isuzu head gasket
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Pompe à eau 8-97021171-1 avec garniture mécanique en Viton pour Isuzu NPR59 4BC2 4BE1 4BD1 4BA1 - Pompe de refroidissement en alliage d'aluminium haute résistance de remplacement OEM direct
Pompe à eau de qualité OEM pour camions Isuzu série N. Comprend un boîtier en fonte durable, une turbine à haut débit et un joint mécanique Viton pour un refroidissement fiable. Remplacement direct de plusieurs numéros OE, garantissant une installation facile et une durée de vie prolongée du moteur.
Pompe à eau de qualité OE avec impulseur à haut rendement et joint mécanique durable pour Isuzu UBS 4JA1
Pompe à eau de qualité OE pour les modèles Isuzu UBS, NKR et Rodeo. Remplacement à ajustement direct avec turbine métallique, roulements de précision et joints inclus. Assure des performances de refroidissement fiables pour les moteurs 4JA1, 4JB1 et 4JG1 dans les applications commerciales.
Assemblage de compresseur d'air à engrenage avec cylindre en fonte pour moteur ISUZU 700P 4HK1 130-145 psi
Ensemble compresseur d'air conforme aux spécifications OEM pour ISUZU séries 700P et N avec moteur 4HK1. La conception à engrenages garantit la fiabilité, la construction en fonte pour la durabilité et la lubrification à l'huile moteur. Fabrication certifiée IATF 16949 avec tests de pression à 100 %.
Assemblage de la tête de cylindre 16 soupapes DOHC de haute résistance en alliage de fonte pour le moteur à injection directe ISUZU 4HK1 5.2L Common Rail
Ensemble de culasse de remplacement direct OEM pour moteurs diesel ISUZU 4HK1 5,2 L. Comprend une conception DACT à 16 soupapes, une construction en fonte en alliage à haute résistance et des chambres de combustion usinées avec précision. Entièrement assemblé avec sièges et guides de soupape trempés. Fabrication certifiée IATF 16949.
Valve d'admission 1-12551139-0 Pour Isuzu FSR NPR - Ventilateur de moteur de remplacement direct standard OEM en acier résistant à la chaleur à haute alliage
Soupape d'admission résistante à la chaleur en alliage élevé (1-12551139-0/1125511390) pour moteurs Isuzu FSR/NPR. Remplacement direct OEM avec tige rectifiée avec précision et pointe durcie pour plus de durabilité. Restaure la compression, élimine le ralenti irrégulier et garantit des performances fiables du moteur.
Valve d'échappement en alliage à haute température avec pointe face stellaire et tige au sol de précision pour Isuzu NKR 6BD1 4JA1 4JB1
Soupape d'échappement de qualité OEM (8-94247875-2) pour camions Isuzu NKR équipés de moteurs diesel 6BD1/4JA1/4JB1. Comprend une construction en acier résistant à la chaleur, une pointe à face stellite pour plus de durabilité et une tige rectifiée avec précision. Remplacement direct qui restaure les performances du moteur et évite la perte de compression.
Soupape d'échappement en acier hautement allié résistant à la chaleur, avec pointe à face stellite et tige rectifiée avec précision pour moteur Isuzu FVR23 6SD1T
Soupape d'échappement 1-12552108-2 pour moteur Isuzu FVR23 6SD1T. Fabriqué à partir d'acier hautement allié résistant à la chaleur avec pointe trempée/à face stellite. Remplacement direct OEM garantissant un ajustement parfait et une longue durée de vie. Restaure les performances du moteur et élimine la perte de compression.
Jeu de chemises de cylindre de type humide avec joints toriques pour moteur Isuzu NPR66 4HF1 – Remplacement direct OEM en fonte hautement alliée coulée par centrifugation
Jeu de chemises de cylindre de qualité OEM pour moteurs Isuzu NPR66 4HF1. La construction en fonte centrifuge assure la durabilité et la résistance à l'usure. Remplacement direct avec ajustement précis pour une compression optimale et une restauration des performances du moteur.
Revêtement de bloc-cylindres en fonte hautement alliée, type humide, avec joints toriques, remplacement Direct OEM pour Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1
Chemise de bloc-cylindres 1-11261379-2 pour Isuzu CXZ51 avec moteurs 6WF1/6WG1. La construction en fonte hautement alliée coulée par centrifugation assure la durabilité et la résistance à l'usure. Remplacement direct OEM avec usinage de précision pour une restauration de performances optimales.
