A169 Axe de king pin / Axe de king pin en plaque d'acier pour camions JAC — Ajustement OEM, vérifié 38mm Dia
Attributs clés
Résumé du produit
Goupille en plaque d'acier A169 pour camions JAC : diamètre 38 mm photovérifié, longueur ~ 250 mm, acier 45# trempé par induction selon HRC 58-63. Fournisseur ISO/TS16949, ajustement équivalent OEM, emballage neutre ou personnalisé. Confirmez la compatibilité via VIN.
Détails du produit
A169 axe de king pin en plaque d'acier pour camions JAC
,Axe de king pin 38mm ajustement OEM
,Pièces de rechange JAC axe en acier
A169 Axe avant plaque d'acier goupille / axe de pivot pour camion lourd JAC — remplacement OEM direct, mesuré à la photo diamètre 38 mm
La goupille de plaque d'acier / axe de pivot avec le numéro de pièceA169 est un remplacement direct vérifié pour les camions commerciauxJAC. Cette goupille est un composant essentiel du système de direction et de suspension de l'essieu avant, responsable de la connexion du ressort à lames à l'essieu ou servant de pivot de fusée d'essieu, maintenant un alignement et un transfert de charge corrects.
Principe de fonctionnement : La goupille traverse l'œil du ressort ou l'alésage de la fusée d'essieu, fixée par un écrou de blocage ou une goupille fendue. Elle permet une articulation contrôlée tout en maintenant une position rigide sous les charges verticales et latérales. Les goupilles usées provoquent un jeu de direction, une usure inégale des pneus et du bruit de suspension.
- VérifiéDimensions documentées par photo : Les photos du produit montrent une mesure au pied à coulisse d'environ38mm (1,5 pouce) de diamètre et une mesure au mètre d'environ250mm (25 cm) de longueur totale. Ces valeurs peuvent être comparées à la pièce d'origine avant l'installation.
- RéférenceNorme de matériau (référence industrielle) : Les goupilles de plaque d'acier pour véhicules commerciaux sont généralement fabriquées enacier 45# avec trempe par induction haute fréquence, atteignant une dureté superficielle deHRC 58–63. Demandez le certificat de matériau du fournisseur pour une vérification spécifique au lot.
- CertifiéSignal de qualité du fournisseur : YIMI est un fournisseur de pièces automobiles certifié ISO/TS16949 avec une capacité d'exportation établie.
- RemarqueLimitation des données : Aucune table d'application spécifique à JAC ou taux de réussite d'installation disponible publiquement n'a été trouvée pour la pièce numéro A169. Vérifiez les dimensions de la goupille d'origine et fournissez le VIN pour une confirmation définitive de la compatibilité.
- Jeu de direction ou dérive, surtout à vitesse d'autoroute
- Rainures d'usure visibles, gradins ou corrosion sur la surface de la goupille
- Usure inégale ou accélérée des pneus avant
- Bruit de cliquetis ou de cognement provenant de la suspension avant sur les bosses
- Goupille bloquée dans l'alésage (direction difficile ou mouvement de suspension limité)
| Numéro de pièce | A169 | Nom du produit | Goupille de plaque d'acier / Axe de pivot |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Camions JAC | Modèle de moteur | Camions JAC |
| État | 100% neuf | Taille | 38 mm de diamètre × 250 mm de longueur (mesuré à la photo) |
| Poids | Standard | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage | Emballage neutre ou fabriqué sur demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement OEM direct | Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Diamètre 38 mm vérifié par photo | Comparaison directe possible avec la goupille d'origine — la photo au pied à coulisse fournit des preuves mesurables. |
| Acier trempé par induction (référence) | Résiste à l'usure et à la déformation sous de lourdes charges — norme industrielle HRC 58–63 pour les goupilles de véhicules commerciaux. |
| Conception conique | Correspond à la géométrie de la fusée d'essieu ou de l'œil du ressort JAC — réduit le jeu et assure une articulation correcte. |
| Chaîne d'approvisionnement certifiée ISO/TS16949 | Qualité constante d'un fournisseur automobile certifié. |
