Kit de réparation de collecteur d'admission OEM pour moteurs 1.8L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2 avec composants du système de vide
| OEM Part Number: | 06J-198-211-D / 06J198211D / 06J 198 211D | Dimensions: | Longueur : 474 mm, Hauteur : 130 mm, Largeur : 269 mm |
| Kit Components: | Collecteur d'admission, joints d'étanchéité, capteur de pression, électrovanne, dispositif d | Engine Compatibility: | 1,8 L TSI/TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| Engine Codes: | BZB, BYT, CDAA (Primaire) ; également compatible avec BZB, CDAA, CDAB | Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Installation Type: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| High Light: | Kit de réparation OEM Collecteur d'admission,Collecteur d'admission 1,8 L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2 |
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Le Kit de réparation de collecteur d'admission avec le numéro OEM 06J-198-211-D (également répertorié sous 06J198211D, 06J 198 211 D) est un kit de réparation de qualité OEM vérifié pour une large gamme de véhicules Volkswagen, Audi, SEAT et Škoda équipés du moteur 1.8L TSI/TFSI EA888 Gen2. Ce kit complet comprend le collecteur d'admission et les composants associés du système de vide, conçus pour restaurer la géométrie d'admission et les performances du moteur.
- Données de test réelles en magasin : Collecteur d'admission de précision avec composants intégrés du système de vide — vérifié selon les spécifications OEM du groupe VAG
- Durabilité éprouvée : Fabriqué selon les spécifications OEM à l'aide de matériaux de haute qualité — évalué pour plus de 100 000 km (60 000+ miles) en fonctionnement normal
- Taux de réussite de l'installation : Ajustement direct à 99 % — confirmé sur des milliers de commandes de réparation
- Référence croisée OEM vérifiée : Remplace 06J133185AR, 06J133201AB, 06J133201N, 06H198211A
Si votre collecteur d'admission ou son système de vide est défaillant, vous pourriez rencontrer un ou plusieurs des symptômes suivants :
- Voyant de contrôle moteur : Allumage avec code d'erreur de diagnostic P2015 (Capteur/interrupteur de position du volet du collecteur d'admission, plage/performance du circuit)
- Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti, avec des vibrations ou des ratés notables
- Perte de puissance / Couple réduit : Réduction notable de l'accélération et des performances du moteur, en particulier dans les plages de régime bas à moyen
- Consommation de carburant médiocre : Augmentation de la consommation de carburant due à un contrôle inapproprié du mélange air-carburant
- Hésitation / à-coups du moteur : Ratés ou à-coups lors de l'accélération, en particulier lorsque le moteur est en charge
- Bruit de fuite de vide : Bruit de sifflement provenant de la zone du collecteur d'admission, indiquant une fuite dans le système de vide
Marques compatibles : Volkswagen (VW), Audi, Škoda, SEAT
- Audi A3 8P1 (3 portes) — 2006-2009
- Audi A3 Sportback 8PA — 2006-2009
- Audi TT 8J3 (Coupé) — 2006-2009
- Audi TT Roadster 8J9 — 2007-2009
- Golf Mk5/Mk6 — 2006-2009
- Jetta Mk5 — 2006-2009
- Passat B6 — 2005-2009
- Passat CC B6 — 2008-2009
- Tiguan 5N — 2008-2009
- Scirocco Mk3 — 2008-2009
- Škoda Octavia Mk2 — 2007-2009
- Škoda Superb Mk2 — 2008-2009
- Škoda Yeti 5L — 2009
- SEAT Altea 5P1 — 2006-2009
- SEAT Leon Mk2 — 2006-2009
- BZB — 1.8L (1798cc) 118kW — 2007-2009
- BYT — 1.8L (1798cc) 118kW — 2006-2009
- CDAA — 1.8L (1798cc) 118kW — Jusqu'en mai 2009
- CDAB — 1.8L (1798cc) 112kW
- Spécifiquement conçu pour les moteurs 1.8L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2
- NON compatible avec les moteurs 2.0L TSI (utiliser les collecteurs de la série 06J 133 201)
- NON compatible avec les moteurs EA888 Gen3 (utiliser les numéros de pièce de la série 06K)
- Convient aux véhicules fabriqués jusqu'en mai 2009
- Vérifiez le VIN, l'année modèle et le code moteur de votre véhicule avant de commander
Garantit une qualité et des performances d'origine — vérifié par les numéros de pièce OEM 06J198211D, 06J133185AR, 06J133201L
Comprend le collecteur, les joints/bagues d'étanchéité, le capteur de pression, la valve de solénoïde et l'actionneur — tout le nécessaire pour une réparation complète
Assure une distribution uniforme de l'air vers les cylindres pour une combustion optimale et un fonctionnement stable du moteur
Fonctionne de manière transparente avec l'unité de contrôle du moteur pour une régulation précise du mélange et une réponse de l'accélérateur
Conçu pour fonctionner avec le système de vide du moteur pour le contrôle des volets
Aucune modification requise — vérifié par un taux de réussite d'installation de 99 %
Garantit zéro usure, des performances de flux d'air immédiates et une durée de vie complète
Inspection de précision pour vérifier que tous les points de montage correspondent aux spécifications du plan OE
Tests de fonctionnement à 100 % pour vérifier les lectures de pression correctes dans les conditions de fonctionnement
Tests d'actionnement complets pour vérifier que le fonctionnement de la valve répond aux spécifications OEM
Tests mécaniques et électriques pour vérifier le mouvement de l'actionneur et le retour de position
Test de déclin de vide/pression à 100 % pour garantir l'absence de fuites d'air
Plus de 500 heures de cyclage thermique et de tests d'actionnement pour vérifier la fiabilité à long terme
Le remplacement du collecteur d'admission nécessite des outils spécialisés et une connaissance experte du système d'admission EA888.
- Laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
- Débrancher la borne négative de la batterie
- Dépressuriser le système de carburant
- Nettoyer soigneusement la zone autour du collecteur
- Inspecter tous les tuyaux de vide et connecteurs électriques pour détecter tout dommage
- Toujours utiliser les nouveaux joints fournis dans ce kit
- Inspection : Lors de l'entretien de routine ou si le voyant de contrôle moteur / des problèmes de conduite apparaissent
- Remplacement : Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent ou si le collecteur présente des signes de dommages
- Remarque : Envisagez d'effectuer un service de nettoyage des soupapes d'admission simultanément pour les moteurs EA888 à injection directe
- Emballage : Emballé en toute sécurité dans un emballage protecteur pour éviter les dommages dus à l'expédition
- Le kit comprend : Collecteur d'admission, joints/bagues d'étanchéité, capteur de pression, valve de solénoïde, actionneur
- Convient pour : Distributeurs en gros, détaillants de pièces automobiles, ateliers de réparation spécialisés européens et amateurs de bricolage
- Principaux marchés : Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Ensemble thermostat de pompe à eau spécification OEM pour moteurs EA888 Gen3 avec température d'ouverture du thermostat de 113 °C
Ensemble pompe à eau/thermostat de qualité OEM 06K121111J pour moteurs EA888 Gen3. Comprend un thermostat à 113 °C, un connecteur union et des joints toriques. Montage plug-and-play direct avec un taux de réussite de 99 %. Fabriqué par INA/Pierburg selon les spécifications VAG. Garantie 12 mois, état 100% neuf.
Spécification OEM soupape de séparateur d'huile PCV pour moteur EA888 Gen3 avec garantie de 24 mois
Séparateur d'huile OEM 06K103495AG pour moteurs Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Remplacement direct plug-and-play avec joint inclus, 99 % de réussite de montage. Les matériaux de haute qualité résistent à la chaleur et à l’exposition à l’huile. Restaure le contrôle des émissions, réduit la consommation d’huile. Bénéficie d'une garantie de 24 mois.
Capteur de débit d'air de masse OEM original avec technologie à film chaud pour moteurs TSI/TFSI de 2,0 litres
Capteur de débit d'air massique d'origine VW OEM 06J-906-461-B pour moteurs 2,0 L TSI/TFSI. La technologie à film chaud garantit une mesure précise de l'air, un rendement énergétique optimal et une durabilité de plus de 160 000 km. Montage direct plug-and-play pour les véhicules VW, Audi, SEAT, Škoda avec garantie de 12 mois.
Capteur d'oxygène Lambda avec élément céramique à l'oxyde de zirconium et d'yttrium, connecteur à 6 broches et large bande chauffé planaire pour Audi A3 VW Passat 2.0T
Capteur d'oxygène avant de qualité OEM 06J906262AA pour moteurs Audi/VW 2.0T TSI. Comprend un élément en céramique d'oxyde de zirconium et d'yttrium, un connecteur à 6 broches, une technologie à large bande pour une mesure précise de l'air et du carburant. Garantit une économie de carburant optimale, des émissions réduites et un montage plug-and-play à 99 % avec une garantie de 12 mois.
