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Disque d'embrayage à 21 travées pour ISUZU NPR 4HE1-TC - Plaque d'embrayage de remplacement direct

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Disque d'embrayage à 21 travées pour ISUZU NPR 4HE1-TC - Plaque d'embrayage de remplacement direct

Nombre De Pièces:	5 PIÈCES
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

ISUZU NPR4HE1-TC

Diamètre extérieur:

325 mm

Diamètre intérieur:

215 mm

Face à l'épaisseur:

14 mm

Taille de hub:

35,3 mm

Compte de spline.:

21 dents

Configuration du ressort:

10 ressorts de torsion

Matériau de parement:

Composite organique/métallique

Poids:

3,0 à 3,5 kg

Mettre en évidence:

Disque d'embrayage robuste de 325 mm

plateau d'embrayage ISUZU NPR à 21 cannelures

embrayage de remplacement direct pour 4HE1-TC

Description du produit

Disque d'embrayage 8-98164918-0 pour ISUZU NPR 4HE1-TC

Disque d'embrayage pour camion robuste, 325 mm, 21 cannelures — OEM : 8981649180, 5876101050

Présentation du produit

LeDisque d'embrayage (disque d'embrayage)avec numéros OEM8-98164918-0et5-87610105-0est un remplacement direct vérifié pour les camions de poids moyen ISUZU NPR (NPR 4,8 L, NPR HD), NQR et 700P équipés du moteur turbo-diesel 4HE1-TC (4HE1T) 4,8 L ou du moteur 4HK1, associé à la transmission manuelle MZZ6U.

Ce disque robuste est spécialement conçu pour le couple de 350 à 430 Nm (258 à 317 lb-pi) produit par le moteur 4HE1-TC, garantissant un transfert de couple fiable, une absorption des chocs et un engagement en douceur sous les charges lourdes des véhicules utilitaires.

Spécifications techniques

Paramètre	Spécification	Remarques
Diamètre extérieur	325 mm (13 pouces)	Norme pour le système d'embrayage moteur 4HE1/4HK1
Diamètre intérieur (ID)	215 millimètres	Correspond à la surface de contact du plateau de pression et du volant d'inertie
Face à l'épaisseur	14 mm	Indicateur de durée de vie : vérifiez l'usure à intervalles d'entretien réguliers
Hauteur du moyeu	35,3 millimètres	Critique pour l’alignement correct de la fourchette de débrayage et le désengagement de l’embrayage
Nombre de splines	21 dents	Correspond à l'arbre d'entrée de transmission MZZ6U
Configuration du ressort	10 ressorts de torsion	Amortissement supérieur des vibrations de torsion des moteurs diesel 4 cylindres
Matériau de parement	Composite organique/métallique de haute qualité	Sans amiante, coefficient de friction élevé, résistant à la chaleur

Compatibilité des véhicules

Composant	Détails
Modèle de moteur	Isuzu 4HE1-TC / 4HE1T (turbodiesel de 4,8 L), 4HK1 (turbodiesel de 5,2 L)
Puissance du moteur	Env. 125 à 160 ch (93 à 119 kW) à 2 800 tr/min
Couple moteur	Env. 350 à 430 Nm (258 à 317 lb-pi) à 1 600 à 1 800 tr/min
Modèle de transmission	MZZ6U (manuelle à 6 vitesses)
Modèles de véhicules	ISUZU NPR, NPR HD, NPR 4,8 L, NQR, série 700P
Années de fabrication	1995-2004 (période de production du moteur 4HE1)

Clarification technique :La famille de moteurs Isuzu 4HE1 comprend des variantes à aspiration naturelle (4HE1, 4HE1-X) et turbocompressée (4HE1-T, 4HE1-TC). Ce disque d'embrayage est spécialement conçu pour les applications turbocompressées (4HE1-TC) en raison de son couple de sortie plus élevé.

Image du produit

Numéro de pièce :	8-98164918-0 8981649180 5876101050	Nom du produit :	Disque d'embrayage
Modèle de voiture :	ISUZU NPR	Modèle de moteur :	ISUZU 4HE1-TC
Condition:	100% neuf	Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Caractéristiques et avantages

Diamètre de 325 mm conçu avec précision
Contact de surface de friction complet avec le volant d'inertie 4HE1 — maximise la capacité de transfert de couple (gère 430 Nm/317 lb-pi en toute sécurité).

Moyeu cannelé à 21 dents
Élimine le jeu et le bruit de la transmission — assure un engagement en douceur avec l'arbre d'entrée de la transmission MZZ6U.

Face composite de haute qualité
Dissipation thermique et résistance à l’usure supérieures – durée de vie plus longue dans le cadre du fonctionnement de camions lourds.

