8401100LD010 Calandre avant pour JAC N56 — Calandre de radiateur ajustée OEM, dimensions vérifiées
Attributs clés
Résumé du produit
Calandre avant 8401100LD010 compatible OEM pour JAC N56, certifiée ISO/TS16949. Plastique durable de qualité automobile, dimensions vérifiées de 1,05 × 0,23 × 0,05 m, 1,1 kg. Remplacement Direct protégeant le radiateur et le compartiment moteur. MOQ 10 pièces, livraison sous 5 à 10 jours, emballage neutre ou personnalisé.
Détails du produit
Réseau avant JAC N56
,Calandre de radiateur ajustée OEM
,Dimensions vérifiées calandre JAC
Ensemble de calandre de radiateur 8401100LD010 pour JAC N56 — Remplacement OEM direct, approvisionnement certifié ISO/TS16949
La calandre avant avec le numéro OEMNom du produitest un remplacement direct vérifié pour leÉtatcamion léger. Cette calandre de radiateur est le composant principal de l'avant responsable de diriger le flux d'air de refroidissement dans le compartiment moteur tout en protégeant le radiateur, le moteur et les composants internes des débris de la route, des insectes et d'autres objets étrangers.
Principe de fonctionnement : Le maillage central et les ouvertures d'admission de la calandre canalisent l'air ambiant vers le radiateur et le compartiment moteur. Un flux d'air adéquat et dégagé est essentiel pour maintenir la température de fonctionnement du moteur, en particulier sous charge et dans des conditions ambiantes élevées. La structure de la calandre fournit également une première barrière contre les pierres, les détritus et les insectes qui pourraient autrement endommager les ailettes du radiateur ou les pales du ventilateur.
- Données dimensionnelles (publiées par le fournisseur) : Longueur 1,05 m × Largeur 0,23 m × Hauteur 0,05 m ; Poids 1,1 kg. Ces chiffres peuvent être vérifiés par rapport à la pièce d'origine avant l'installation.
- Certification de qualité : Fourni sous le système de gestion de la qualité automobileISO/TS16949Capacité d'approvisionnement :
- 1 000 pièces/mois ; MOQ 10 pièces ; livraison 5–10 jours ; emballage neutre ou spécifié par le client.Application OEM vérifiée :
- Le numéro OE 8401100LD010 est répertorié indépendamment dans plusieurs catalogues de pièces comme étant la calandre avant correcte pour la plateforme JAC N56.Limitation des données :
- Aucune donnée de test en banc d'essai disponible publiquement (résistance aux chocs, heures de vieillissement aux UV, ou débit d'air CFM) n'a été trouvée pour ce numéro OE spécifique. Pour une vérification E-E-A-T plus solide, demandez des fiches de spécifications de matériaux ou des rapports de test de vieillissement au fournisseur.Quand remplacer — Symptômes de défaillance
- Onglets ou clips de montage cassés, provoquant un jeu ou un cliquetis de la calandre
- Décoloration de la surface, écaillage du chrome ou dégradation sévère par les UV affectant l'apparence
- Déformation due à un impact mineur empêchant un ajustement correct avec le pare-chocs ou le capot
- Accumulation excessive de débris derrière la calandre qui ne peut pas être éliminée, indiquant un maillage endommagé
- Spécifications du produit
| 8401100LD010 | Nom du produit |
| Calandre avant | Modèle de voiture |
| JAC N56 | État |
| JAC N56 | État |
| 100% neuf | Taille |
| 1,05 m × 0,23 m × 0,05 m | Poids |
| Standard (1,1 kg) | Origine |
| Chine continentale | Marché principal |
| Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage |
| Emballage neutre ou fabrication selon la demande | Garantie |
| 6 mois | Prix et stock |
| Veuillez nous contacter pour plus d'informations | Matériau |
| Alliage d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement |
| Circulation du liquide de refroidissement du moteur | Installation |
| Remplacement OEM direct | Norme de qualité |
| Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO | Caractéristiques et avantages |
| Bénéfice + Signal de vérification | Ajustement équivalent OEM |
|---|---|
| Remplacement direct pour 8401100LD010 — vérifié par une liste d'applications croisées pour JAC N56. | Construction durable |
| Résiste aux expositions climatiques, aux chocs routiers et aux impacts mineurs — selon la description du matériau du fournisseur. | Conception de flux d'air optimisé |
