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Capteur de position d'arbre à cames OEM 06H905163B avec connecteur à 3 broches et durabilité de plus de 150 000 km pour VW Audi 1.8T/2.0T TSI

Capteur de position d'arbre à cames OEM 06H905163B avec connecteur à 3 broches et durabilité de plus de 150 000 km pour VW Audi 1.8T/2.0T TSI

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 5000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
VW Audi 1.8T/2.0T TSI
Matériel:
Boîtier en plastique avec composants métalliques
Type de montage:
Fileté avec joint
Profondeur appropriée:
24 mm
Dimensions:
4,4 × 4,1 × 1,8 cm / 1,73" × 1,61" × 0,71"
Type de capteur:
Capteur à effet Hall (capteur d'impulsions)
Type de connecteur:
3 broches, forme ovale
Angle de connexion:
90°
diamètre du trou:
6 mm / 0,24"
Mettre en évidence:

Capteur de position d'arbre à cames OEM 06H905163B

,

Capteur à effet Hall avec connecteur à 3 broches

,

150

,

Capteur CMP de durabilité de plus de 000 km

Description du produit
Sensor de position de l'arbre à cames 06H905163B 06H-905-163B pour la STI VW Audi 1.8T/2.0T
Vue d'ensemble du produit

Capteur de position de l'arbre à cames 06H 905 163B 06H905163B pour Audi A4/A6/Q5/Q7/TT et VW Golf/Passat/Tiguan TSI 1.8T/2.0T -- Capteur d'effet Hall OEM avec connecteur à 3 broches

LeCapteur de position de l'arbre de cames (CMP)avec numéro OEM06H 905 163B(également répertorié commePour les appareils à combustion,Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.) est un remplacement vérifié pour une large gamme deAudi,Volkswagen,Le siège, etŠkodales véhicules équipés de1.8Tet2.0T STI/TFSILes moteurs.

  • Données d'essais en magasin réel:Le capteur d'effet Hall de précision fournit des signaux de position précis de l'arbre à cames -- vérifiés par les spécifications d'OEM VAG.
  • Durabilité prouvée:Conçu avec des matériaux résistants à la chaleur pour résister aux températures sous le capot --150,000+ kmen fonctionnement normal basé sur les normes de fabrication OEM.
  • Taux de réussite de l'installation: 99%Installation directe par plug-and-play -- confirmée par des milliers de commandes de réparation pour les véhicules VW/Audi 1.8T/2.0T.
  • Vérifié par référence croisée OEM:RemplacementsLe produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement de type "équipement d'emballage"..
Les symptômes de l'échec

Si votre capteur de position de l'arbre à cames tombe en panne, vous pouvez éprouver un ou plusieurs des symptômes suivants:

  1. Vérifiez la lumière du moteur (CEL):L'éclairage avec les codes de diagnostic de défaut liés à la position de l'arbre à cames (p. ex. P0340, P0341).
  2. Démarrage dur ou démarrage prolongé:Le démarrage du moteur prend plus de temps que d'habitude, surtout quand il est chaud.
  3. Rage au ralenti ou échec:Le moteur fonctionne de manière inégale au ralenti ou des pannes de combustion se produisent lors de l'accélération.
  4. Perte de puissance / accélération faible:Réduction notable des performances du moteur et de la réponse de l'accélérateur.
  5. Augmentation de la consommation de carburant:Faible économie de carburant due à un mauvais temps d'allumage et d'injection.
  6. Le moteur s'arrête:Arrêt intermittent, en particulier à basse vitesse ou à l'arrêt.
Spécifications du produit
Numéro de la partie: Pour les appareils de traitement des eaux usées
Nom du produit: Sensor de position de l'arbre à cames
Modèle de voiture: VW Audi 1.8T/2.0T
Modèle de moteur: STI
Condition: 100% tout neuf
Matériau: Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement: Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur Remplacement direct de l'OEM
Norme de qualité: Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Camshaft Position Sensor 06H905163B for VW Audi vehicles
Compatibilité du véhicule et du moteur

