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Pompes à eau à impulsion métallique pour VW Audi Seat Skoda EA111 Moteur OEM Standard Direct Replacement

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Pompes à eau à impulsion métallique pour VW Audi Seat Skoda EA111 Moteur OEM Standard Direct Replacement

Nombre De Pièces:	5 PIÈCES
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

VW Audi Seat Skoda 1.4 TSI CAXA CAXC 1.6 FSI

Numéro de pièce:

03C121008H, 03C 121 008H

Matériel:

Boîtier en fonte d'aluminium / roue en métal

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Conception de l'impulseur:

Appareils de détection des émissions

raccords:

Roulements étanches à double rangée

garniture mécanique:

Joint Viton

Épreuve de pression:

Pression du liquide de refroidissement 1,5 bar

Température de fonctionnement:

-30 °C à +130 °C

Mettre en évidence:

Pompes à eau à roue métallique VW

remplacement de la pompe à eau du moteur EA111

pompe à eau Audi standard OEM

Description du produit

03C121008H Pompes à eau pour VW Audi Seat Skoda 1.4 STI CAXA CAXC 1.6 FSI

Vue d'ensemble du produit

Une pompe à eau centrifuge à courroie de précision qui fait circuler le liquide de refroidissement dans tout le bloc moteur, la tête de cylindre et le radiateur de la STI EA111.4. Elle maintient une température de fonctionnement stable,empêche la surchauffe, et assure une puissance de chauffage constante pour les voitures particulières VW, Audi, SEAT et Škoda.

Numéro de la partie:	Pour les appareils de traitement des données	Nom du produit:	Pompes à eau
Modèle de voiture:	VW Audi siège Skoda	Modèle de moteur:	STI EA111 1.4
Condition:	100% tout neuf	Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision

Compatibilité avec les véhicules

Cette pompe à eau est un remplacement OE direct pour les véhicules du groupe Volkswagen équipés de moteurs essence de la série EA111.ou numéro de pièce original avant commande.

Modèles Volkswagen

Modèle / châssis	Codes du moteur	Années / Notes
Le véhicule doit être équipé d'un système d'exploitation de la catégorie 1 de la présente directive.	CAXA, CAXC, BLF et BLP	2004-2008
La présente STI ne s'applique pas aux véhicules à moteur.	Les résultats de l'analyse doivent être présentés dans le dossier de référence.	2008 à 2012
Jetta (1K, 1K2) 1.4 STI / 1.6 FSI	CAXA, CAXC, BLF et BLP	2005 à 2010

Modèles Audi

Modèle / châssis	Codes du moteur	Années / Notes
A1 (8X1, 8XA) 1.4 TFSI	CAXA, CNVA, CTHD	2010-2015
A3 (8P1) 1.4 TFSI	Le CAXC, le CMSA, le CMTA	2008‐2012

Principales caractéristiques et avantages

Conception de l'impulseur métallique:Durabilité améliorée par rapport aux rouleaux en plastique d'origine
Qualité de l'OE:Fabriqué selon les normes strictes de dimensions et de matériaux VAG OEM
Le sceau de garantie inclut:Pré-installé pour une installation étanche
Pour les appareils de traitement des déchets, les caractéristiques suivantes sont utilisées:Construction en aluminium coulé pour un ajustement parfait
Les roulements à charges lourdes:Des roulements scellés à double rangée pour une durée de vie prolongée
Remplacement direct:Installation simple par boulon sans aucune modification requise

Points et symptômes d'échec courants

La pompe à eau à roue en plastique d'origine du moteur EA111 est un point de défaillance connu.

défaillance de la roue en plastique entraînant une perte de circulation du liquide de refroidissement
Fuite de liquide de refroidissement du trou de larmes
Les roulements à usure produisant des bruits de gémissement ou de meulage
Feux d'avertissement de surchauffe du moteur et de liquide de refroidissement
Le chauffe-eau ne fonctionne pas en raison d'un faible débit de liquide de refroidissement

Assurance qualité

Chaque pompe à eau est soumise à des essais rigoureux, notamment:

Test de pression et de fuite à 100%
Vérification de l'exactitude dimensionnelle à l'aide d'un équipement CMM
Épreuves des performances de débit et de pression
Validation de la composition du matériau
Fabrication certifiée selon la norme ISO 9001:2015 / IATF 16949

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel anticorrosion avec protection contre l'humidité
Disponible pour les commandes en gros et en vrac
Options d'emballage personnalisées pour les commandes en volume
Expédition dans le monde entier par courrier express ou fret maritime
Accords de fourniture à long terme et livraison directe disponibles

Enquêtes et ordres

Pour les prix, la disponibilité ou l'achat en vrac de la pompe à eau 03C121008H pour moteurs VW EA111, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis en gros compétitif et un support technique expert.

