Feu arrière gauche 3773910Q15XZ-0001 pour JAC N56 (2016+) — Assemblage OEM 12V, 1,9 kg, Garantie IZUMI 3 mois
Attributs clés
Résumé du produit
Feu combiné arrière gauche OEM 3773910Q15XZ-0001 à ajustement direct pour JAC N56 (2016+). Ensemble 12 V avec fonctions d'arrêt, de queue et de virage. Construction durable, 1,9 kg, marque de rechange IZUMI avec garantie de 3 mois. Emballage personnalisé disponible, délai de livraison de 15 à 20 jours.
Détails du produit
Feu arrière gauche JAC N56
,Assemblage de feu arrière OEM 12V
,Garantie IZUMI 3 mois pour feu arrière
Le feu arrière gauche avec numéro OEM 3773910Q15XZ-0001 est un remplacement direct pour JAC N56 (LD30H) camions à partir de l'année modèle 2016 et plus. Cet ensemble de feux combinés intègre le feu stop, le feu de position et l'indicateur de direction en une seule unité, garantissant la visibilité du véhicule et sa conformité aux réglementations de sécurité routière.
Le feu arrière combiné abrite plusieurs ampoules (ou éléments LED) derrière une lentille rouge/ambrée. Lorsque la pédale de frein est actionnée, le filament du feu stop s'allume. Lorsque les phares sont allumés, le filament du feu de position s'allume à une intensité plus faible. L'indicateur de direction clignote via un circuit séparé. Un feu défectueux — qu'il s'agisse d'ampoules grillées, d'une lentille fissurée ou d'une douille corrodée — réduit la visibilité arrière et peut entraîner une infraction routière.
- Compatibilité confirmée : Plusieurs catalogues de pièces russes et le concessionnaire officiel JAC (jac-parts.ru) listent 3773910Q15XZ-0001 (et le numéro de base associé 3773910Q15) pour les applications côté gauche des JAC N56 (2016+).
- Tension confirmée : 12V — indiqué dans les titres des produits des fournisseurs et le catalogue Autoopt.
- Poids et dimensions enregistrés : 1,9 kg poids net ; dimensions de l'emballage environ 0,40 m × 0,26 m × 0,20 m — selon les données du catalogue Autoopt pour la référence associée 3773910Q15.
- Fonction confirmée : Le fournisseur ukrainien le décrit comme incluant feu stop, feu de position et indicateur de direction.
- Marque et garantie : IZUMI disponible sur le marché secondaire ; garantie de 3 mois offerte.
- Emballage et délai de livraison : Boîte neutre, boîte couleur ou emballage personnalisé ; livraison 15–20 jours après paiement ; petites commandes acceptées.
⚠️ Note sur la variante du numéro de pièce : Le numéro principal de votre demande est 3773910Q15XZ-0001. Les catalogues listent également le numéro de base 3773910Q15 et une variante 3773910Q15XZ1-0001. Confirmez avec le vendeur quelle variante exacte est fournie si votre feu d'origine présente des différences spécifiques de connecteur ou de lentille.