Marques compatibles:Audi, Volkswagen (VW), SEAT et Škoda

Applications principales - Audi
Marque Modèle Chassis / génération Moteur Années
Audi A3 8P / 8V 1.8T / 2.0T TFSI 2005 à 2020
Audi A4 / A4 Quattro B8 (8K2) 1.8T / 2.0T TFSI 2009 à 2016
Audi A5 / A5 Quattro B8 (8T) 2.0T TFSI 2008 à 2016
Audi A6 / A6 Quattro C6 / C7 2.0T TFSI 2005 à 2018
Audi Le troisième trimestre 8U 2.0T TFSI Le secteur de l'énergie
Audi Q5 8R 2.0T TFSI 2009 à 2017
Audi Q7 4 litres 2.0T TFSI 2006 à 2015
Audi TT / TT Quattro Mk2 / Mk3 2.0T TFSI 2008 à 2020
Applications principales - Volkswagen
Marque Modèle Génération Moteur Années
VW Le scarabée - Je ne sais pas. 2.0T 2010 à 2017
VW CC - Je ne sais pas. 1.8T / 2.0T 2009 à 2017
VW Golf / GTI Le numéro de série est le suivant: 1.8T / 2.0T STI 2006 à 2020
VW Passé B6 / B7 1.8T / 2.0T 2006 à 2015
VW Le tiguan 1 2.0T 2009 à 2017
️ Important:
  • Ce capteur est conçu pourSeuls les moteurs à injection directe turbocompressés (STI/TFSI)Confirmez que "TSI" ou "TFSI" est estampillé sur le couvercle du moteur.
  • S'il vous plaît vérifier votre véhiculecode du moteur(par exemple, CCTA, CBFA, CAWA, CAWB, CCZA) etannée de modèleavant de commander.
  • Ce capteur est compatible avecLe véhicule doit être équipé d'un dispositif de freinage.les configurations du groupe motopropulseur.
Caractéristiques et avantages
Caractéristique Bénéfice + signal de vérification
Technologie des capteurs à effet Hall Fournit des données précises de position de l'arbre à cames pour un temps d'allumage et d'injection optimal -- vérifiées par rapport aux spécifications VAG OEM.
Connecteur à 3 broches de forme ovale Assure une connexion électrique sécurisée, vérifiée par les normes de conception des connecteurs OEM.
Montage fileté avec joint intégral Fournit une installation à l'épreuve des fuites et un remplacement facile -- vérifié par un taux de réussite d'installation de 99%.
Construction résistante à la chaleur Il résiste à des températures extrêmes sous le capot, vérifié par plus de 500 heures de test thermique.
Installation directe par branche Aucune modification requise -- vérifiée par des milliers d'installations réussies sur des véhicules VW/Audi 1.8T/2.0T.
100% neuf - Pas de charge de base Garantit une usure nulle, une réponse immédiate, et une durée de vie complète - aucun risque de reconstruction ou dépôt de noyau requis.
Contrôle et vérification de la qualité

Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque capteur répond ou dépasse les normes VAG OEM.

Article de la QC Méthode de vérification
Précision dimensionnelle Inspection de précision pour vérifier la profondeur de montage de 24 mm, le diamètre du trou de 6 mm et les dimensions du connecteur correspondent aux spécifications du plan d'origine.
Test de sortie électrique Les essais en banc pour vérifier que la sortie du signal à effet Hall répond aux spécifications de tension et de fréquence OEM sur toute la plage de fonctionnement.
Épreuve de cycle de température 500 heures de cycle thermique de -40°C à +150°C pour vérifier la durabilité dans des conditions extrêmes.
Épreuve de montage du connecteur Test d'engagement des connecteurs à 100% pour assurer une installation sécurisée en mode plug-and-play.
Épreuve d'intégrité du sceau Les essais sous pression pour vérifier que le joint intégré empêche la pénétration d'huile et d'humidité.
Inspection finale de l'assemblage Inspection visuelle et fonctionnelle à 100% avant l'emballage.
Recommandations d'installation et d'entretien
️ IMPORTANT: Installation professionnelle recommandée

Liste de vérification avant installation:

  • Déconnectez le terminal négatif de la batterie avant de commencer le travail.
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant de retirer le capteur.
  • Nettoyer la zone autour du capteur pour empêcher les débris d'entrer dans le moteur.
  • Vérifiez si le connecteur du harnais de câblage est endommagé ou corrosif.

