Parties automobiles Toyota
Conception originale Toyota OEM, ensemble d'anneaux de synchronisation 33039-36010 pour transmission manuelle à 5 vitesses
Jeu de bagues de synchronisation d'origine Toyota OEM 33039-36010 pour transmission manuelle à 5 vitesses dans les véhicules Dyna/Coaster. Restaure les changements de troisième vitesse en douceur, élimine le bruit de grincement et prévient les dommages à la transmission. Remplacement direct en usine avec surface de friction de précision pour des performances fiables.
Ensemble d'anneaux de synchronisateur originaux Toyota OEM 33038-36010 pour transmission manuelle à 5 vitesses avec surface de frottement de précision
Jeu de bagues de synchronisation d'origine Toyota OEM 33038-36010 pour deuxième vitesse de transmission manuelle à 5 vitesses. Remplacement direct en usine pour les véhicules Dyna/Coaster, garantissant des changements de vitesse fluides et empêchant le meulage. Fabrication certifiée IATF 16949/ISO 9001.
Ensemble de couvercle d'embrayage d'origine Toyota OEM avec ressort à membrane robuste et traitement thermique de précision pour Hilux Fortuner Innova
Clutch Cover Assembly 31210-0K310 Genuine Toyota – Heavy Duty Pressure Plate for Hilux Fortuner Innova Product Overview The clutch cover assembly with Toyota Genuine OEM number 31210-0K310 is the factory-spec pressure plate unit for a range of Toyota commercial and SUV platforms. It houses the ...
Assemblage du filtre à carburant de spécifiion OEM Assemblage complet pour la protection du système de carburant à haute pression dans Toyota Hiace 1KD 2KD Diesel
Ensemble de filtre à carburant OEM 23300-30201 pour moteurs diesel Toyota Hiace 1KD/2KD D4D. L'unité complète prête à installer protège les systèmes de carburant haute pression des contaminants. Fabriqué dans une usine certifiée IATF 16949/ISO 9001. Le remplacement direct restaure les performances du moteur et l'efficacité énergétique.
Ensemble de filtre à carburant de spécifiion OEM avec Filtration de 40 microns pour moteurs Diesel Toyota 1KD 2KD D4D
Ensemble de filtre à carburant 23300-11240 pour Toyota Hilux/Hiace/Fortuner avec moteurs diesel 1KD/2KD D4D. L'assemblage complet conforme aux spécifications OEM avec filtration de 40 microns protège les systèmes à rampe commune. Fabriqué dans une usine certifiée IATF 16949/ISO 9001. Le remplacement direct restaure les performances et évite des dommages coûteux au système de carburant.
Ensemble de moteur de ventilateur de refroidissement de radiateur 12V DC, avec conception à double Structure, pour Toyota Yaris 2006 – 2012, spécifiions OEM
L'ensemble moteur de ventilateur de refroidissement de radiateur 16711-21110 est un remplacement complet conforme aux spécifications OEM pour Toyota Yaris 2006-2012 (série NCP9#) avec des moteurs de 1,5 L/1,3 L. Comprend un moteur 12 V CC, un connecteur à 2 broches, une conception à double structure intégrée et une construction à haute teneur en fibre de verre. Installation plug-and-play directe avec garantie de 12 mois.
Remplacement direct de la courroie de tension automatique 16620-30020 pour les moteurs diesel Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD
Tendeur de courroie 16620-30020 pour Toyota Hilux, Dyna, Fortuner avec moteurs diesel 2KD/1KD D4D. La conception de tension automatique maintient une tension optimale de la courroie, élimine les bruits de gazouillis et protège les composants auxiliaires. Remplacement direct OEM avec contrôle qualité ISO.
Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en polymère de qualité OEM pour Toyota Coaster BB42 avec résistance à la chaleur, aux UV et au glycol
Réservoir d'expansion de réservoir de liquide de refroidissement de qualité OEM 16470-17061 pour châssis Toyota Coaster BB42, BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50, RZB40 avec moteurs diesel 14B, 15B, 1HZ. Remplacement direct par une construction en polymère résistant à la chaleur/aux UV/au glycol, des points de montage en usine et un corps translucide pour une vérification facile du niveau. Restaure l'intégrité du système de refroidissement et prévient les dommages aux composants secondaires.
