Injecteur de carburant 06H906036P avec conception de buse à 6 trous, débit de 280cc/min et matériau composite résistant à la corrosion pour la STI Audi VW 2.0T
| Nozzle Design: | 6 trous | Flow Rate: | 280 cc/min à 3,0 bars |
| Material: | Matériau composite résistant à la corrosion avec joints toriques Viton haute température | Engine Compatibility: | 2.0T TSI/TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| Fuel Type: | Essence/essence | Quantity Required: | 4 par véhicule |
| High Light: | Injecteur de carburant à buse à 6 trous,Injecteur de carburant à débit 280cc/min,Injecteur de carburant en matériau composite résistant à la corrosion |
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LeInjecteur de combustible 06H906036Pest un remplacement vérifié directement adapté pour les véhicules Audi et Volkswagen équipés de moteurs TSI/TFSI 2.0T. Fabriqué selon les spécifications OEM (numéro de pièce 0261500076, type HDEV-5),Cet injecteur à haute pression à injection directe (GDI) fournit des mesures précises, le combustible atomisé directement dans la chambre de combustion.
- Vérifiez que le voyant moteur clignote avec les codes de diagnostic (P0171, P0300-P0304)
- Faibles performances du moteur et accélération rugueuse
- Résistance brute à l'arrêt avec vibrations perceptibles
- Échec du moteur et arrêt
- Augmentation de la consommation de carburant
- Démarrage difficile avec un temps de marche prolongé
- Fuite de carburant ou conditions de fonctionnement difficiles
| Modèle | Génération / châssis | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| A3 / A3 Quattro | 8P | 2.0T TFSI | 2008 à 2013 |
| A4 / A4 Quattro | B8 (8K2) | 2.0T TFSI | 2009 à 2016 |
| A5 / A5 Quattro | B8 (8T) | 2.0T TFSI | Le secteur privé |
| A6 / A6 Quattro | C7 | 2.0T TFSI | Le secteur privé |
| Le troisième trimestre | 8U | 2.0T TFSI | Le secteur de l'énergie |
| Q5 | 8R | 2.0T TFSI | Le secteur privé |
| TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 2.0T TFSI | 2008 à 2014 |
| Modèle | Génération | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| Le scarabée | - Je ne sais pas. | 2.0T STI | 2010 à 2017 |
| CC | - Je ne sais pas. | 2.0T STI | Le secteur privé |
| Eos | - Je ne sais pas. | 2.0T STI | 2009 à 2016 |
| Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T STI | 2010 à 2014 |
| Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T STI | 2008 à 2014 |
| Passé | B6 / B7 | 2.0T STI | 2008 à 2010 |
| Le tiguan | 1 | 2.0T STI | 2009 à 2016 |
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Spécification OEM (0261500076) | Garantie de la qualité et des performances d'usine |
| Conception de la buse à 6 trous | Atomisation supérieure du combustible pour une combustion complète |
| Débit de 280 cc/min @ 3,0 bar | Mesure précise du carburant dans une tolérance de 2% |
| Matériaux résistants à la corrosion | Durabilité à long terme et résistance à la dégradation du combustible |
| Rings à haute température à viton | Prévient les fuites de carburant dans des conditions extrêmes |
| Installation directe par branche | Aucune modification requise |
| 100% neuf - pas de frais de base | Zéro usure et garantie de durée de vie complète |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour correspondre aux spécifications du plan d'origine |
| Étalonnage du débit | Épreuves dynamiques sur banc de débit dans une tolérance de 2% |
| Épreuve du modèle de pulvérisation | Imagerie à grande vitesse pour une atomisation optimale |
| Épreuve de fuite | Test de fuite à haute pression à 100% |
| Test de réponse au solénoïde | Vérification du temps de réponse électrique |
| Test du cycle de durabilité | Test de fatigue de plus de 500 heures |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et fonctionnelle à 100% |
Liste de vérification avant installation:
- Dépressurisation du système de carburant
- Déconnectez le terminal négatif de la batterie
- Inspecter les pinces de montage des injecteurs de carburant
- Considérez l'achat d'une trousse de ré-injection de carburant (06J998907B)
- Remplacer les 4 injecteurs simultanément pour des performances optimales
Calendrier de maintenance:
- Inspection: tous les 50 000 km / 12 mois
- Remplacement: recommandé immédiatement si vous présentez des symptômes de défaillance
- Remplacer les 4 injecteurs en ensemble lors de l' entretien
Chaque injecteur est emballé en toute sécurité dans des cartons de protection pour éviter les dommages lors de l'expédition.
Ensemble thermostat de pompe à eau spécification OEM pour moteurs EA888 Gen3 avec température d'ouverture du thermostat de 113 °C
Ensemble pompe à eau/thermostat de qualité OEM 06K121111J pour moteurs EA888 Gen3. Comprend un thermostat à 113 °C, un connecteur union et des joints toriques. Montage plug-and-play direct avec un taux de réussite de 99 %. Fabriqué par INA/Pierburg selon les spécifications VAG. Garantie 12 mois, état 100% neuf.
Spécification OEM soupape de séparateur d'huile PCV pour moteur EA888 Gen3 avec garantie de 24 mois
Séparateur d'huile OEM 06K103495AG pour moteurs Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Remplacement direct plug-and-play avec joint inclus, 99 % de réussite de montage. Les matériaux de haute qualité résistent à la chaleur et à l’exposition à l’huile. Restaure le contrôle des émissions, réduit la consommation d’huile. Bénéficie d'une garantie de 24 mois.
Capteur de débit d'air de masse OEM original avec technologie à film chaud pour moteurs TSI/TFSI de 2,0 litres
Capteur de débit d'air massique d'origine VW OEM 06J-906-461-B pour moteurs 2,0 L TSI/TFSI. La technologie à film chaud garantit une mesure précise de l'air, un rendement énergétique optimal et une durabilité de plus de 160 000 km. Montage direct plug-and-play pour les véhicules VW, Audi, SEAT, Škoda avec garantie de 12 mois.
Capteur d'oxygène Lambda avec élément céramique à l'oxyde de zirconium et d'yttrium, connecteur à 6 broches et large bande chauffé planaire pour Audi A3 VW Passat 2.0T
Capteur d'oxygène avant de qualité OEM 06J906262AA pour moteurs Audi/VW 2.0T TSI. Comprend un élément en céramique d'oxyde de zirconium et d'yttrium, un connecteur à 6 broches, une technologie à large bande pour une mesure précise de l'air et du carburant. Garantit une économie de carburant optimale, des émissions réduites et un montage plug-and-play à 99 % avec une garantie de 12 mois.