Lignes directrices d'installation(manuel d'atelier de référence):

  1. Déconnectez le terminal de la batterie.
  2. Localiser le capteur de position de l'arbre à cames sur la tête du cylindre (généralement près de la poulie de l'arbre à cames ou du couvercle de réglage).
  3. Déconnectez le connecteur électrique du capteur.
  4. Dévisser le boulon de montage (le cas échéant) et retirer soigneusement l'ancien capteur.
  5. Nettoyer soigneusement la surface de montage et le trou du capteur.
  6. Appliquer une petite quantité d'huile moteur propre sur l'anneau-O/le joint du nouveau capteur.
  7. Installez le nouveau capteur dans le trou et serrez à la main.
  8. Torsionner le boulon de montage àparamètres de couple spécifiés par le constructeur(voir le manuel d'atelier spécifique au véhicule).
  9. Reconnectez le connecteur électrique jusqu'à ce qu'il clique.
  10. Reconnectez le terminal négatif de la batterie.
  11. Démarrez le moteur et vérifiez les codes de diagnostic à l'aide d'un outil de balayage.
  12. Effacez tous les codes stockés et vérifiez le bon fonctionnement.

Calendrier de maintenance:

  • Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois, vérifiez la lumière du moteur, le roulement ou le démarrage difficile.
  • Remplacement:Recommandé immédiatement si vous présentez des symptômes de défaillance ou des codes de problème diagnostique (P0340/P0341).
  • Nom de l'organisme:Il est recommandé de remplacer le capteur si le service de ceinture/chaîne de réglage est effectué.
Emballage et approvisionnement
  • Emballage:Chaque capteur est bien emballé dans un carton de protection pour éviter les dommages lors de l'expédition.
  • Convient pour:Distributeurs en gros, détaillants de pièces automobiles, ateliers de réparation spécialisés européens et amateurs de bricolage.
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Capteur de position d'arbre à cames OEM 06H905163B avec connecteur à 3 broches et durabilité de plus de 150 000 km pour VW Audi 1.8T/2.0T TSI
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 5000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
VW Audi 1.8T/2.0T TSI
Matériel:
Boîtier en plastique avec composants métalliques
Type de montage:
Fileté avec joint
Profondeur appropriée:
24 mm
Dimensions:
4,4 × 4,1 × 1,8 cm / 1,73" × 1,61" × 0,71"
Type de capteur:
Capteur à effet Hall (capteur d'impulsions)
Type de connecteur:
3 broches, forme ovale
Angle de connexion:
90°
diamètre du trou:
6 mm / 0,24"
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
5000 pièces/mois
Mettre en évidence

Capteur de position d'arbre à cames OEM 06H905163B

,

Capteur à effet Hall avec connecteur à 3 broches

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150

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Capteur CMP de durabilité de plus de 000 km

Description du produit
Sensor de position de l'arbre à cames 06H905163B 06H-905-163B pour la STI VW Audi 1.8T/2.0T
Vue d'ensemble du produit

Capteur de position de l'arbre à cames 06H 905 163B 06H905163B pour Audi A4/A6/Q5/Q7/TT et VW Golf/Passat/Tiguan TSI 1.8T/2.0T -- Capteur d'effet Hall OEM avec connecteur à 3 broches

LeCapteur de position de l'arbre de cames (CMP)avec numéro OEM06H 905 163B(également répertorié commePour les appareils à combustion,Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.) est un remplacement vérifié pour une large gamme deAudi,Volkswagen,Le siège, etŠkodales véhicules équipés de1.8Tet2.0T STI/TFSILes moteurs.