Assemblage de ventilateur de refroidissement du radiateur à courant continu de 345W 12V avec un diamètre de 220 mm pour Toyota Yaris P1 1999-2005
Ensemble ventilateur de refroidissement de radiateur 16361-21050 pour Toyota Yaris P1 (1999-2005) avec moteurs 1,0 L, 1,3 L et 1,4 D-4D. Remplacement direct OEM avec moteur 12 V CC, puissance nominale de 345 W, diamètre de 220 mm et montage à gauche. Fabriqué selon les systèmes de qualité certifiés IATF 16949/ISO 9001 pour des performances de refroidissement fiables.
Ensemble de pales de ventilateur de refroidissement de radiateur, diamètre 360 mm, conception à 5 pales, OEM 16361-0D070, pour Toyota Corolla Altis 1,6 l 1,8 l 2003 – 2007
Pale de ventilateur de refroidissement de radiateur 16361-0D070 pour Toyota Corolla/Altis (2001-2008). Diamètre 360 mm, conception à 5 pales, remplacement direct OEM. Restaure les performances de refroidissement et de climatisation, compatible avec le moteur OE 16363-23020 et équivalents du marché secondaire.
Ensemble de refroidisseur d'huile en alliage d'aluminium résistant à la corrosion avec échangeur de chaleur de type plaque pour moteur diesel Toyota 1HZ 4.2L spécifiion OEM
Ensemble refroidisseur d'huile OEM 15710-17010 pour moteurs diesel Toyota 1HZ 4,2 L des véhicules Land Cruiser série 70/80 et Coaster. L'échangeur de chaleur à plaques maintient une température d'huile optimale, empêche la contamination croisée huile-liquide de refroidissement et protège la longévité du moteur. Remplacement direct fabriqué dans une installation certifiée IATF 16949/ISO 9001.
Rod de raccordement Toyota OEM original 13201-17010 avec une longueur de 161,50 mm du centre au centre et un diamètre de 29,00 mm pour les moteurs 1HZ 1PZ
Bielle d'origine Toyota OEM 13201-17010 pour moteurs diesel 1HZ 4,2L et 1PZ 3,5L. Comprend une longueur de centre à centre de 161,50 mm, un alésage de petite extrémité de 29,00 mm et un alésage de boîtier de grande extrémité de 62,00 mm. Usiné avec précision au Japon pour les véhicules Land Cruiser série 70/80/105, Prado et Coaster. Restaure la géométrie d'usine et l'équilibre de compression.
Joint de culasse gauche 11116 – 31031, pour Lexus IS250 4GR-FSE 2,5l V6 Toyota Crown Mark X
Left Cylinder Head Gasket 11116-31031 For Lexus IS250 4GR-FSE Product Description The cylinder head gasket, no. 2 carrying Toyota / Lexus OEM number 11116-31031 is the factory-specified sealing component for the left bank (LH / driver side) of the 4GR-FSE 2.5L V6 engine (engine family code: 4GR-FSE...
1KZ-T Alfin Piston Set avec diamètre de forage de 96,00 mm et galerie d'huile anodisée Alfin en conserve pour moteur diesel Toyota 3.0L
Jeu de pistons Alfin 1KZ-T de spécifications OEM 13101-67030 pour moteurs turbo-diesel Toyota 3,0 L. Comprend un alliage d'aluminium traité thermiquement avec une galerie d'huile anodisée en alfin étamé pour un refroidissement actif, un bol de combustion en forme de trèfle sans soupape (pour les têtes de soupape encastrées) et un alésage standard de 96,00 mm. Remplacement Direct pour Land Cruiser, Hilux, Hiace, 4Runner, Dyna. Comprend piston, axe de poignet et circlips (anneaux vendus séparément).
Ensemble de pistons de 5 litres 13101-54120 avec alliage d'aluminium thermiquement traité à 99,5 mm et galerie d'huile Alfin en conserve pour moteur diesel Toyota Hiace Hilux Dyna 3.0L
Jeu de pistons 5 L de spécifications OEM 13101-54120 pour moteurs diesel Toyota Hiace, Hilux, Dyna 3,0 L. Comprend un alliage d'aluminium traité thermiquement avec un refroidissement par galerie d'huile d'alfin étamé, un alésage standard de 99,5 mm et comprend 4 pistons, broches et circlips. Assure la compression et la durabilité en usine pour les véhicules utilitaires à kilométrage élevé.
1KD Piston Set 13101-0L030 avec alliage d'aluminium traité thermiquement et diamètre de forage de 96,0 mm pour Toyota Hilux Land Cruiser Prado 3.0 D-4D 1KD-FTV
Jeu de pistons 1KD de spécifications OEM 13101-0L030 pour Toyota Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner et Hiace avec moteur 1KD-FTV 3.0 D-4D. Comprend un alliage d'aluminium traité thermiquement avec un refroidissement par galerie d'huile anodisée en alfin et un renfort métallique fibreux pour plus de durabilité. Résout les défauts de fissuration en usine. Comprend 4 pistons, axes et circlips. Alésage de 96,0 mm. Fabriqué dans une installation certifiée IATF 16949 / ISO 9001.