| Compatibilité OEM | Remplacement direct de la pièce d'origine usée ou déformée — numéro OEM confirmé auprès de plusieurs fournisseurs. |
| Construction métallique | Résiste à la chaleur et à la friction du freinage — matériau confirmé par la liste du fournisseur. |
| Marque de rechange IZUMI | Offre une alternative rentable — garantie de 3 mois par fournisseur. |
| Marque OEM JAC | Correspond aux spécifications d'usine d'origine — confirmé par les catalogues de pièces russes. |
| Position droite confirmée | Réduit le risque de commande du mauvais côté — plusieurs fournisseurs spécifient "droite". |
| Listé par un concessionnaire officiel JAC | Confiance d'approvisionnement supplémentaire pour les acheteurs recherchant un ajustement authentique. |
| Marque | Modèle | Code moteur | Notes |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilité principale selon le numéro OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (à vérifier) | Certaines applications croisées signalées ; confirmer par VIN |
⚠️ Notes de compatibilité importantes :
- HDA-008 / MC828264 sont des numéros de référence de rechange, apparaissant principalement dans les catalogues de servofrein Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné à la compatibilité avec ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont listés pour la comparaison croisée par le client.
- Si votre véhicule est unMitsubishi Fuso FK/FM avec un servofrein MC828264, confirmez la longueur de la tige de poussée et le schéma des boulons de montage avant de commander. Des variantes de tige de poussée "courte" et "longue" existent dans la famille MC828264.
- Fournissez toujours le numéro de châssis/VIN pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Contrôle dimensionnel | Mesure au pied à coulisse du diamètre et de la longueur — comparer avec la pièce d'origine |
| Dureté superficielle | Demander le rapport de test de dureté du fournisseur (cible HRC 58–63) |
| Finition de surface | Inspection visuelle des marques de meulage, de la corrosion ou des défauts |
| Filetage / Fonction de verrouillage | Vérification par jauge de l'intégrité des filetages d'écrou ou du trou de goupille fendue |
| Intégrité de l'emballage | Test de chute et de compression selon les normes d'expédition |
⚠️ IMPORTANT : Les composants de l'essieu avant et de la direction sont critiques pour la sécurité. L'installation doit être effectuée par un mécanicien qualifié. Utilisez de la nouvelle quincaillerie de verrouillage (écrou, goupille fendue ou plaque de blocage). Confirmez la spécification du couple par rapport au manuel d'atelier JAC pour le modèle d'essieu spécifique.
- Soulevez et soutenez le véhicule en toute sécurité ; retirez la roue avant.
- Soutenez l'ensemble essieu/ressort ; retirez l'écrou de blocage ou la goupille fendue.
- Extrayez l'ancienne goupille à l'aide d'un chasse-goupille ou d'une presse ; nettoyez soigneusement l'alésage.
- Inspectez l'alésage et la bague pour l'usure ; remplacez s'ils sont ovales ou rayés.
- Appliquez de la graisse spécifiée sur la nouvelle goupille et l'alésage.
- Installez la nouvelle goupille ; alignez le trou de verrouillage ou le plat.
- Installez la nouvelle quincaillerie de verrouillage ; serrez au couple spécifié par JAC.
- Réinstallez la roue ; abaissez le véhicule ; vérifiez que la direction fonctionne en douceur sans jeu.
- Inspectez le jeu de direction et l'état de la goupille à chaque entretien majeur ou tous les 20 000 km.
- Graissez la goupille/bague (si équipée d'un graisseur) à chaque vidange d'huile.
- Remplacez la goupille et la bague par un ensemble si une usure importante est constatée.
- Emballage : Boîte neutre / Marque personnalisée
- Convient pour : Distributeurs de pièces de camions JAC, ateliers de réparation de suspension/direction, fournisseurs d'entretien de flotte
- MOQ : Contactez-nous pour les détails
- Livraison : Confirmer avec le fournisseur
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