et à la corrosion des matériaux EPDM |
| Test du cycle de durabilité | Test de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier la fiabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement du véhicule utilitaire |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et fonctionnelle à 100% avant emballage |
Le remplacement des cylindres des roues de freinage est une procédure de sécurité essentielle. Il est fortement recommandé de les remplacer par paires (les deux roues arrière) pour une performance de freinage équilibrée.
Liste de vérification avant installation:
- Safely raise the vehicle and support it on jack stands (Réveillez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur les stands)
- Retirer les roues arrière et les tambours de frein pour accéder aux cylindres des roues
- Criticité:C'est le cylindre arrière gauche (LH) la contrepartie RH est MK356642
- La vis de saignement n'est PAS incluse∙ transfert de l'ancienne vis ou achat d'une nouvelle
- Vérifiez l'usure des chaussures de freinage, des tambours et du matériel de freinage
- Utiliser du liquide de freinage neuf (DOT 3 ou DOT 4) dans un récipient scellé
- Critique:Remplacer les cylindres des roues par paires (les deux roues arrière) pour une performance de freinage équilibrée
Calendrier de maintenance:
- Inspection:Vérifiez les fuites de liquide, la sensation de la pédale de frein et les performances de freinage
- Remplacement du liquide:Tous les 2 ans ou tous les 40 000 km, remplacer le liquide de freinage pour éviter la corrosion interne
- Remplacement:Si des symptômes de défaillance apparaissent, remplacer par deux pour un freinage équilibré
- Emballage:Chaque cylindre de roue de frein est bien emballé dans un emballage protecteur pour éviter les dommages lors de l'expédition
- Contenu de l' emballage:1 Cylindre de la roue de freinage (écrou de fuite non inclus)
- Poids:Environ 1,87 à 2,151 kg
- Pour les pièces détachées:Disponible sur demande
- La garantie:12 mois / 20 000 km
- Convient pour:Distributeurs de gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules utilitaires et propriétaires de parcs