Turbocompresseur 1044100FE010XA pour moteur JAC N56 HFC4DA1 HE200 HE150WG Jac, pièces de rechange
| Part Name: | Ensemble turbocompresseur / Turbo / Turbocompresseur | Part No: | 1044100FE010XA, 5459833, 3794570 |
| Vehicle Application: | JAC N56, JAC Shuailing, JAC Sunray | Engine Application: | JAC HFC4DA1-2C (turbodiesel 2,8 L) |
| Engine Displacement: | 2,8 L (2771 cm3) | Engine Power: | 80 kW (environ 107 CV) à 3 600 tr/min |
| Material: | Carter de turbine en fonte, carter de compresseur en aluminium, arbre en acier allié | Condition: | Tout neuf |
| Fitment: | Norme OEM, remplacement direct | ||
| High Light: | Turbocompresseur JAC N56 1044100FE010XA,Pièce de rechange de turbocompresseur pour moteur HFC4DA1,Remplacement de turbocompresseur HE200 HE150WG JAC |
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Turbocompresseur 1044100FE010XA pour moteur JAC N56 HFC4DA1 HE200 HE150WG pièces détachées Jac
| Numéro de pièce : | 1044100FE010XA, 5459833, 3794570 | Nom du produit : | Ensemble turbocompresseur / Turbo / Turbocompresseur |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | JAC N56, JAC Shuailing, JAC Sunray | Modèle de moteur : | JAC HFC4DA1-2C (2.8L Turbo Diesel) |
| État : | 100% neuf | Taille : | Standard |
| Poids : | Standard | Origine : | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage : | Emballage neutre ou personnalisé selon la demande |
| Garantie : | 6 mois | Prix et stock : | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau : | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation : | Remplacement direct OEM | Norme de qualité : | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Caractéristiques et avantages
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Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance de JAC pour un ajustement parfait et un fonctionnement fiable.
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Matériaux haute résistance : Le carter de turbine en fonte et le carter de compresseur en aluminium résistent à la fatigue thermique et à la corrosion.
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Équilibrage de précision : L'ensemble rotatif est équilibré dynamiquement à l'aide de la technologie VSR pour réduire les vibrations et le bruit.
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Roulements flottants : Le système de roulements flottants à haute vitesse assure une rotation stable de l'arbre et une longue durée de vie.
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Actionneur de wastegate : Régule précisément la pression de suralimentation pour éviter le surboostage et protéger le moteur.
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Système d'étanchéité à l'huile : Les joints d'étanchéité à segments de piston de haute qualité empêchent les fuites d'huile dans les conduits d'admission ou d'échappement.
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Restaure les performances du moteur : Élimine la perte de puissance, la fumée noire et l'accélération lente causées par un turbo usé.
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Remplacement direct : Correspond aux brides de montage OE, aux connexions des conduites d'huile/eau et à la liaison de l'actionneur.
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Rentable :Alternative abordable aux turbocompresseurs JAC d'origine sans compromettre la qualité.
Q1 : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
R : Nous sommes une société commerciale, mais nous sommes des grossistes.
Q2. Comment puis-je obtenir le prix ?
R : N'hésitez pas à nous contacter pour connaître le prix. Si vous avez le numéro de pièce, le modèle de moteur et la quantité, nous vous enverrons le meilleur prix dès que possible.
Q3. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R : Généralement, nous emballons les produits dans un emballage neutre et des cartons bruns à l'extérieur. Nous pouvons également le faire selon les exigences des clients.
Q4. Qu'en est-il de votre délai de livraison ?
R : Les marchandises seront expédiées dans les 2-5 jours si elles sont disponibles. Concernant la production en vrac, le délai de livraison est d'environ 15-45 jours après le dépôt. Cela dépend des articles et de la quantité de votre commande.
Q5. Quelles sont vos conditions de livraison et de paiement ?
R : EXW, FOB. Généralement, 30% d'acompte T/T, et solde 70% T/T avant la livraison.
Q6. Quel est votre MOQ ?
R : Pour les produits disponibles, nous acceptons toute quantité. En cas de rupture de stock, nous avons besoin d'un MOQ. Veuillez nous contacter pour plus de détails.
Q7. Pouvez-vous développer de nouveaux articles selon les échantillons ?
R : Oui, nous pouvons aider à développer de nouveaux articles à partir de vos échantillons.
Q8. Quelle est votre politique d'échantillonnage ?
R : Nous pouvons fournir un échantillon si disponible, mais les clients doivent payer les frais de transport.
Contrôle qualité
- Vérification des matériaux : S'assure que les supports métalliques répondent aux normes de résistance et de résistance à la corrosion.
- Test de l'élément d'amortissement : Confirme l'élasticité et l'intégrité du fluide appropriées (le cas échéant).
- Précision dimensionnelle : Vérifiée par rapport aux spécifications OE pour un ajustement précis.
- Inspection visuelle : Contrôlée à 100% pour détecter les fissures, les défauts ou les imperfections de fabrication.
- Emballé en toute sécurité : Protégé pour éviter les dommages pendant le transport.
Emballage et livraison
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par express aérien ou maritime
Demande de renseignements
Pour le prix, la disponibilité ou l'achat en gros du Turbocompresseur 1044100FE010XA pour moteur JAC N56 HFC4DA1 HE200 HE150WG pièces détachées Jac, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et un support technique expert.
Chambre de frein arrière gauche BQ01290350 pour camion JAC N80 - Étiquette OEM en acier résistant à la corrosion avec caoutchouc synthétique de haute qualité
Chambre de frein arrière gauche BQ01290350 pour camions JAC N80. Remplacement direct OEM avec boîtier en acier haute résistance résistant à la corrosion et diaphragme en caoutchouc synthétique conforme aux spécifications OE. Assure des performances de freinage fiables et une répartition équilibrée de la force.
Jeu de plaquettes de frein OE de qualité avec support en acier renforcé et matériau de friction semi-métallique de haute qualité pour camion lourd JAC N120
Jeu de plaquettes de frein BN04000050-MCPSZ pour camions lourds JAC N120. Comprend un matériau de friction de haute qualité, une plaque de support en acier robuste et un montage direct OEM. Assure une décélération sûre, une puissance de freinage constante, une résistance à la chaleur et une durée de vie prolongée.
Rameau différentiel en acier à roulement de haute résistance avec joints améliorés et traitement thermique avancé pour camions JAC N80 N75
Roulement différentiel 97066-10840 pour camions JAC N80/N75. Fabriqué en acier à roulement à haute résistance avec traitement thermique avancé et joints améliorés. Dispose d'un polissage de précision pour réduire la friction, prend en charge l'assemblage du différentiel et maintient l'alignement des engrenages. Remplacement direct OEM avec une durabilité améliorée.
Roue arrière en acier traité thermiquement au sol de précision et roulement intérieur 9706310790 avec revêtement résistant à la corrosion pour camion JAC N56
Roulement intérieur de roue arrière 9706310790 pour camions JAC N56. La construction en acier traité thermiquement et rectifiée avec précision assure la durabilité et une rotation fluide. Remplacement direct OEM avec revêtement résistant à la corrosion. Supporte de lourdes charges et prolonge la durée de vie des pneus.
