Cylindre récepteur d'embrayage ME602994 41700-5H000 7/8″ pour Mitsubishi Fuso Canter FB300 FE449 / Rosa / Hyundai County Mighty — Remplacement OEM en fonte avec piston denté

✅Description du produit

LeCylindre récepteur d'embrayageavec numéro OEMME602994(également répertorié comme41700-5H000,ME602995,ME607351) est un remplacement direct vérifié de qualité OEM pour une large gamme deMitsubishi Fuso Canterdes camions,Rosebus et compatiblesHyundaivéhicules utilitaires. En tant que composant essentiel du système d'embrayage hydraulique, ce cylindre convertit la pression hydraulique du maître-cylindre d'embrayage en force mécanique pour actionner la fourchette de débrayage, permettant un engagement et un désengagement en douceur des vitesses dans les applications de transport commercial.

Fabriqué selon les spécifications OEM avec uncorps en fonte durableetjoints élastomères hautes performances, ce cylindre récepteur d'embrayage est conçu pour résister aux contraintes mécaniques fréquentes du fonctionnement commercial quotidien. Leconception de piston dentelé de précisionmaintient un joint hydraulique constant, réduisant les fuites de liquide et assurant un engagement en douceur de l'embrayage.

• ✅Spécification OEM— Vérifié par le numéro de pièce OEM MitsubishiME602994et références croisées41700-5H000,ME602995,ME607351,ME609069,ME607350.

• ✅Alésage de précision 7/8″ (22,22 mm)— Vérifié par les spécifications du kit de réparation ERT 300308, AUTOFREN SEINSA D3521 et FRENKIT 522016.

• ✅Durabilité éprouvée— Construit avec uncorps en fonteetjoints élastomères, offrant une résistance à l'usure 20 % supérieure à celle des alternatives en aluminium — vérifiée par les normes de fabrication certifiées CE.

• ✅Conception de piston dentelé de précision— Maintient une intégrité constante du joint hydraulique, réduisant le glissement du fluide et prolongeant la durée de vie par rapport aux conceptions à piston non dentelé.

• ✅Taux de réussite des installations—99%Montage direct par boulonnage – confirmé sur des milliers de commandes de réparation pour les véhicules Mitsubishi Canter et Hyundai County.

• ✅Large compatibilité— ConvientMitsubishi Fuso Canter FB300, FE449, FE639,Rosa Bus, etComté de Hyundai/puissant HD65/HD72/HD78— vérifié par de nombreuses données de références croisées.

[Symptômes d'échec]
Si votre cylindre récepteur d'embrayage est défaillant, vous pouvez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :

1. Pédale d'embrayage molle ou spongieuse: La pédale est inhabituellement molle, spongieuse ou touche le sol sans résistance — indique une défaillance du joint interne ou une dérivation de fluide.

2. Difficulté à changer de vitesse: Difficile d'engager ou de désengager les vitesses, accompagné de bruits de grincement — l'embrayage ne se désengage pas complètement.

3. Fuite de liquide visible: Du liquide de frein/d'embrayage s'écoulant de la zone du cylindre récepteur ou autour du boîtier de cloche — indique des joints de piston usés.

4. La pédale d’embrayage colle au sol: La pédale ne parvient pas à revenir à sa position de repos normale après avoir été enfoncée.

5. Niveau de liquide d'embrayage bas: Baisse inexpliquée du niveau du réservoir de liquide d'embrayage sans fuite externe visible.

6. Traînée d'embrayage / désengagement incomplet: Le véhicule avance lentement avec l'embrayage complètement enfoncé, ou les vitesses grincent lors du changement de vitesse.

⚠️Un cylindre récepteur d'embrayage défectueux peut entraîner un désengagement incomplet de l'embrayage, un grincement des engrenages et des dommages potentiels à la transmission.— un remplacement rapide est essentiel pour maintenir un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.

