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Front Lower Ball Joint AB3134560A / UC2R34550 for Ford Ranger TKE 2011- & Mazda BT-50 — OEM Replacement, Verified Fitment

Front Lower Ball Joint AB3134560A / UC2R34550 for Ford Ranger TKE 2011- & Mazda BT-50 — OEM Replacement, Verified Fitment

Attributs clés

Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:TFR 4JA1T
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:10 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients

Résumé du produit

Rotules inférieures avant assorties aux OEM AB3134560A / UC2R34550 pour Ford Ranger TKE 2011+ et Mazda BT-50. Montage direct par pression pour le côté gauche ou droit, simplifiant l'inventaire. Construction à haute résistance avec contrôle de qualité équivalent aux OEM. Emballage neutre ou personnalisé disponible pour les commandes à l'export.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Front Lower Ball Joint Ford Ranger

,

OEM Replacement Ball Joint Mazda BT-50

,

AB3134560A Ball Joint Verified Fitment

OEM Part Number: AB3134560A/UC2R34550
Part Name: articulation de la partie avant inférieure de la boule
Vehicle Model: Ford Ranger TKE (2011–); Mazda BT-50 (2011-2015)
Installation Position: Bras de commande inférieur avant, gauche ou droit
Type: Goujon à pression / conique
Thread Size: M16 × 1,5 (par référence du fournisseur de pièces de rechange pour l'application UC2R34550)
Cone Size: 21,3 mm (par référence du fournisseur de rechange)
Condition: nouveau
Warranty: À confirmer — confirmer avec le fournisseur
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Product Overview The Front Lower Ball Joint with OEM numbers AB3134560A and UC2R34550 is a direct-fit replacement for Ford Ranger TKE (2011+) and Mazda BT-50 pickup trucks. Mounted between the lower control arm and the steering knuckle, this ball joint supports the vehicle's weight, allows steering pivot, and maintains front suspension geometry. Working Principle: The ball-and-socket design permits multi-axis rotation between the control arm and knuckle. The tapered stud