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Manchon de goujon de roue 3104057LD010 pour JAC N56 Côté Droit — Écrou de moyeu OEM, Garantie IZUMI de 3 mois, Vérifier le filetage

Manchon de goujon de roue 3104057LD010 pour JAC N56 Côté Droit — Écrou de moyeu OEM, Garantie IZUMI de 3 mois, Vérifier le filetage

Attributs clés

Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:TFR 4JA1T
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:10 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients

Résumé du produit

Manchon de goujon de roue droit adapté au fabricant d'origine pour JAC N56 (3104057LD010), remplacement à ajustement direct garantissant une force de serrage sécurisée. Construction métallique durable, JAC OEM ou marché secondaire IZUMI économique avec garantie de 3 mois. À associer avec le côté gauche 3104056LD010. Emballage personnalisé disponible ; Délai de 15 à 20 jours.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Manchon de goujon de roue JAC N56

,

Écrou de moyeu OEM Côté Droit

,

Garantie IZUMI de 3 mois

OEM Part Number: 3104057LD010
Additional Reference (Unverified): 8040960268
Part Name: Manchon de goujon de roue/écrou de moyeu (côté droit)
Vehicle Models: JAC N56
Position: Côté droit (arrière extérieur droit)
Paired Left-Side Part: 3104056LD010
Brand (OEM): JAC
Aftermarket Brand: IZUMI
Thread Size: Non divulgué
Hex Size: Non divulgué
Material: Métal (selon les listes du catalogue)
Condition: Tout neuf
Warranty (IZUMI): 3 mois
Lead Time: 15 à 20 jours après le paiement
Packaging: Boîte neutre / boîte de couleur / marque personnalisée
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Aperçu du produit

Écrou de manchon de moyeu de roue droite 3104057LD010 pour JAC N56 camions — un remplacement OEM direct. Disponible en marque Fabricant et en pièce de rechange Marque de rechange et garantie: avec une garantie de 3 mois. S'associe au côté gauche 3104057LD010.

Le manchon de goujon de roue avec le numéro OEM Spécifications est un remplacement direct pour le côté droit des camions JAC N56. Ce composant se visse sur le goujon de roue pour fixer la roue au moyeu, en maintenant la force de serrage appropriée et l'alignement des roues. C'est le partenaire correspondant au manchon côté gauche 3104057LD010.

Comment ça marche

Le manchon de goujon de roue (également appelé écrou de moyeu ou manchon d'écrou de roue) est vissé sur le goujon de roue et serré contre la jante. Il fournit la force de serrage qui maintient la roue solidement fixée au moyeu, empêchant le balancement de la roue, la fatigue des goujons et le détachement potentiel de la roue. Un manchon usé ou endommagé — filetages endommagés, hexagone arrondi ou corrosion — provoque un couple de roue lâche, des vibrations et un risque pour la sécurité.