- Une ou plusieurs fonctions du feu ne s'allument pas (frein, position ou clignotant)
- Fissures visibles, trous ou condensation d'eau à l'intérieur de la lentille
- Lentille opaque ou décolorée réduisant la sortie de lumière
- Douille d'ampoule corrodée ou broches de connecteur endommagées
- Onglets de montage desserrés ou cassés
| Numéro de pièce | 3773910Q15XZ-0001 | Nom du produit | Feu arrière gauche |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | JAC N56 (2016+) | Modèle de moteur | JAC N56 (2016+) |
| État | 100% neuf | Taille | — |
| Poids | Standard (1,9 kg net) | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage | Emballage neutre ou selon la demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct OEM | Norme de qualité | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Bénéfice et signal de vérification |
|---|---|
| Ajustement conforme à l'OEM | Remplacement direct du disque d'origine usé ou déformé — numéro OEM confirmé par plusieurs fournisseurs |
| Construction métallique | Résiste à la chaleur et à la friction du freinage — matériau confirmé par l'annonce du fournisseur |
| Marque de rechange IZUMI | Offre une alternative économique — garantie de 3 mois selon le fournisseur |
| Marque JAC OEM | Correspond aux spécifications d'usine d'origine — confirmé par les catalogues de pièces russes |
| Position côté droit confirmée | Réduit le risque de commande du mauvais côté — plusieurs fournisseurs spécifient "droite" |
| Tension nominale 12V confirmée | Correspond au système électrique standard JAC N56 — confirmé par les titres des fournisseurs et le catalogue |
| Comprend les fonctions stop/position/clignotant | Remplacement complet du feu arrière combiné — fonction décrite par le fournisseur ukrainien |
| Marque IZUMI avec garantie de 3 mois | Offre une assurance qualité — selon les conditions du fournisseur |
| Indiqué par le concessionnaire officiel JAC | Confirme la compatibilité d'origine pour N56 — annonce jac-parts.ru |
| Poids et dimensions enregistrés | Aide au calcul et à la vérification de l'expédition — selon les données Autoopt |
| Marque | Modèle | Code moteur | Notes |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilité principale par numéro OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (à vérifier) | Certaines applications croisées signalées ; à confirmer par le NIV |
⚠️ Notes de compatibilité importantes :
HDA-008 / MC828264 sont des numéros de référence du marché secondaire, apparaissant principalement dans les catalogues de servofreins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné à la compatibilité ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont listés pour la comparaison croisée des clients.
Si votre véhicule est un Mitsubishi Fuso FK/FM avec un servofrein MC828264, confirmez la longueur de la tige de poussée et le schéma des boulons de montage avant de commander. Des variantes "courtes" et "longues" de la tige de poussée existent dans la famille MC828264.
Fournissez toujours votre NIV/numéro de châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Clarté et étanchéité de la lentille | Inspection visuelle à 100 % pour les fissures, l'opacification ou l'intrusion d'eau |
| Continuité de l'ampoule/douille | Test fonctionnel par échantillonnage avec lampe de test |
| Marquage de tension | Confirmer que la tension nominale de 12V correspond au système du véhicule |
| Intégrité des onglets de montage | Inspection visuelle pour les fissures ou la déformation |
| Ajustement des broches du connecteur | Vérification de la jauge par rapport au faisceau de connexion |
| Intégrité de l'emballage | Vérification de l'état du carton par expédition |
⚠️ IMPORTANT : Débranchez la borne négative de la batterie avant d'intervenir sur tout composant d'éclairage. Manipulez la lampe avec soin — les lentilles sont en plastique et peuvent se fissurer. Ne serrez pas trop les vis de montage.
- Débranchez la borne négative de la batterie.
- Ouvrez le panneau arrière de la carrosserie ou l'accès au coffre pour atteindre les boulons de fixation de la lampe.
- Débranchez le connecteur électrique du boîtier de la lampe.
- Retirez les boulons/écrous de fixation de la lampe à la carrosserie (généralement 2 à 4 fixations).
- Retirez délicatement l'ancienne lampe. Nettoyez la surface de montage.
- Installez la nouvelle lampe en ordre inverse. Rebranchez le connecteur jusqu'à ce qu'il clique.
- Rebranchez la batterie. Testez toutes les fonctions : frein, position et clignotant.
- Vérifiez que la lampe est solidement fixée et que la lentille est à fleur de la carrosserie.
- Inspectez le fonctionnement de la lampe à chaque vidange d'huile ou inspection du véhicule.
- Nettoyez la lentille avec un chiffon doux et un détergent doux si nécessaire.
- Remplacez les ampoules si nécessaire ; remplacez l'ensemble si la lentille est fissurée ou la douille corrodée.
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