PA66 + GF30 Cap de remplissage d'huile de matériau de qualité OEM pour le réservoir d'huile du moteur EA888 Gen3
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Audi / VW 2.0T Gen3 EA888
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
20 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Color: | Noir | Material: | PA66 + GF30 (polyamide renforcé de fibres de verre) |
| Outer Diameter: | Env. 53 millimètres | Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T EA888 Gen3 (toutes les variantes) |
| OEM Part Numbers: | 06G103485 (également 06G 103 485, L06G103485) | Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée |
| Sealing Area: | Région rouge à l'intérieur du capuchon | Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| High Light: | Capuchon de remplissage d'huile PA66 GF30,Couverture du réservoir d'huile EA888 Gen3,Couvercle du moteur de catégorie VW OEM |
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Description du produit
Couvercle de remplissage d'huile 06G103485 Pour Audi / VW 2.0T Gen3 EA888
Vue d'ensemble du produit
LeCouvercle de remplissage d'huileavec numéro de référence OEM06G103485est un remplacement vérifié pour une large gamme de véhicules Audi et Volkswagen équipés du moteur 2.0T EA888 Gen3.Ce composant essentiel scelle l'ouverture du remplisseur d'huile sur le couvercle de la vanne pour empêcher les éclaboussures d'huile, contamination et perte de pression.
Fabriqué selon les normes d'équipement d'origine en utilisant du matériau PA66 + GF30 de haute qualité (polyamide renforcé de fibres de verre),ce bouchon assure la durabilité et la résistance aux températures extrêmes tout en fournissant un scellement fiable pour empêcher la fuite de vapeur d'huile et garder les contaminants hors de l'huile moteur.
Spécifications techniques
| Numéro de la partie | 06G103485 |
| Nom du produit | Couvercle de remplissage d'huile |
| Modèle de voiture | Audi / VW 2.0T |
| Modèle de moteur | Le numéro d'immatriculation |
| Condition | 100% tout neuf |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Compatibilité avec les véhicules
| Marque | Modèle | Chassis / série | Les notes |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P / 8V | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Audi | A4 / A4 Quattro | B8 / B9 (8K) | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Audi | A5 | B8 | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Audi | A6 / A6L | C7 / C8 | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Audi | A7 | - Je ne sais pas. | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Audi | A8 / S8 | D3 (4E) | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Audi | Le troisième trimestre | 8U | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Audi | Q5 | - Je ne sais pas. | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Audi | TT | Le MKII | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Volkswagen | Artéon | - Je ne sais pas. | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Volkswagen | Le scarabée | - Je ne sais pas. | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Volkswagen | CC | - Je ne sais pas. | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk7 | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Volkswagen | Jetta / GLI | - Je ne sais pas. | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Volkswagen | Passé | B8 | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Volkswagen | Le tiguan | - Je ne sais pas. | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Volkswagen | Le Touran | - Je ne sais pas. | 2.0T EA888 Génération 3 |
| Volkswagen | Transporteur | T6 | 2.0T EA888 Génération 3 |
Il est important:Ce bouchon de remplissage d'huile est spécialement conçu pour le moteur EA888 Gen3 (2.0T).Vérifiez toujours le code du moteur et le numéro de pièce d'origine de votre véhicule avant de commander.
Les symptômes courants de l'échec
| Symptôme | Définition |
|---|---|
| Résidu d'huile autour du col du remplisseur | Souvent à cause de résidus d'huile après un changement, pas une défaillance du joint |
| odeur de vapeur d'huile | Une étanchéité insuffisante peut permettre aux vapeurs de s'échapper. |
| Fractures visibles | Craqueries dans le capuchon en plastique dues à la chaleur, à l'âge ou aux dommages causés par un choc |
| O-ring endommagé ou manquant | L'anneau d'étanchéité peut devenir fragile ou endommagé au fil du temps. |
Note de diagnostic importante:Si vous voyez des résidus d'huile autour du bouchon de remplissage, ce n'est souvent pas une fuite du bouchon lui-même.L'huile résiduelle laissée sur la zone non scellée après un changement d'huile peut donner l'apparence d'une fuiteAvant de remplacer le capuchon, nettoyez soigneusement la zone et surveillez-la.
Caractéristiques et avantages
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Qualité de qualité OEM / spécifications OE | Fabriqué pour satisfaire ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine |
| Construction de PA66 + GF30 | Polyamide renforcé de fibres de verre à haute résistance résistant aux températures extrêmes et aux produits chimiques du compartiment moteur |
| Séchage de précision | Fournit un joint étanche et fiable · empêche la fuite des vapeurs d'huile et empêche les contaminants |
| Remplacement direct des équipements d'origine | Aucune modification requise correspond exactement aux spécifications de l'usine |
| Références croisées complètes | Convient au numéro d'origine 06G103485 et à la version de remplacement L06G103485 |
| Facilité d'installation | Conception simple de mise en place |
| Inspection de la qualité à 100% | Fiable dès la sortie de la boîte, chaque unité vérifiée pour sa précision dimensionnelle et son intégrité matérielle |
Contrôle et vérification de la qualité
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision par rapport au plan de l'O.E. assure un bon ajustement sur le col du remplisseur EA888 Gen3 |
| Composition du matériau | Vérification PA66 + GF30 garantit la résistance à la chaleur et aux produits chimiques |
| Intégrité du sceau | La qualité des anneaux O est vérifiée |
| Montage de fils | Vérifié par rapport aux spécifications de l'usine |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité |
Installation et maintenance
Il est important:Le remplacement du bouchon de remplissage d'huile est une tâche simple de bricolage. Aucun outil spécial n'est nécessaire.
Directives d'installation:
- La sécurité d'abordLaisser refroidir le moteur avant de retirer le capot
- Retirez le vieux bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Inspectionle col de remplissage pour débris ou dommages
- À l'air proprela surface d'étanchéité du bouchon et du col de remplissage
- Installez le nouveau bouchon de remplissage d'huile et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il clique en toute sécurité
- Nettoietoute huile résiduelle de la zone du cou du remplisseur pour éviter l'apparition d'une fuite
Calendrier de maintenance:
- Inspecter le bouchon de remplissage de l'huile O-ring pour les fissures ou les dommages lors de chaque changement d'huile
- Remplacer le bouchon si l'anneau O est endommagé ou si le bouchon montre des signes de fissuration
- Gardez la zone du cou du remplisseur propre pour éviter que les résidus d'huile ne créent une fuite.
Emballage et approvisionnement
- Fermé individuellement dans un emballage protecteur (sac OPP)
- Emballés dans des cartons
- Ventes en gros en cartons principaux
- Convient pour: les ateliers spécialisés Audi/VW, les ateliers indépendants, les distributeurs de pièces automobiles
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