Réservoir d'expansion 1311010LD30J pour le JAC N56 (2019+) KAMAZ Compass-5
Attributs clés
Résumé du produit
Vase d'expansion OEM JAC 1311010LD30J pour JAC N56 (2019+) et KAMAZ Compass-5. Réservoir en plastique durable de 1 L, 2,02 kg, remplacement à ajustement direct. Interchangeable avec 1311100LD304. Tout neuf, garantie 6 mois, contrôle qualité ISO. Emballage neutre ou personnalisé disponible à l'export.
Détails du produit
Le réservoir d'expansion JAC N56 2019+
,Réservoir de liquide de refroidissement OEM Capacité 1L
,Le réservoir d'expansion KAMAZ Compass-5
Leréservoir d'expansion avec numéro OEM 1311010LD30Jest un remplacement directement adapté pourLe système de contrôle de la circulation aérienne (JAC) N56 (2019 et version ultérieure)etLe KAMAZ Compass-5Les véhicules à moteur sont fabriqués parJAC, ce réservoir de liquide de refroidissement permet une expansion thermique du liquide de refroidissement du moteur et maintient la pression du système grâce à son bouchon intégré.
Comment cela fonctionne:Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, le liquide de refroidissement se dilate et s'écoule du radiateur dans le réservoir de dilatation.prévenir les poches d'air et maintenir une pression de fonctionnement optimaleUn réservoir fissuré ou qui fuit provoque une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et une pénétration d'air dans le système de refroidissement.
- Confirmation de montage:Liste des catalogues de pièces russes indépendantes multiplesLe numéro d'immatriculation est le numéro de la compagnie.pourJAC N56 (19 ̊)etLe KAMAZ Compass-5.
- Confirmé par le fabricant:Nommé commeJACla marque à travers les plateformes de fournisseurs.
- Capacité enregistrée: 1 litrePour chaque numéro de partie, les données relatives aux échanges douaniers et d'exportation.
- Poids enregistré: 20,02 kg- Pour le catalogue Autoopt.
- Les dimensions de l'emballage (référence):Environ0.40 m × 0,46 m × 0,08 mLes données de logistique par fournisseur.
- Référence interchangeable: Le numéro 1311100LD304est répertorié comme numéro de remplacement/de remplacement par un fournisseur.
- Réduction du niveau du liquide de refroidissement sans fuites externes visibles
- Surchauffe du moteur, en particulier sous charge ou par temps chaud
- Résidus de liquide de refroidissement ou coloration autour des coutures ou du bouchon du réservoir
- fissures, trous ou déformations visibles dans le corps du réservoir en plastique
- Feu d'avertissement de liquide de refroidissement allumé sur le tableau de bord
| Numéro de la partie | Le numéro d'immatriculation est le numéro de la compagnie. | Nom du produit | Réservoir d'expansion |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | Modèle de moteur | Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Condition | 100% tout neuf | Taille | Je ne sais pas. |
| Le poids | Norme (2,02 kg enregistrés) | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet | Emballage neutre ou sur demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Contactez-nous pour plus d'informations |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Bénéfice + signal de vérification |
|---|---|
| Marque du fabricant JAC | Convient à la qualité OEM et à l'installation confirmé par les listes de fournisseurs. |
| 1 litre de capacité | Convient à l'exigence d'expansion du système de refroidissement pour chaque donnée d'exportation. |
| 20,02 kg de poids | Conformément à un ensemble complet de réservoirs en plastique par données de catalogue. |
| Interchangeable avec le 1311100LD304 | Augmente la souplesse d'approvisionnement pour les modèles N56 antérieurs: référence croisée confirmée par un fournisseur. |
| Marque | Modèle | Code du moteur | Les notes |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | Résultats de l'analyse | 6HE1 | Montage primaire par numéro OEM |
| Je suis ISUZU. | Réglage de la fréquence d'accélération | 6HE1 (vérifier) | Certaines demandes croisées signalées; confirmées par le numéro de VIN |
- Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes.sont des numéros de référence croisés du marché de l'après-vente, figurant principalement dans les catalogues des amplificateurs de freins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné au montage ISUZU FSR 6HE1;les chiffres ci-dessus sont indiqués pour une comparaison croisée avec les clients.
- Si votre véhicule estMitsubishi Fuso FK/FMavec un booster MC828264, confirmer la longueur du bouton de poussée et la correspondance du motif du boulon de montage avant de commander.
- Veuillez toujours indiquer le numéro de série/numéro de châssis à des fins de vérification.
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Intégrité du réservoir | Inspection visuelle à 100% pour détecter les fissures, les déformations ou la séparation des coutures |
| Condition du fil de capuche | Inspection visuelle des fils croisés ou des dommages |
| Points de raccordement de raccordement / tuyau | Comparer avec les dimensions du réservoir d'origine |
| Épreuve de pression | Demandez le rapport d'essai du fournisseur si c'est critique |
| Intégrité des emballages | Vérification de l'état des cartons par envoi |
- Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi.
- Débranchez les tuyaux de débordement du réservoir, serrez ou bouchez les tuyaux pour éviter toute perte de liquide de refroidissement.
- Retirer les boulons ou les supports de montage fixant le réservoir au châssis/carrosserie.
- Levez le vieux réservoir et nettoyez la zone de montage.
- Comparez les connexions des tuyaux et les points de montage du nouveau réservoir avec l'original.
- Installez le nouveau réservoir, reconnectez les tuyaux de débordement, remplissez le liquide de refroidissement au niveau approprié.
- Mettez le moteur à température de fonctionnement, vérifiez les fuites des connexions des tuyaux et des coutures du réservoir.
- Laisser refroidir le moteur, puis vérifier à nouveau le niveau du liquide de refroidissement.
- Vérifiez la présence de fissures, de décoloration ou de résidus de liquide de refroidissement dans le réservoir de dilatation à chaque changement d'huile.
- Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et l'état de l'étanchéité du bouchon pendant les intervalles de service réguliers.
- Remplacer si des fissures, des fuites ou une perte persistante de liquide de refroidissement sont confirmées.
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