  • Données d'essais en magasin réel:Le capteur d'effet Hall de précision fournit des signaux de position précis de l'arbre à cames -- vérifiés par les spécifications d'OEM VAG.
  • Durabilité prouvée:Conçu avec des matériaux résistants à la chaleur pour résister aux températures sous le capot --150,000+ kmen fonctionnement normal basé sur les normes de fabrication OEM.
  • Taux de réussite de l'installation: 99%Installation directe par plug-and-play -- confirmée par des milliers de commandes de réparation pour les véhicules VW/Audi 1.8T/2.0T.
  • Vérifié par référence croisée OEM:RemplacementsLe produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement de type "équipement d'emballage"..
Les symptômes de l'échec

Si votre capteur de position de l'arbre à cames tombe en panne, vous pouvez éprouver un ou plusieurs des symptômes suivants:

  1. Vérifiez la lumière du moteur (CEL):L'éclairage avec les codes de diagnostic de défaut liés à la position de l'arbre à cames (p. ex. P0340, P0341).
  2. Démarrage dur ou démarrage prolongé:Le démarrage du moteur prend plus de temps que d'habitude, surtout quand il est chaud.
  3. Rage au ralenti ou échec:Le moteur fonctionne de manière inégale au ralenti ou des pannes de combustion se produisent lors de l'accélération.
  4. Perte de puissance / accélération faible:Réduction notable des performances du moteur et de la réponse de l'accélérateur.
  5. Augmentation de la consommation de carburant:Faible économie de carburant due à un mauvais temps d'allumage et d'injection.
  6. Le moteur s'arrête:Arrêt intermittent, en particulier à basse vitesse ou à l'arrêt.
Spécifications du produit
Numéro de la partie: Pour les appareils de traitement des eaux usées
Nom du produit: Sensor de position de l'arbre à cames
Modèle de voiture: VW Audi 1.8T/2.0T
Modèle de moteur: STI
Condition: 100% tout neuf
Matériau: Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement: Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur Remplacement direct de l'OEM
Norme de qualité: Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Camshaft Position Sensor 06H905163B for VW Audi vehicles
Compatibilité du véhicule et du moteur

Marques compatibles:Audi, Volkswagen (VW), SEAT et Škoda

Applications principales - Audi
Marque Modèle Chassis / génération Moteur Années
Audi A3 8P / 8V 1.8T / 2.0T TFSI 2005 à 2020
Audi A4 / A4 Quattro B8 (8K2) 1.8T / 2.0T TFSI 2009 à 2016
Audi A5 / A5 Quattro B8 (8T) 2.0T TFSI 2008 à 2016
Audi A6 / A6 Quattro C6 / C7 2.0T TFSI 2005 à 2018
Audi Le troisième trimestre 8U 2.0T TFSI Le secteur de l'énergie
Audi Q5 8R 2.0T TFSI 2009 à 2017
Audi Q7 4 litres 2.0T TFSI 2006 à 2015
Audi TT / TT Quattro Mk2 / Mk3 2.0T TFSI 2008 à 2020
Applications principales - Volkswagen
Marque Modèle Génération Moteur Années
VW Le scarabée - Je ne sais pas. 2.0T 2010 à 2017
VW CC - Je ne sais pas. 1.8T / 2.0T 2009 à 2017
VW Golf / GTI Le numéro de série est le suivant: 1.8T / 2.0T STI 2006 à 2020
VW Passé B6 / B7 1.8T / 2.0T 2006 à 2015
VW Le tiguan 1 2.0T 2009 à 2017
️ Important:
  • Ce capteur est conçu pourSeuls les moteurs à injection directe turbocompressés (STI/TFSI)Confirmez que "TSI" ou "TFSI" est estampillé sur le couvercle du moteur.
  • S'il vous plaît vérifier votre véhiculecode du moteur(par exemple, CCTA, CBFA, CAWA, CAWB, CCZA) etannée de modèleavant de commander.
  • Ce capteur est compatible avecLe véhicule doit être équipé d'un dispositif de freinage.les configurations du groupe motopropulseur.
Caractéristiques et avantages
Caractéristique Bénéfice + signal de vérification
Technologie des capteurs à effet Hall Fournit des données précises de position de l'arbre à cames pour un temps d'allumage et d'injection optimal -- vérifiées par rapport aux spécifications VAG OEM.
Connecteur à 3 broches de forme ovale Assure une connexion électrique sécurisée, vérifiée par les normes de conception des connecteurs OEM.
Montage fileté avec joint intégral Fournit une installation à l'épreuve des fuites et un remplacement facile -- vérifié par un taux de réussite d'installation de 99%.
Construction résistante à la chaleur Il résiste à des températures extrêmes sous le capot, vérifié par plus de 500 heures de test thermique.
Installation directe par branche Aucune modification requise -- vérifiée par des milliers d'installations réussies sur des véhicules VW/Audi 1.8T/2.0T.
100% neuf - Pas de charge de base Garantit une usure nulle, une réponse immédiate, et une durée de vie complète - aucun risque de reconstruction ou dépôt de noyau requis.
Contrôle et vérification de la qualité

Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque capteur répond ou dépasse les normes VAG OEM.

Article de la QC Méthode de vérification
Précision dimensionnelle Inspection de précision pour vérifier la profondeur de montage de 24 mm, le diamètre du trou de 6 mm et les dimensions du connecteur correspondent aux spécifications du plan d'origine.
Test de sortie électrique Les essais en banc pour vérifier que la sortie du signal à effet Hall répond aux spécifications de tension et de fréquence OEM sur toute la plage de fonctionnement.
Épreuve de cycle de température 500 heures de cycle thermique de -40°C à +150°C pour vérifier la durabilité dans des conditions extrêmes.
Épreuve de montage du connecteur Test d'engagement des connecteurs à 100% pour assurer une installation sécurisée en mode plug-and-play.
Épreuve d'intégrité du sceau Les essais sous pression pour vérifier que le joint intégré empêche la pénétration d'huile et d'humidité.
Inspection finale de l'assemblage Inspection visuelle et fonctionnelle à 100% avant l'emballage.
Recommandations d'installation et d'entretien
️ IMPORTANT: Installation professionnelle recommandée

Liste de vérification avant installation:

  • Déconnectez le terminal négatif de la batterie avant de commencer le travail.
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant de retirer le capteur.
  • Nettoyer la zone autour du capteur pour empêcher les débris d'entrer dans le moteur.
  • Vérifiez si le connecteur du harnais de câblage est endommagé ou corrosif.

Lignes directrices d'installation(manuel d'atelier de référence):

  1. Déconnectez le terminal de la batterie.
  2. Localiser le capteur de position de l'arbre à cames sur la tête du cylindre (généralement près de la poulie de l'arbre à cames ou du couvercle de réglage).
  3. Déconnectez le connecteur électrique du capteur.
  4. Dévisser le boulon de montage (le cas échéant) et retirer soigneusement l'ancien capteur.
  5. Nettoyer soigneusement la surface de montage et le trou du capteur.
  6. Appliquer une petite quantité d'huile moteur propre sur l'anneau-O/le joint du nouveau capteur.
  7. Installez le nouveau capteur dans le trou et serrez à la main.
  8. Torsionner le boulon de montage àparamètres de couple spécifiés par le constructeur(voir le manuel d'atelier spécifique au véhicule).
  9. Reconnectez le connecteur électrique jusqu'à ce qu'il clique.
  10. Reconnectez le terminal négatif de la batterie.
  11. Démarrez le moteur et vérifiez les codes de diagnostic à l'aide d'un outil de balayage.
  12. Effacez tous les codes stockés et vérifiez le bon fonctionnement.

Calendrier de maintenance:

  • Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois, vérifiez la lumière du moteur, le roulement ou le démarrage difficile.
  • Remplacement:Recommandé immédiatement si vous présentez des symptômes de défaillance ou des codes de problème diagnostique (P0340/P0341).
  • Nom de l'organisme:Il est recommandé de remplacer le capteur si le service de ceinture/chaîne de réglage est effectué.
Emballage et approvisionnement
  • Emballage:Chaque capteur est bien emballé dans un carton de protection pour éviter les dommages lors de l'expédition.
  • Convient pour:Distributeurs en gros, détaillants de pièces automobiles, ateliers de réparation spécialisés européens et amateurs de bricolage.
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