Renforcement de signal vérifiable 2025
  • Ajustement confirmé: Plusieurs sources indépendantes, y compris le concessionnaire officiel JAC Vladivostok, listent Spécifications pour JAC N56.
  • Position confirmée comme côté droit: Les listes de fournisseurs spécifient constamment "droite" et "Arrière droit extérieur".
  • Marque confirmée: Fabricant JAC
  • listé dans les catalogues de pièces russes. Marque de rechange et garantie:Marque IZUMI référencée ; garantie de
  • 3 mois offerte.Emballage et délai de livraison: Boîte neutre, boîte couleur ou emballage personnalisé ; livraison
  • 15–20 jours après confirmation du paiement.Clarification du nom du produit: Ceci est un
  • manchon de goujon de roue/écrou de moyeu , pas une bague de suspension. Confirmez avec le vendeur si vous avez besoin d'un composant différent.Note de référence OE:8040960268 apparaît dans un titre de fournisseur comme référence supplémentaire mais n'est
  • pas vérifié indépendamment dans les données de recherche disponibles. Ne vous fiez pas à cela comme référence croisée principale sans confirmation du vendeur.Lacune dans les données techniques: La taille du filetage, les dimensions de l'hexagone et la qualité du matériau sont
non divulgués
  • . Mesurez la pièce d'origine si une correspondance précise des filetages est essentielle.
  • Symptômes de défaillance — Quand le remplacement est nécessaire
  • Couple de roue lâche ou vibration de roue à vitesse
  • Filetages endommagés ou usés sur le manchon
  • Coins de l'hexagone arrondis empêchant un serrage correct
Corrosion ou fissures visibles sur le corps du manchon
Difficulté à atteindre ou à maintenir le couple de roue spécifiéSpécificationsNuméro de pièce3104057LD010
Nom du produitJAC N56Modèle de voitureJAC N56
Modèle de moteurJAC N56État100% neuf
Taille—PoidsStandard
OrigineChine continentaleMarché principalMoyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
EmballageEmballage neutre ou fabriqué sur demandeGarantie6 mois
Prix et stockVeuillez nous contacter pour plus d'informationsMatériauAlliage d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissementCirculation du liquide de refroidissement du moteurInstallationRemplacement OEM direct
JAC N56 right-side wheel stud sleeve nut 3104057LD010 product photo showing threaded hub nut component
Norme de qualité
Équivalent OEM / contrôle qualité ISOCaractéristiques et avantages
CaractéristiqueBénéfice + Signal de vérification
Ajustement correspondant à l'équipement d'origineRemplacement direct du disque d'origine usé ou voilé — numéro OEM confirmé auprès de plusieurs fournisseurs
Construction métalliqueRéduit le risque de commande du mauvais côté — plusieurs fournisseurs spécifient "droite"
Marque de rechange IZUMIOffre une alternative économique — garantie de 3 mois par fournisseur
Marque OEM JACCorrespond aux spécifications d'usine d'origine — confirmé par les catalogues de pièces russes
Position droite confirméeRéduit le risque de commande du mauvais côté — plusieurs fournisseurs spécifient "droite"
Pièce de rechange IZUMI disponibleOffre une alternative économique — garantie de 3 mois par fournisseur
Listé par le concessionnaire officiel JAC
Confirme l'ajustement authentique pour N56 — liste du concessionnaire de VladivostokNotes d'ajustementMarqueModèle
6HE1NotesISUZUFSR / FSR 500
6HE1Ajustement principal par numéro OEMISUZUFVR / FTR

6HE1 (à vérifier)

  • Certaines applications croisées signalées ; à vérifier par VIN⚠️ Notes d'ajustement importantes:
  • HDA-008 / MC828264 sont des numéros de référence de pièces de rechange, apparaissant principalement dans les catalogues de servofreins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement axé sur l'ajustement pour ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont listés pour la comparaison croisée des clients.Si votre véhicule est un
  • Mitsubishi Fuso FK/FM

avec servofrein MC828264, confirmez la correspondance de la longueur de la tige de poussée et du motif des boulons de montage avant de commander. Les variantes de tige de poussée "courte" et "longue" existent dans la famille MC828264.
Fournissez toujours le numéro de VIN/châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.Contrôle qualité et vérification
Article QCMéthode de vérification
Ajustement du filetageVérification par calibre de passage/non-passage par rapport au goujon d'origine
Dimensions de l'hexagoneMesure au pied à coulisse par rapport à l'original
Dureté du matériauDemander un rapport de dureté du fournisseur si critique
Résistance à la corrosionInspection visuelle de la qualité du traitement de surface
Intégrité de l'emballage

Vérification de l'état du carton par expéditionRecommandations d'installation et de maintenance

⚠️ IMPORTANT:
  1. La défaillance des fixations de roue peut entraîner le détachement de la roue et un accident grave. Utilisez une clé dynamométrique calibrée. Ne dépassez pas le couple spécifié. Resserrer les roues après les premiers 50–100 km suivant l'installation.
  2. Directives d'installation (Référence Manuel d'atelier JAC N56)
  3. Soulevez et soutenez le véhicule en toute sécurité. Retirez la roue.
  4. Nettoyez les filetages du goujon de roue et les filetages du manchon. Inspectez pour tout dommage.
  5. Vissez le nouveau manchon sur le goujon à la main. Il doit tourner sans à-coups et sans blocage.
  6. Installez la roue et vissez à la main tous les écrous/manchons avant de serrer.
Serrez en étoile selon les spécifications OEM (confirmez la valeur exacte dans le manuel d'atelier — généralement 100–140 N·m pour les écrous de roue de camion léger, mais vérifiez).
  • Abaissez le véhicule. Vérifiez à nouveau le couple après 50–100 km de conduite.
  • Calendrier de maintenance
  • Inspectez l'état et le couple des écrous/manchons de roue à chaque rotation de pneu ou service de freinage.