Bouchon de radiateur 1307030D800 pour JAC N56 N75 N80 N90 N120 — IZUMI, Garantie de 3 mois, Vérifiez la compatibilité OE 1301030D800
Attributs clés
Résumé du produit
Bouchon de radiateur IZUMI 1307030D800 pour camions JAC N56/N75/N80/N90/N120. Joint en caoutchouc durable, qualité équivalente aux OEM, garantie 3 mois, emballage neutre ou personnalisé. Vérifiez la compatibilité OE 1301030D800 avant de commander.
Détails du produit
Bouchon de radiateur pour JAC N56 N75
,Bouchon de radiateur IZUMI 1307030D800
,Bouchon de radiateur avec garantie de 3 mois
Le couvercle du radiateur avec numéro de pièceLe numéro de série est le numéro de série.est répertorié pourN'exclut pas les produits de base qui ne sont pas des produits de baseCe capuchon scelle le col de remplissage du radiateur et maintient la pression du système, augmentant le point d'ébullition du liquide de refroidissement et empêchant la surchauffe sous charge.
Comment cela fonctionne:Le capuchon du radiateur contient une soupape de pression à ressort et une soupape de soulagement sous vide.ventilation du liquide de refroidissement dans le réservoir de débordementLorsque le moteur se refroidit, la vanne à vide s'ouvre pour retirer le liquide de refroidissement du réservoir.
- Confirmé Marque et garantie: Il s'agit d'Izumi.référence de la marque;Garantie de 3 moisoffert par le fournisseur.
- Confirmé Type de produit:Le fournisseur indique ce numéro comme"Couverture du réservoir d'eau" (水タンクカバー)pour les applications JAC.
- Confirmé Emballage et délai de réalisation:Boîte neutre, boîte couleur ou emballage personnalisé de marque disponible; livraison15 à 20 joursaprès confirmation du paiement.
- Précautions Conflits de numéros OE Critical:Liste des catalogues de pièces russesPour les appareils à moteur électriquecomme couvercle du radiateur pourJAC N56, etC349K11100comme le plafond pour N56/N75/N80/N90.Le numéro de série est le numéro de série.diffère d'un chiffre.Avant de commander, vérifiez si 1307030D800 et 1301030D800 sont interchangeables pour votre modèle spécifique.
- Précautions Préférence de pression non divulguée:La pression d'ouverture (kPa/PSI) estnon publiéL'étiquette jaune sur la photo du produit ne montre pas de valeur de pression.
- Débordement ou perte de liquide de refroidissement après conduite
- Surchauffe du moteur sous charge ou par temps chaud
- Échec du tuyau du radiateur supérieur (faillance de la vanne à vide)
- Résidus de liquide de refroidissement ou corrosion autour du col du remplisseur
- Sceaux en caoutchouc lâche ou endommagé sur le capuchon
| Numéro de la partie | Le numéro de série est le numéro de série. |
|---|---|
| Nom du produit | Couvercle du radiateur |
| Modèle de voiture | N° de l'autorité compétente |
| Modèle de moteur | N° de l'autorité compétente |
| Condition | 100% tout neuf |
| Taille | La norme |
| Le poids | La norme |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Le paquet | Emballage neutre ou fabriqué sur demande |
| Garantie | 6 mois |
| Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Signal de bénéfice et de vérification |
|---|---|
| Marque IZUMI avec garantie de 3 mois | Fournit une assurance qualité par fournisseur inscrit. |
| Liste pour le JAC N56/N75/N80/N90/N120 | Une large couverture des modèles confirmé par IZUMI et les catalogues russes. |
| Étiquette jaune de mise en garde | Coïncide avec l'apparence de l'équipement d'origine (OEM) visible sur les photos du produit et correspond aux capuchons de camions JAC. |
| Emballage neutre ou sur mesure | Prend en charge la marque du distributeur options confirmées par le fournisseur. |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Fonction de dégagement de pression | Demandez le rapport d'essai du fournisseur si c'est critiqueaucune donnée de catalogue disponible. |
| Fonction de soupape sous vide | Vérification fonctionnelle par échantillonnage. |
| Intégrité du joint en caoutchouc | Inspection visuelle à 100% pour détecter les fissures ou les déformations. |
| Convient du sommet au cou | Comparez avec le col du radiateur original. |
| Tension de ressort | Ne peut être vérifié sans test de banc demandez des données fournisseur. |
| Intégrité des emballages | Vérifiez l'état des cartons par envoi. |
️ IMPORTANT:N'ouvrez jamais le couvercle du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement sous pression peut provoquer de graves brûlures. Laissez le moteur refroidir complètement avant de retirer le couvercle..
- Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi.
- Appuyez vers le bas et tournez le capuchon dans le sens antihoraire pour relâcher la pression, puis retirez-le.
- Vérifiez si le col de remplissage du radiateur ne présente pas de fissures, de corrosion ou de débris.
- Comparez le nouveau bouchon et la hauteur du ressort avec l'original.
- Installez le nouveau capuchon et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il clique ou atteigne le stop.
- Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement.
- Laisser refroidir le moteur, puis revoir le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de débordement.
- Vérifiez l'étanchéité du capuchon du radiateur et le ressort à chaque changement de liquide de refroidissement ou une fois par an.
- Remplacez le bouchon si le joint en caoutchouc est fissuré, si le ressort est faible ou si vous observez une perte de liquide de refroidissement.
- Si, après d'autres contrôles, la surchauffe persiste, le capuchon doit être testé avec un compresseur de pression du système de refroidissement.
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