140A Alternateur de sortie 04C 903 023 K avec communication LIN-Bus et poulie de dépassement pour Audi A3 VW Golf
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Audi A3 8V VW Golf Mk7 1.2 1.4 TSI
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
2 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Voltage: | 12V | Current Rating: | 140 ampères |
| Pulley Type: | Poulie de courroie de roue libre (OAP) | Number of Ribs: | 6 rainures |
| Plug Position: | orientation à 12 heures | B+ Terminal: | M8 (8mm) |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Material: | alliage d'aluminium à haute résistance |
| High Light: | Alternateur 140A pour Audi A3 VW Golf,alternateur avec communication LIN-Bus,alternateur à poulie libre 04C 903 023 K |
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Description du produit
Alternateur 04C 903 023 K Pour Audi A3 8V / VW Golf Mk7
Legénérateurportant le numéro OEM04C 903 023 Kest le cœur électrique des moteurs à essence modernes du groupe Volkswagen, y compris leModèles Audi A3 8V et VW Golf Mk7 STI 1.2 et STI 1.4Cette unité de 140 A convertit la rotation mécanique du moteur en courant électrique.alimentation de tout, du système d'allumage aux phares à LED et recharge de la batterie dans toutes les conditions de conduite.
Spécifications du produit
| Numéro de la partie: | 04C 903 023 K | Nom du produit: | Alternateur |
| Modèle de voiture: | Audi A3 8V VW Golf Mk7 | Modèle de moteur: | Le VAG EA211 |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande | ||
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | ||
| Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur | ||
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | ||
| Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO | ||
Applications dans les véhicules
C' est ça.L'électrogène Audi / VW 04C 903 023 Kremplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes:
Audi
| Modèle | Génération | Code du châssis | Années | Moteur |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 | 3e génération (8V) | 8V1 (Sedan) et 8VK (Sportback) | Le secteur privé | 1.2 STI, 1.4 STI |
| Audi A1 | Première génération (8X) | 8XA, 8XF, 8XK | Le secteur privé | 1.2 TFSI / 1.4 TFSI |
Volkswagen
| Modèle | Génération | Code du châssis | Années | Moteur |
|---|---|---|---|---|
| Le Golf Mk7 | 7ème génération | Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage. | 2012 à 2020 | 1.2 STI / 1.4 STI |
| Variante du golf | 7ème génération | BA5, 5G1 | Le secteur privé | 1.2 STI / 1.4 STI |
| Jetta Mk6 ou Mk6.5 | 6ème génération | 162, 163 | Le secteur privé | 1.4 STI (avec démarrage/arrêt) |
| Passé | B8 | 3G2, 3G5 | Le secteur privé | 1.4 STI / 1.8 STI |
SEAT / Škoda
| Modèle | Génération | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| La marque SEAT Leon | Mk3 (5F) | Le secteur privé | 1.2 STI / 1.4 STI |
| Pour les véhicules à moteur | Pour les véhicules de transport | Le secteur privé | 1.0 STI / 1.4 STI |
| Le Škoda Octavia | Mk3 (5E) | Le secteur privé | 1.2 STI / 1.4 STI |
| Le Škoda Karoq | Produits à base d'alcool | Le secteur privé | 1.0 STI / 1.4 STI |
| Le Škoda Yeti | 5 litres | 2009 à 2015 | 1.2 STI |
Caractéristiques et avantages
- Précision 140A Sortie- Conçu pour les moteurs EA211 à forte charge électrique, y compris les EPAS, les sièges chauffés et les chauffe-air de cabine PTC
- Communication LIN-bus- Entièrement compatible avec les systèmes électriques VAG modernes pour une efficacité énergétique optimale
- La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon.- Prolonge la durée de vie de la ceinture et prévient les coups de ceinture
- Qualité du fournisseur d'OE- Fabriqué par VALEO selon les systèmes de qualité certifiés IATF 16949 et ISO 9001
- Adaptation directe- Pas besoin d'adaptateur ou de câblage
- Compatibilité avec les ceintures poly-V à 6 nervures- Correspond à l'accessoire standard de conduite par courroie pour moteurs EA211
- Amélioration de la dissipation de chaleur- Conçus pour les cycles de démarrage-arrêt
- Aucun codage logiciel requis- Remplacement direct sans programmation complexe
Installation et maintenance
️ IMPORTANT:Cet alternateur est directement entraîné par la courroie d'accessoire du moteur et constitue un élément clé du système de charge électrique du véhicule.L'installation professionnelle par un électricien qualifié est fortement recommandée..
Symptômes courants de défaillance:
- Icône rouge de la batterie sur le tableau de bord pendant que le moteur tourne
- Message "Vérifier le système de charge" ou "Atelier de batterie/alternateur"
- Codes de défaut P0562 (faible tension du système) ou P0622 (circuit de régulation du champ du générateur)
- Faisceaux phares affaiblis ou feux intérieurs clignotants au ralenti
- La manivelle du moteur est lente les matins froids.
- Bruit de gémissement provenant de la zone de la ceinture d'accessoire
Emballage et approvisionnement
- Emballage individuel:Emballé dans un sac VCI antistatique, carton en mousse
- Dimensions du carton:Environ 22 × 18 × 14 cm
- Poids net:Environ 4,5 à 5,5 kg
- Carton de base:8 unités par carton à l'exportation
- Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock
- Quantité minimale de commande:1 pièce
- Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les échantillons; fret maritime pour les vracs
- Le code H/S:8511.50
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