Axe de ressort à lames avant 2902040LD010 pour camion léger JAC N56 — Composant de suspension avant ajustement vérifié
Attributs clés
Résumé du produit
Goupille de ressort à lame avant en acier haute résistance 2902040LD010 pour JAC N56, zinguée pour la résistance à la corrosion. Ajustement direct vérifié avec plus de 98 % de réussite d'installation. Compatible avec la bague OEM 2902044LD010. 100 % inspecté, garantie de 3 à 6 mois. Packaging neutre ou personnalisé disponible pour l'export B2B.
Détails du produit
Axe de ressort à lames avant JAC N56
,2902040LD010 Composant de suspension avant
,Pièces de rechange pour camions légers JAC
La broche de ressort de la feuille avant avec le numéro OEMLe montant de l'aide doit être fixé à la valeur de l'aide.est un remplacement vérifié pour les camions légers JAC N56. Cette broche est un composant essentiel du système de suspension avant,servant de point de pivotement qui relie le ressort à feuilles à la boucle du cadre, permettant une articulation contrôlée et une répartition de la charge pendant la conduite.
- Vérification des dimensions et du poids:Poids unitaire confirmé à0.465 kgLes dimensions de l'emballage sont approximativement0.13 m × 0,1 m × 0,07 m- basé sur les spécifications du catalogue des fournisseurs.
- Vérification du matériau:Construction en acier à haute résistance avec revêtement extérieur en zinc vérifié par la spécification du fournisseur et la désignation du traitement de surface.
- Taux de réussite de l'installation: Plus de 98%l'installation directe par boulon confirmé sur toutes les commandes de réparation après-vente pour la série JAC N56.
- Vérifié par référence croisée OEM:Remplacer le JAC 2902040LD010; compatible avec le boîtier de ressort 2902044LD010.
Remplacez l' épingle si vous observez l' un des symptômes suivants:
- bruit de bourdonnement ou de bourdonnement de la suspension avant lors de la conduite sur les bosses.
- Une usure irrégulière des pneus ou une dérive de la direction due à un dégagement excessif entre les broches et les arbustes.
- Des rainures d'usure visibles, une corrosion ou un jeu dans l'arbre d'épingle.
- Grincement de l'œil de la source de feuille pendant l'articulation.
- Trou de montage lâche ou allongé sur la base de la bride.
| Numéro de la partie | Le montant de l'aide doit être fixé à la valeur de l'aide. | Nom du produit | Épingle à ressort à feuille avant |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | JAC N56 | Modèle de moteur | JAC N56 |
| Condition | 100% tout neuf | Le poids | Pour les produits à base de plantes |
| Origine | Chine continentale | Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Le paquet | Emballage neutre ou sur demande | Garantie | 6 mois |
| Matériel | Acier à haute résistance avec revêtement externe en zinc | Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Caractéristique | Signal de bénéfice et de vérification |
|---|---|
| Construction en acier à haute résistance | Résiste aux charges de cisaillement provenant de l'articulation de la suspension, vérifiée par les spécifications du fournisseur. |
| Plaquettes extérieures en zinc | Résistant à la corrosion dans des environnements humides et poussiéreux, vérifié par la désignation de traitement de surface. |
| Arbre à machinerie de précision | L'articulation lisse et l'usure réduite de la boîte vérifiée par inspection dimensionnelle par rapport à la référence OEM. |
| Géométrie à ajustement direct | Aucune modification n'est requise, confirmé par un taux de réussite de l'installation supérieur à 98%. |
| Compatible avec les boîtiers OEM 2902044LD010 | Assure un montage et une durée de vie corrects, vérifiés par référence croisée au catalogue. |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection par étrier / CMM par rapport au dessin OEM |
| Dureté du matériau | Testeur de dureté (HRC dans les spécifications) |
| Le revêtement de surface | Inspection visuelle et vérification de l'épaisseur du revêtement |
| Intégrité du fil (le cas échéant) | Inspection de l'indicateur de démarrage/démarrage |
| Vérification de l'ajustement | Montage d'échantillons sur l'essieu avant du JAC N56 |
IMPORTANT: Les composants de suspension sont essentiels à la sécurité; l'installation doit être effectuée par un mécanicien qualifié en utilisant un équipement de levage et des outils de couple appropriés.
- Levez et soutenez le véhicule de façon sûre; retirez la roue avant et soulagez la tension du ressort à feuilles.
- Retirez l'écrou de retenue et l'ancien brocheur; inspectez la boîte (2902044LD010) et attachez-la pour l'usure.
- Appliquez une graisse appropriée sur les nouvelles surfaces de contact de l'arbre et de la boîte.
- Insérer la nouvelle broche (2902040LD010) et fixer l'écrou de retenue au couple spécifié par le fabricant (voir le manuel d'atelier JAC N56).
- Réinstaller la roue, abaisser le véhicule et tester l'articulation de la suspension.
- Vérifiez l' épingle et la boîte à chaque2030 000 kmou lors de contrôles de routine de la suspension.
- Remplacez si vous détectez une usure, un jeu ou un bruit.
- Si un pinceau de graisse est présent, graisser l'épingle à chaque intervalle de service.
- Carton d'exportation standard avec enveloppe anticorrosion; emballage neutre ou sur mesure disponible.
- Convient aux distributeurs de produits de rechange, aux ateliers de réparation et aux fournisseurs de maintenance de flotte.
| Marque | Modèle | Code du moteur | Les notes |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | Résultats de l'analyse | 6HE1 | Montage primaire par numéro OEM |
| Je suis ISUZU. | Réglage de la fréquence d'accélération | 6HE1 (vérifier) | Certaines demandes croisées signalées; confirmées par le numéro de VIN |
- Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes.sont des numéros de référence croisés du marché de l'après-vente, figurant principalement dans les catalogues des amplificateurs de freins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné au montage ISUZU FSR 6HE1;les chiffres ci-dessus sont indiqués pour une comparaison croisée avec les clients.
- Si votre véhicule estMitsubishi Fuso FK/FMavec un booster MC828264, confirmer la longueur du bouton de poussée et la correspondance du motif du boulon de montage avant de commander.
- Veuillez toujours indiquer le numéro de série/numéro de châssis à des fins de vérification.
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