Nous répondons à toutes les demandes dans les 24 heures.

Les étiquettes:

Pompes de détection de fuite Volkswagen 7L0906243D,

pompe de détection de fuite audi 7L0906243D,

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Nombre De Pièces:	5 PIÈCES
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

VW Audi Seat Skoda 1.4 TSI CAXA CAXC 1.6 FSI

Numéro de pièce:

03C121008H, 03C 121 008H

Matériel:

Boîtier en fonte d'aluminium / roue en métal

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Conception de l'impulseur:

Appareils de détection des émissions

raccords:

Roulements étanches à double rangée

garniture mécanique:

Joint Viton

Épreuve de pression:

Pression du liquide de refroidissement 1,5 bar

Température de fonctionnement:

-30 °C à +130 °C

Quantité de commande min:

5 PIÈCES

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

Pompes à eau à roue métallique VW

remplacement de la pompe à eau du moteur EA111

pompe à eau Audi standard OEM

Description du produit

03C121008H Pompes à eau pour VW Audi Seat Skoda 1.4 STI CAXA CAXC 1.6 FSI

Vue d'ensemble du produit

Numéro de la partie:	Pour les appareils de traitement des données	Nom du produit:	Pompes à eau
Modèle de voiture:	VW Audi siège Skoda	Modèle de moteur:	STI EA111 1.4
Condition:	100% tout neuf	Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision

Compatibilité avec les véhicules

Cette pompe à eau est un remplacement OE direct pour les véhicules du groupe Volkswagen équipés de moteurs essence de la série EA111.ou numéro de pièce original avant commande.

Modèles Volkswagen

Modèle / châssis	Codes du moteur	Années / Notes
Le véhicule doit être équipé d'un système d'exploitation de la catégorie 1 de la présente directive.	CAXA, CAXC, BLF et BLP	2004-2008
La présente STI ne s'applique pas aux véhicules à moteur.	Les résultats de l'analyse doivent être présentés dans le dossier de référence.	2008 à 2012
Jetta (1K, 1K2) 1.4 STI / 1.6 FSI	CAXA, CAXC, BLF et BLP	2005 à 2010

Modèles Audi

Modèle / châssis	Codes du moteur	Années / Notes
A1 (8X1, 8XA) 1.4 TFSI	CAXA, CNVA, CTHD	2010-2015
A3 (8P1) 1.4 TFSI	Le CAXC, le CMSA, le CMTA	2008‐2012

Principales caractéristiques et avantages

Conception de l'impulseur métallique:Durabilité améliorée par rapport aux rouleaux en plastique d'origine
Qualité de l'OE:Fabriqué selon les normes strictes de dimensions et de matériaux VAG OEM
Le sceau de garantie inclut:Pré-installé pour une installation étanche
Pour les appareils de traitement des déchets, les caractéristiques suivantes sont utilisées:Construction en aluminium coulé pour un ajustement parfait
Les roulements à charges lourdes:Des roulements scellés à double rangée pour une durée de vie prolongée
Remplacement direct:Installation simple par boulon sans aucune modification requise

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La pompe à eau à roue en plastique d'origine du moteur EA111 est un point de défaillance connu.

défaillance de la roue en plastique entraînant une perte de circulation du liquide de refroidissement
Fuite de liquide de refroidissement du trou de larmes
Les roulements à usure produisant des bruits de gémissement ou de meulage
Feux d'avertissement de surchauffe du moteur et de liquide de refroidissement
Le chauffe-eau ne fonctionne pas en raison d'un faible débit de liquide de refroidissement

Assurance qualité

Chaque pompe à eau est soumise à des essais rigoureux, notamment:

Test de pression et de fuite à 100%
Vérification de l'exactitude dimensionnelle à l'aide d'un équipement CMM
Épreuves des performances de débit et de pression
Validation de la composition du matériau
Fabrication certifiée selon la norme ISO 9001:2015 / IATF 16949

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel anticorrosion avec protection contre l'humidité
Disponible pour les commandes en gros et en vrac
Options d'emballage personnalisées pour les commandes en volume
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