✅ Compatibilité véhicule et moteur

⚠️ CRITIQUE : ce cylindre récepteur d'embrayage est conçu pour les applications Mitsubishi et Hyundai spécifiées.Vérifiez votre code moteur et votre code châssis avant de commander.

Applications principales — Mitsubishi Fuso :

Applications multimarques – Hyundai :

⚠️Important :

• Ce cylindre récepteur d'embrayage est conçu pourMitsubishi Fuso Cantermodèles avec4D31, 4D33, 4D34 et 4D35moteurs diesel.

• Compatible avecComté de Hyundai et Mightycamions utilisant le même système d’embrayage hydraulique.

• Taille d'alésage:7/8″ (22,22 mm)— vérifiez la taille d'alésage de votre cylindre d'origine avant de commander.

• Quantité requise:1 par véhicule.

• C'est uncylindre récepteur externe— pas un cylindre récepteur concentrique.

• Veuillez vérifier celui de votre véhiculecode châssis,année de production, etcode moteuravant de commander.

✅ Caractéristiques et avantages

✅ Contrôle et vérification de la qualité

Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque cylindre récepteur d'embrayage respecte ou dépasse les normes Mitsubishi OEM.

✅ Recommandations d'installation et d'entretien

⚠️ IMPORTANT : Installation professionnelle recommandée

• Liste de contrôle de pré-installation:

  • Assurez-vous que le véhicule est solidement soutenu sur des chandelles ou un ascenseur.

  • Nettoyez la zone autour du cylindre récepteur pour éviter toute contamination.

  • Inspectez la conduite hydraulique de l’embrayage pour déceler tout dommage ou corrosion – remplacez-la si nécessaire.

  • Vérifiez l'usure de la fourchette d'embrayage et de la butée de débrayage pendant que le cylindre récepteur est retiré.

  • Utilisernouveau liquide de frein(DOT 3 ou DOT 4) à partir d'un récipient scellé.

Directives d'installation(Référence du manuel d'atelier Mitsubishi) :

1. Soulevez le véhicule en toute sécurité et fixez-le sur des chandelles.

2. Localisez le cylindre récepteur d'embrayage sur le boîtier de cloche de transmission.

3. Débranchez la conduite hydraulique du cylindre récepteur – branchez la conduite pour éviter toute perte de liquide et toute contamination.

4. Retirez les boulons de montage fixant le cylindre récepteur à la transmission.

5. Retirez l'ancien cylindre récepteur et la tige de poussée.

6. Nettoyez soigneusement la surface de montage de la transmission.

7. Installez le nouveau cylindre récepteur avec la tige de poussée correctement positionnée.

8. Serrez les boulons de montage àréglages de couple spécifiés par le fabricant(se référer au manuel d'atelier Mitsubishi).

9. Rebranchez la conduite hydraulique et serrez-la selon les spécifications.

10. CRITIQUE: Purger soigneusement le système hydraulique de l'embrayage pour éliminer tout l'air.

11. Vérifiez le niveau de liquide d'embrayage et faites l'appoint avec du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 neuf si nécessaire.

12. Testez la sensation de la pédale d’embrayage et vérifiez l’engagement en douceur des vitesses avant l’essai routier.

Calendrier d'entretien:

• Inspection: Tous les 50 000 km / 12 mois. Vérifiez les fuites de liquide, la sensation de la pédale et le bon engagement des vitesses.

• Remplacement du fluide: Tous les 2 ans ou 40 000 km — remplacez le liquide d'embrayage pour éviter la corrosion interne.

• Remplacement: Immédiatement si des symptômes de panne apparaissent.

✅ Emballage et approvisionnement

• Conditionnement: Chaque cylindre récepteur d'embrayage est solidement emballé dans une boîte neutre, une boîte de couleur ou un emballage de la marque du client.

• Quantité par paquet: 1 PIÈCE.

• Dimensions: 22 × 11 × 7 cm.

• Poids net: Env. 0,7 kg.

• Convient pour: Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes.