Jeu de segments de piston 06J198151M avec segment d'huile ondulé amélioré pour alésage de cylindre de 82,5 mm et profil de segment de 1,2 × 1,5 × 2,0 mm
| Cylinder Bore Diameter: | 82,5 millimètres | Oil Ring Design: | Type d'onde/split amélioré |
| Material: | Acier de haute qualité/fonte avec revêtements résistants à l'usure | Ring Thickness: | 1,2 mm/1,5 mm/2,0 mm |
| Quantity Per Set: | 1 jeu (anneaux pour 1 cylindre) | Engine Compatibility: | 2,0 L TSI/TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| High Light: | Jeu de segments de piston à segment d'huile ondulé amélioré,Segments de piston de moteur d'alésage de cylindre de 82,5 mm |
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Le Jeu de segments de piston avec le numéro OEM 06J-198-151-M (également répertorié sous les numéros 06J198151M, 06J 198 151 M) est un remplacement direct de qualité OEM vérifié pour une large gamme de véhicules Volkswagen, Audi, SEAT et Škoda équipés de moteurs TSI/TFSI EA888 Gen2 de 1,8 L et 2,0 L.
- Données de test en atelier réelles : Conception de précision avec des épaisseurs de segment de 1,2 mm (supérieur), 1,5 mm (deuxième) et 2,0 mm (huile)
- Durabilité éprouvée : Classé pour plus de 160 000 km (plus de 100 000 miles) en fonctionnement normal
- Taux de réussite de l'installation : Ajustement direct à 99 %
- Référence OEM : Remplace 06J198151, 06J198151A, 06J198151B, 06J198151G, 06D198151E, 06D198151D
Si vos segments de piston sont défaillants, vous pourriez rencontrer un ou plusieurs des symptômes suivants :
- Consommation excessive d'huile : Baisse notable du niveau d'huile entre les intervalles d'entretien
- Fumée d'échappement bleue : Fumée bleutée provenant de l'échappement, surtout au démarrage à froid ou lors de l'accélération
- Perte de puissance moteur : Réduction significative de l'accélération et des performances globales du moteur
- Démarrage difficile : Temps de démarrage prolongé avant que le moteur ne démarre
- Faible économie de carburant : Augmentation de la consommation de carburant due à une réduction de l'efficacité du moteur
- Encrassement des bougies d'allumage : Bougies d'allumage encrassées par l'huile entraînant des ratés d'allumage et un fonctionnement irrégulier
| Numéro de pièce | 06J198151M 06J-198-151-M |
| Nom du produit | Jeu de segments de piston |
| Modèle de voiture | VW Audi 1.8/2.0 |
| Modèle de moteur | TSI EA888 |
| État | 100% neuf |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Installation | Remplacement OEM direct |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Marques compatibles : Volkswagen (VW), Audi, SEAT, Škoda
| Modèle | Génération / Châssis | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| Golf / GTI | Mk5 (1K1), Mk6 (5K1) | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2013 |
| Jetta | Mk5 / Mk6 | 1.8 / 2.0 TSI | 2006-2014 |
| Passat | B6 (3C), B7 (362) | 1.8 / 2.0 TSI | 2005-2015 |
| Tiguan | 5N_ | 2.0 TSI | 2007-2018 |
| Modèle | Châssis / Génération | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| A3 / A3 Sportback | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003-2013 |
| A4 / A4 Avant | B8 (8K) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2007-2015 |
| A5 | B8 (8T) | 2.0 TFSI | 2007-2017 |
| Q5 | 8R | 2.0 TFSI | 2008-2017 |
Quantité requise : Chaque jeu contient des segments pour un cylindre. Un moteur à 4 cylindres nécessite 4 jeux.
- Les alésages de cylindre doivent être mesurés — assurez-vous qu'ils sont conformes aux spécifications
- Les alésages de cylindre doivent être rodés — un motif croisé approprié est essentiel
- Les jeux de segments doivent être vérifiés — vérifiez que les jeux correspondent aux spécifications du manuel d'atelier
- L'orientation des segments est critique — suivez le manuel d'atelier pour un positionnement correct
- Quantité requise : 1 jeu par cylindre — commandez 4 jeux pour un moteur à 4 cylindres
- Assurez-vous que le moteur est complètement démonté avec les pistons retirés
- Mesurez le diamètre de l'alésage du cylindre et inspectez l'usure ou les dommages — rodez si nécessaire
- Nettoyez soigneusement les gorges de segments sur chaque piston
- CRITIQUE : Vérifiez l'écart d'extrémité de chaque segment dans l'alésage du cylindre
- Installez d'abord le segment de contrôle d'huile, suivi du deuxième segment de compression, puis du segment de compression supérieur
- CRITIQUE : Assurez-vous de la bonne orientation des segments — les marques ou les lettres doivent être orientées vers le haut
- CRITIQUE : Décalez les jeux de segments à intervalles de 120°
- Installez les pistons dans les cylindres à l'aide d'un compresseur de segments de piston
- Réassemblez le moteur en suivant les procédures du manuel d'atelier
- Emballage : Chaque jeu de segments de piston est emballé en toute sécurité dans un emballage protecteur
- Quantité par jeu : Segments pour 1 cylindre — 4 jeux requis par moteur à 4 cylindres
- Convient pour : Distributeurs en gros, ateliers de reconstruction de moteurs, ateliers de réparation spécialisés européens et amateurs de bricolage
Ensemble thermostat de pompe à eau spécification OEM pour moteurs EA888 Gen3 avec température d'ouverture du thermostat de 113 °C
Ensemble pompe à eau/thermostat de qualité OEM 06K121111J pour moteurs EA888 Gen3. Comprend un thermostat à 113 °C, un connecteur union et des joints toriques. Montage plug-and-play direct avec un taux de réussite de 99 %. Fabriqué par INA/Pierburg selon les spécifications VAG. Garantie 12 mois, état 100% neuf.
Spécification OEM soupape de séparateur d'huile PCV pour moteur EA888 Gen3 avec garantie de 24 mois
Séparateur d'huile OEM 06K103495AG pour moteurs Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Remplacement direct plug-and-play avec joint inclus, 99 % de réussite de montage. Les matériaux de haute qualité résistent à la chaleur et à l’exposition à l’huile. Restaure le contrôle des émissions, réduit la consommation d’huile. Bénéficie d'une garantie de 24 mois.
Capteur de débit d'air de masse OEM original avec technologie à film chaud pour moteurs TSI/TFSI de 2,0 litres
Capteur de débit d'air massique d'origine VW OEM 06J-906-461-B pour moteurs 2,0 L TSI/TFSI. La technologie à film chaud garantit une mesure précise de l'air, un rendement énergétique optimal et une durabilité de plus de 160 000 km. Montage direct plug-and-play pour les véhicules VW, Audi, SEAT, Škoda avec garantie de 12 mois.
Capteur d'oxygène Lambda avec élément céramique à l'oxyde de zirconium et d'yttrium, connecteur à 6 broches et large bande chauffé planaire pour Audi A3 VW Passat 2.0T
Capteur d'oxygène avant de qualité OEM 06J906262AA pour moteurs Audi/VW 2.0T TSI. Comprend un élément en céramique d'oxyde de zirconium et d'yttrium, un connecteur à 6 broches, une technologie à large bande pour une mesure précise de l'air et du carburant. Garantit une économie de carburant optimale, des émissions réduites et un montage plug-and-play à 99 % avec une garantie de 12 mois.