Moyeu amortisseur à ressort 10 torsions
Amortissement supérieur des vibrations : absorbe les pulsations du moteur diesel 4 cylindres et les chocs de la transmission.

Rivets traités thermiquement
Rétention positive des faces — empêche la séparation des faces sous des charges de couple élevées dans les applications difficiles.

Fabrication certifiée IATF 16949
Qualité constante de niveau OEM – produit selon les normes de qualité automobile internationalement reconnues.

Indicateurs de défaillance courants

L'embrayage patine— Le régime moteur augmente mais la vitesse du véhicule n'augmente pas proportionnellement, surtout sous charge
Bruit / bavardage de l'embrayage— Vibrations ou secousses lors de l'engagement de l'embrayage à partir d'un arrêt
Difficulté à passer les vitesses— Désengagement incomplet de l'embrayage en raison d'un disque usé ou déformé
Bruit de grincement ou de grincement— En appuyant sur la pédale d'embrayage, indiquant l'usure des rivets
Contamination par l'huile ou la graisse— Si les joints fuient, le liquide peut tremper le revêtement, provoquant un glissement
Kilométrage élevé(>200 000 km) — Remplacement préventif lors de la révision du système d'embrayage

Exigences d'installation

⚠️IMPORTANT :Le remplacement du disque d'embrayage sur ISUZU NPR 4HE1-TC nécessite la dépose de la transmission et des outils spécialisés. Installation professionnelle par des mécaniciens qualifiés fortement recommandée.

Outils critiques requis :

Cric de transmission (capacité adéquate pour la transmission lourde de NPR)
Clé dynamométrique (plage de 5 à 200 Nm)
Outil d'alignement d'embrayage avec cannelure à 21 dents— critique pour le centrage du disque
Équipement de resurfaçage du volant (en option, par atelier d'usinage)

Composants de remplacement recommandés :Remplacez toujours le disque d'embrayage + le plateau de pression + la butée de débrayage ensemble pour une durée de vie optimale.

Assurance qualité

Fabriqué enCertifié IATF 16949installations, garantissant une qualité constante de niveau OEM et la conformité aux exigences rigoureuses de l’industrie automobile.

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Face au coefficient de frottement	Test dynamométrique standard SAE J661
Précision dimensionnelle des splines	Inspection CMM par rapport au plan OE
Taux de charge du ressort	Essais de compression au dynamomètre à ressort
Parallélisme et faux-rond	Mesure au comparateur (voix ≤0,15 mm)
Endurance aux cycles thermiques	500 cycles de la température ambiante à 300°C face à la température

Emballage et approvisionnement

Scellé individuellement dans du papier VCI antirouille et un sac en plastique protecteur
Emballé dans un carton robuste doublé de mousse pour la protection du fret
Vente en gros : 20 à 50 disques par carton principal avec séparateurs
Dimensions d'expédition : env. 33×33×5cm (13" × 13" × 2")
Poids : env. 3,0 à 3,5 kg

Note:L'outil d'alignement, la plaque de pression, la butée de débrayage et les boulons du volant ne sont pas inclus.

Les étiquettes:

Isuzu BVP oil filter for FVR34,

Qingling Isuzu truck clutch bearing 5-87610112-0,

4JH1 transmission shift block

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Disque d'embrayage à 21 travées pour ISUZU NPR 4HE1-TC - Plaque d'embrayage de remplacement direct

Nombre De Pièces:	5 PIÈCES
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

ISUZU NPR4HE1-TC

Diamètre extérieur:

325 mm

Diamètre intérieur:

215 mm

Face à l'épaisseur:

14 mm

Taille de hub:

35,3 mm

Compte de spline.:

21 dents

Configuration du ressort:

10 ressorts de torsion

Matériau de parement:

Composite organique/métallique

Poids:

3,0 à 3,5 kg

Quantité de commande min:

5 PIÈCES

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

Disque d'embrayage robuste de 325 mm

plateau d'embrayage ISUZU NPR à 21 cannelures

embrayage de remplacement direct pour 4HE1-TC

Description du produit

Disque d'embrayage 8-98164918-0 pour ISUZU NPR 4HE1-TC

Disque d'embrayage pour camion robuste, 325 mm, 21 cannelures — OEM : 8981649180, 5876101050