Montage du moteur arrière en caoutchouc-métal pour Toyota Hiace série H200 2004-2019
Support moteur arrière de spécification OE 12380-30010 pour la série Toyota Hiace H200 (2004-2019). Le boîtier en acier robuste avec noyau en caoutchouc vulcanisé offre un amortissement optimal des vibrations. Remplacement direct du châssis TRH/KDH avec moteurs essence 1TR/2TR et diesel 1KD/2KD. Restaure le positionnement du moteur et élimine les bruits sourds lors des changements de vitesse.
Joint de culasse en acier multicouche (MLS) de 1,7 mm d'épaisseur pour moteur diesel Toyota 14B
Joint de culasse d'origine Toyota 11115-58100 pour moteurs diesel 14B 4,1L. Construction MLS de 1,7 mm - option la plus épaisse pour une saillie élevée du piston. Remplacement direct OEM pour Dyna/Coaster avec qualité certifiée IATF 16949.
OEM 04E103464L respirateur de carter de séparateur d'huile pour VW Golf Polo EA211 1.4L TSI avec matériau PA66 de haute qualité
Séparateur d'huile OE-spec 04E103464L pour moteurs VW EA211 1,4L TSI. Le boîtier PA66 de haute qualité avec membrane EPDM assure la durabilité. Remplacement direct pour les modèles Golf, Polo, Jetta, Škoda, SEAT. Rétablit la bonne pression du carter, réduit la consommation d'huile, élimine le bruit du PCV. Fabrication certifiée ISO/IATF avec garantie de 12 mois.
Joint de culasse Toyota 2TR-FE 2,7 L avec construction en acier multicouche (MLS), épaisseur comprimée de 0,6 mm et diamètre du joint de 97 mm
Joint de culasse MLS conforme aux spécifications OE pour moteurs Toyota 2TR-FE 2,7 L. Présente une épaisseur compressée de 0,6 mm, un diamètre de 97 mm et une installation à sec. Qualité certifiée IATF 16949/ISO 9001. Remplacement direct pour les modèles Tacoma, Hilux, Fortuner, Prado, Hiace.
Accoudoir à tête de cylindre en acier multicouche (MLS) 0,75 mm d'épaisseur pour moteur diesel Toyota 1KZ-TE 3.0L
Joint de culasse MLS conforme aux spécifications OEM 11115-67040 pour moteurs diesel Toyota 1KZ/1KZ-T/1KZTE 3,0 L. Comprend une épaisseur comprimée de 0,75 mm (MARK 1/qualité la plus fine), une construction en acier inoxydable et une installation à sec. Qualité certifiée IATF 16949/ISO 9001. Ajustement Direct pour les modèles Land Cruiser Prado, Hilux, Hiace.
1.4 mm épaisseur en acier multicouche (MLS) joints de tête de cylindre pour moteur diesel Toyota 15B-FTE 4.1L
Joint de culasse OEM 11115-58151 MLS pour moteurs diesel Toyota 15B-FTE 4,1 L. Comprend une épaisseur de 1,4 mm, un diamètre d'alésage de 109,5 mm et une installation à sec. Spécification d'origine Toyota pour les véhicules Dyna, Mega Cruiser et Coaster. Fabrication certifiée IATF 16949.
Joint de culasse en acier multicouche (MLS) de 1,3 mm d'épaisseur pour moteur diesel Toyota 15B 4,1 L
Joint de culasse MLS de qualité OEM 11115-58140 pour moteurs diesel Toyota 15B 4,1 L. Comprend une épaisseur de 1,3 mm, un alésage de 109,5 mm et une installation à sec. Fabrication certifiée IATF 16949/ISO 9001. Ajustement direct pour les véhicules Dyna, Coaster et Mega Cruiser.
Joint de culasse Toyota 1KD-FTV de 1,05 mm d'épaisseur et 5 encoches pour une étanchéité optimale
Joint de culasse MLS conforme aux spécifications OEM pour les moteurs Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D. Variante MARK E (5 encoches, 1,05 mm d'épaisseur) - l'option la plus épaisse pour une saillie élevée du piston. Convient à Dyna, Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser. Fabrication certifiée IATF 16949.
