Boîtier de thermostat de température d'ouverture de 83 °C avec conception intégrée et qualité OE pour moteurs VW Audi Seat Skoda EA111

Un ensemble complet de régulation du liquide de refroidissement qui intègre le thermostat, le boîtier et la bride de sortie. Contrôle la température du moteur en ouvrant à 83 °C pour permettre au liquide de refroidissement de circuler vers le radiateur, évitant ainsi la surchauffe. Assure un échauffement rapide du moteur et une puissance de chauffage constante pour les moteurs VAG 1.4 TSI EA111.

LeEnsemble thermostat, boîtier et bride de liquide de refroidissement (OEM : 03C121111AK / 03C 121 111 AK)est une unité de commande de liquide de refroidissement intégrée de qualité supérieure, conçue spécifiquement pourVéhicules du groupe Volkswagen équipés de moteurs essence EA111 1.4 TSI / 1.6 MPI / 1.4 MPI. Cet assemblage complet combine le thermostat, le boîtier et la bride de sortie du liquide de refroidissement en une seule unité prête à installer.

Le thermostat de type cire intégré est calibré pourcommencer l'ouverture à 83°C, atteignant sa pleine ouverture à environ 95-100°C. Cela garantit un réchauffement rapide du moteur à froid et un refroidissement adéquat à la température de fonctionnement.

• Qualité d'origine :Fabriqué selon les normes strictes de dimensions et de matériaux VAG OEM.
• Conception intégrée :Unité complète tout-en-un combinant thermostat, boîtier et bride de sortie de liquide de refroidissement
• Élément de cire de précision :Caractéristiques d'ouverture constantes et reproductibles avec résistance à la corrosion
• 83°C Température d'ouverture :Étalonnage conforme aux spécifications d'usine pour des performances optimales du moteur
• Protecteur de moteur critique :Empêche la surchauffe et les dommages catastrophiques au moteur
• Boîtier résistant aux fissures :Plastique technique de haute qualité résistant à la déformation et à la corrosion
• Restaure l'économie de carburant :Des performances de réchauffement correctes permettent d'économiser jusqu'à 15 % de la consommation de carburant
• Assure le chauffage de la cabine :Restaure la pleine production de chaleur pour le confort et la sécurité du conducteur

• Vérification matérielle :Matériau du boîtier testé pour répondre aux spécifications VW
• Précision dimensionnelle :Vérifié par rapport aux plans d'origine à l'aide d'un équipement CMM
• Calibrage de la température :100 % testé sur échantillon pour ouvrir à 83°C ±2°C
• Test de fuite :Chaque unité est testée à 100 % sous pression pour garantir l'absence de fuite.
• Endurance du cycle thermique :Unités d'échantillonnage testées sur plus de 50 000 cycles
• Certifié IATF 16949 / ISO 9001:2015 :Normes internationales de qualité automobile

• Emballage individuel :Sac VCI résistant à l'humidité avec étiquetage de style OE
• Joint/Joint :Joint torique (03C121119F) vendu séparément
• Matériel:Boulons de montage non inclus (réutiliser les originaux s'ils sont en bon état)
• Commandes groupées :Disponible en caisses (10, 20, 50 unités)
• Personnalisation :Emballage de marque privée pour les commandes en volume
• Expédition rapide :Expédition dans le monde entier par courrier express ou fret maritime