| Le maillage central et les ports d'admission dirigent l'air de refroidissement vers le radiateur et le compartiment moteur — description fonctionnelle confirmée par les notes techniques du fournisseur. | Fonction de barrière protectrice |
| Bloque les insectes, les débris et les objets étrangers entrant dans le compartiment moteur, réduisant le risque d'endommagement du radiateur ou du ventilateur. | Chaîne d'approvisionnement ISO/TS16949 |
| Qualité de production constante — système de gestion de la qualité automobile certifié. | Notes d'ajustement et référence croisée |
| Modèle | Code moteur | Notes | ISUZU |
|---|---|---|---|
| FVR / FTR | 6HE1 | Ajustement principal selon le numéro OEM | ISUZU |
| FVR / FTR | 6HE1 (à vérifier) | Certaines applications croisées signalées ; confirmer par VIN | ⚠️ Notes d'ajustement importantes : |
HDA-008 / MC828264
- sont des numéros de référence croisée de rechange, apparaissant principalement dans les catalogues de servofrein Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné à l'ajustement ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont répertoriés pour la comparaison croisée par le client.Si votre véhicule est un
- Mitsubishi Fuso FK/FM avec servofrein MC828264, confirmez la longueur de la tige de piston et le motif des boulons de montage avant de commander. Les variantes de tige de piston "courte" et "longue" existent dans la famille MC828264.Fournissez toujours le numéro de VIN/châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
- Contrôle qualité et vérification
| Méthode de vérification | Précision dimensionnelle |
|---|---|
| Vérification par rapport aux données publiées L×l×H (1,05×0,23×0,05 m) | Alignement des points de montage |
| Vérification visuelle et d'ajustement par rapport à la référence OE | Finition de surface |
| Inspection visuelle des fissures, déformations ou défauts de revêtement | Intégrité du matériau |
| Vérification des spécifications du matériau du fournisseur | Intégrité de l'emballage |
| Test de chute et de compression selon les normes d'expédition | Recommandations d'installation et d'entretien |
L'installation nécessite le retrait du pare-chocs avant ou de la garniture associée sur la plupart des configurations de JAC N56. Utilisez des outils de retrait de garniture en plastique pour éviter d'endommager les clips et les surfaces peintes.Directives d'installation (Référence — Confirmer avec le manuel d'entretien du JAC N56)
- Retirez le pare-chocs avant ou les vis/clips de fixation de la calandre selon les besoins (voir le manuel spécifique au modèle).
- Dégagez soigneusement la calandre de ses points de fixation ; utilisez un outil de garniture pour éviter de casser les languettes.
- Transférez les emblèmes, badges ou supports de capteur réutilisables sur la nouvelle calandre.
- Alignez la nouvelle calandre avec les trous de montage ; insérez les clips en place jusqu'à ce qu'ils soient bien enclenchés.
- Réinstallez les fixations ; serrez les vis en plastique à la main uniquement — ne serrez pas trop.
- Réinstallez le pare-chocs/la garniture ; vérifiez que les espaces entre les panneaux sont uniformes des deux côtés.
- Rebranchez la batterie si elle a été débranchée ; testez le loquet du capot et les capteurs avant.
- Calendrier d'entretien
- Nettoyez le maillage de la calandre avec de l'eau à basse pression et une brosse douce ; évitez le jet à haute pression directement sur les clips en plastique.
- Vérifiez l'accumulation de débris derrière la calandre (feuilles, insectes) et nettoyez si nécessaire pour maintenir le flux d'air.
- Remplacez immédiatement si des fissures structurelles ou des sections de maillage manquantes sont trouvées, car la protection contre les débris est compromise.
- Emballage et approvisionnement
- Emballage neutre ou demande du clientConvient pour :
- Distributeurs en gros, ateliers de carrosserie automobile, fournisseurs d'entretien de flotte, centres de réparation de collisionMOQ :
- 10 piècesCapacité d'approvisionnement :
- 1 000 pièces/moisLivraison :
- 5–10 jours
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