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1000010270 Capteur ABS arrière gauche pour JAC N56 — Capteur de vitesse de roue ajustement OEM

1000010270 Capteur ABS arrière gauche pour JAC N56 — Capteur de vitesse de roue ajustement OEM

Attributs clés

Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:TFR 4JA1T
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:10 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients

Résumé du produit

Capteur ABS arrière gauche OEM (1000010270) pour camions JAC N56, garantissant une détection fiable de la vitesse des roues et des performances ABS. La marque IZUMI offre une qualité rentable avec une garantie de 3 mois, un petit MOQ et des options d'emballage personnalisées. Remplacement Direct pour une installation facile.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Le capteur ABS JAC N56

,

Capteur de vitesse à la roue arrière gauche

,

Capteur ABS ajustement OEM

OEM Part Number: 1000010270
Part Name: Capteur de vitesse des roues ABS arrière gauche
Vehicle Model: JAC N56
Position: Arrière gauche
Brand (Supplier): IZUMI
Quality Grade: OEM/Pièces de rechange
Condition: Tout neuf
Warranty: 3 mois
MOQ: Petites commandes acceptées
Delivery: 15 à 20 jours après la confirmation du paiement
Packaging: Boîte neutre / Boîte de couleur / Marque personnalisée
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Aperçu du produit

Capteur de vitesse de roue ABS arrière gauche 1000010270 pour camion JAC N56 — Remplacement OEM direct, approvisionnement IZUMI

Le capteur ABS arrière gauche avec le numéro OEM 1000010270 est un remplacement direct vérifié pour le camion léger JAC N56. Ce capteur de vitesse de roue est un composant essentiel du système de freinage antiblocage (ABS) du véhicule, responsable de la détection de la vitesse de rotation de la roue arrière gauche et de la transmission de ce signal au module de commande ABS/ESC.

Principe de fonctionnement : Le capteur surveille la vitesse des roues via un principe de capteur magnétique, générant un signal d'impulsion dont la fréquence correspond à la vitesse de rotation de la roue. Le module de commande ABS utilise ce signal pour détecter le blocage des roues lors du freinage et moduler la pression hydraulique en conséquence. Selon la documentation officielle du système ESC de JAC, la fonction ABS contrôle la force de freinage hydraulique pour éviter le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence ou sur des surfaces routières dangereuses.