Présentation du produit

Spécifications techniques

Paramètre	Spécification	Remarques
Diamètre extérieur	325 mm (13 pouces)	Norme pour le système d'embrayage moteur 4HE1/4HK1
Diamètre intérieur (ID)	215 millimètres	Correspond à la surface de contact du plateau de pression et du volant d'inertie
Face à l'épaisseur	14 mm	Indicateur de durée de vie : vérifiez l'usure à intervalles d'entretien réguliers
Hauteur du moyeu	35,3 millimètres	Critique pour l’alignement correct de la fourchette de débrayage et le désengagement de l’embrayage
Nombre de splines	21 dents	Correspond à l'arbre d'entrée de transmission MZZ6U
Configuration du ressort	10 ressorts de torsion	Amortissement supérieur des vibrations de torsion des moteurs diesel 4 cylindres
Matériau de parement	Composite organique/métallique de haute qualité	Sans amiante, coefficient de friction élevé, résistant à la chaleur

Compatibilité des véhicules

Composant	Détails
Modèle de moteur	Isuzu 4HE1-TC / 4HE1T (turbodiesel de 4,8 L), 4HK1 (turbodiesel de 5,2 L)
Puissance du moteur	Env. 125 à 160 ch (93 à 119 kW) à 2 800 tr/min
Couple moteur	Env. 350 à 430 Nm (258 à 317 lb-pi) à 1 600 à 1 800 tr/min
Modèle de transmission	MZZ6U (manuelle à 6 vitesses)
Modèles de véhicules	ISUZU NPR, NPR HD, NPR 4,8 L, NQR, série 700P
Années de fabrication	1995-2004 (période de production du moteur 4HE1)

Image du produit

Numéro de pièce :	8-98164918-0 8981649180 5876101050	Nom du produit :	Disque d'embrayage
Modèle de voiture :	ISUZU NPR	Modèle de moteur :	ISUZU 4HE1-TC
Condition:	100% neuf	Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Caractéristiques et avantages

Moyeu cannelé à 21 dents
Élimine le jeu et le bruit de la transmission — assure un engagement en douceur avec l'arbre d'entrée de la transmission MZZ6U.

Face composite de haute qualité
Dissipation thermique et résistance à l’usure supérieures – durée de vie plus longue dans le cadre du fonctionnement de camions lourds.

Moyeu amortisseur à ressort 10 torsions
Amortissement supérieur des vibrations : absorbe les pulsations du moteur diesel 4 cylindres et les chocs de la transmission.

Rivets traités thermiquement
Rétention positive des faces — empêche la séparation des faces sous des charges de couple élevées dans les applications difficiles.

Fabrication certifiée IATF 16949
Qualité constante de niveau OEM – produit selon les normes de qualité automobile internationalement reconnues.

Indicateurs de défaillance courants

L'embrayage patine— Le régime moteur augmente mais la vitesse du véhicule n'augmente pas proportionnellement, surtout sous charge
Bruit / bavardage de l'embrayage— Vibrations ou secousses lors de l'engagement de l'embrayage à partir d'un arrêt
Difficulté à passer les vitesses— Désengagement incomplet de l'embrayage en raison d'un disque usé ou déformé
Bruit de grincement ou de grincement— En appuyant sur la pédale d'embrayage, indiquant l'usure des rivets
Contamination par l'huile ou la graisse— Si les joints fuient, le liquide peut tremper le revêtement, provoquant un glissement
Kilométrage élevé(>200 000 km) — Remplacement préventif lors de la révision du système d'embrayage

Exigences d'installation

Outils critiques requis :

Cric de transmission (capacité adéquate pour la transmission lourde de NPR)
Clé dynamométrique (plage de 5 à 200 Nm)
Outil d'alignement d'embrayage avec cannelure à 21 dents— critique pour le centrage du disque
Équipement de resurfaçage du volant (en option, par atelier d'usinage)

Composants de remplacement recommandés :Remplacez toujours le disque d'embrayage + le plateau de pression + la butée de débrayage ensemble pour une durée de vie optimale.

Assurance qualité

Fabriqué enCertifié IATF 16949installations, garantissant une qualité constante de niveau OEM et la conformité aux exigences rigoureuses de l’industrie automobile.

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Face au coefficient de frottement	Test dynamométrique standard SAE J661
Précision dimensionnelle des splines	Inspection CMM par rapport au plan OE
Taux de charge du ressort	Essais de compression au dynamomètre à ressort
Parallélisme et faux-rond	Mesure au comparateur (voix ≤0,15 mm)
Endurance aux cycles thermiques	500 cycles de la température ambiante à 300°C face à la température

Emballage et approvisionnement

Scellé individuellement dans du papier VCI antirouille et un sac en plastique protecteur
Emballé dans un carton robuste doublé de mousse pour la protection du fret
Vente en gros : 20 à 50 disques par carton principal avec séparateurs
Dimensions d'expédition : env. 33×33×5cm (13" × 13" × 2")
Poids : env. 3,0 à 3,5 kg

Note:L'outil d'alignement, la plaque de pression, la butée de débrayage et les boulons du volant ne sont pas inclus.

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