Renforcement du signal vérifiable (2025)
  • Vérifié par l'équipementierApplication OEM vérifiée : Le numéro OE 1000010270 est répertorié indépendamment dans plusieurs catalogues de pièces comme le capteur ABS arrière gauche pour le JAC N56.
  • DiagnosticRéférence de diagnostic standard JAC : La documentation officielle du système ESC de JAC définit des codes d'erreur spécifiques pour les défaillances du capteur de vitesse de roue, y compris 0x38 (403725) — Impulsion anormale du capteur de vitesse de roue arrière gauche et 0x3B (403801) — Défaillance d'alimentation du capteur de vitesse de roue arrière gauche. Ces codes fournissent une référence de diagnostic vérifiable pour confirmer le fonctionnement du capteur après l'installation.
  • ApprovisionnementSignal d'approvisionnement : Marque IZUMI ; garantie 3 mois ; livraison 15–20 jours après paiement ; MOQ accepte les petites commandes ; options d'emballage incluent boîte neutre, boîte couleur ou marque personnalisée.
  • RemarqueLimitation des données : Aucune donnée de test sur banc publiquement disponible (plage de résistance en ohms, forme d'onde de tension de sortie ou taux de réussite d'installation) n'a été trouvée pour ce numéro OE spécifique. Pour une vérification E-E-A-T plus solide, demandez le rapport de test électrique du fournisseur ou les retours de terrain.
Symptômes de défaillance — Quand remplacer
  • Voyant d'avertissement ABS allumé sur le tableau de bord
  • Code d'erreur de diagnostic indiquant un défaut du capteur de vitesse de roue arrière gauche (par exemple, impulsion anormale, défaillance d'alimentation ou signal intermittent)
  • Fonction ABS désactivée ; seul l'EBD reste actif (selon la logique du système JAC)
  • Blocage des roues lors d'un freinage intense, en particulier sur des surfaces mouillées ou glissantes
  • Dommages physiques au corps du capteur, au connecteur ou au faisceau de câblage
Spécifications du produit
Numéro de pièce1000010270
Nom du produitCapteur ABS arrière gauche
Modèle de voitureJAC N56
Modèle de moteurJAC N56
État100% neuf
TailleStandard
PoidsStandard
OrigineChine continentale
Marché principalMoyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
EmballageEmballage neutre ou fabrication selon la demande
Garantie6 mois
Prix et stockVeuillez nous contacter pour plus d'informations
MatériauAlliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissementCirculation du liquide de refroidissement du moteur
InstallationRemplacement OEM direct
Norme de qualitéÉquivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Rear left ABS wheel speed sensor for JAC N56 truck, OEM part number 1000010270, shown with connector and mounting bracket
Caractéristiques et avantages
Caractéristique Avantage + Signal de vérification
Ajustement équivalent OEM Remplacement direct pour 1000010270 — vérifié par la liste d'application croisée comme capteur ABS arrière gauche pour JAC N56.
Compatibilité des codes de diagnostic Prend en charge les codes d'erreur ABS standard de JAC pour le capteur de vitesse de roue arrière gauche — vérifié par rapport à la documentation du système ESC de JAC.
Chaîne d'approvisionnement IZUMI Qualité constante après-vente — fournisseur répertorié avec une garantie de 3 mois et des conditions de livraison définies.
Conception spécifique à la position Connecteur et montage corrects pour le moyeu arrière gauche — évite les erreurs d'installation inter-positions.
Construction métallique Résiste à la chaleur et à la friction du freinage — matériau confirmé par la liste du fournisseur.
Marque OEM JAC Correspond aux spécifications d'usine d'origine — confirmé par les catalogues de pièces russes.
Notes sur l'ajustement et la référence croisée
Marque Modèle Code moteur Notes
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Ajustement principal selon le numéro OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (à vérifier) Certaines applications croisées signalées ; confirmer par VIN
⚠️ Notes importantes sur l'ajustement :
  • HDA-008 / MC828264 sont des numéros de référence croisée après-vente, apparaissant principalement dans les catalogues de servofrein Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement orienté vers l'ajustement ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont répertoriés pour la comparaison croisée des clients.
  • Si votre véhicule est un Mitsubishi Fuso FK/FM avec un servofrein MC828264, confirmez la longueur de la tige de poussée et le schéma des trous de montage avant de commander. Des variantes de tige de poussée "courte" et "longue" existent dans la famille MC828264.
  • Fournissez toujours le numéro VIN/châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
Contrôle qualité et vérification
Article QC Méthode de vérification
Ajustement du connecteurVérification visuelle et mécanique par rapport au faisceau JAC N56
Résistance du capteurMesure sur banc (valeur à confirmer avec le fournisseur)
Sortie du signalVérification à l'oscilloscope pour la forme d'onde d'impulsion pendant la rotation de la roue
Intégrité du boîtierInspection visuelle des fissures ou de la contamination
Intégrité de l'emballageTest de chute et de compression selon les normes d'expédition
Recommandations d'installation et de maintenance
⚠️ IMPORTANT : Le système ABS est essentiel à la sécurité. Le diagnostic et la réparation doivent suivre les procédures de service officielles de JAC. Utilisez l'outil de diagnostic spécial de JAC pour le diagnostic des défauts ABS.
Directives d'installation (Référence — Confirmer avec le manuel de service JAC N56)
  1. Débranchez la borne négative de la batterie.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule en toute sécurité ; retirez la roue arrière gauche.
  3. Débranchez le connecteur électrique du capteur du faisceau.
  4. Retirez le boulon de montage du capteur (généralement 8–10 N·m ; confirmer avec le manuel JAC).
  5. Extrayez délicatement l'ancien capteur ; nettoyez l'alésage de montage.
  6. Installez le nouveau capteur ; appliquez une petite quantité de pâte anti-grippante sur l'alésage de montage si spécifié.
  7. Serrez le boulon de montage au couple spécifié.
  8. Reconnectez le connecteur électrique jusqu'à ce qu'un clic positif soit entendu.
  9. Réinstallez la roue ; abaissez le véhicule.
  10. Effacez les codes d'erreur à l'aide de l'outil de diagnostic JAC ; roulez à 30 km/h ou plus pendant plus d'une minute pour vérifier le signal et confirmer que le voyant ABS s'éteint (selon le flux de diagnostic JAC).
Calendrier de maintenance
  • Inspectez le connecteur du capteur et le câblage pour détecter tout dommage à chaque service de freinage ou tous les 20 000 km.
  • Vérifiez l'accumulation de débris métalliques sur la pointe du capteur lors du retrait de la roue.
  • Vérifiez le fonctionnement de l'ABS après toute réparation du système de freinage.
  • Remplacez le capteur immédiatement si le voyant d'avertissement ABS reste allumé après l'effacement des codes.
Emballage et approvisionnement
  • Emballage : Boîte neutre / Boîte couleur / Marque personnalisée
  • Convient pour : Distributeurs de pièces de camion JAC, ateliers de réparation de systèmes de freinage, fournisseurs de maintenance de flotte
  • MOQ : Petites commandes acceptées
  • Livraison : 15–20 jours après confirmation du paiement