Électrovanne de purge EVAP N80 avec joints FKM (Viton) 12V et spécifications OEM pour Audi VW
| OEM Part Number: | 06H-906-517-B / 06H906517B / 06H 906 517B | Operating Temperature: | -40°C à +130°C |
| Seal Material: | FKM (Viton) | Housing Material: | GRP (plastique renforcé de fibres de verre), Polyamide 6.6 |
| Voltage: | 12V | Connector: | 2 broches, forme ovale |
| Weight: | Env. 0,085 kg | Placement on Vehicle: | avant, supérieur |
| High Light: | Électrovanne de purge avec joints FKM (Viton),Vanne EVAP N80 tension 12V,Solénoïde de Purge du réservoir de vapeur |
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L'électrovanne de purge du canister de vapeuravec le numéro OEM06H-906-517-B(également répertorié sous06H906517B,06H 906 517 B) est un remplacement direct d'origine Genuine OE vérifié pour une large gamme de véhicules Audi, Volkswagen, SEAT et Škoda équipés de moteurs TFSI/TSI de 1,8 L et 2,0 L. Fabriquée selon les spécifications OEM, cette électrovanne — communément appeléevanne N80dans la terminologie de diagnostic VAG — est un composant essentiel du système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP).
- Données de test réelles en magasin :L'électrovanne de précision offre un contrôle de purge EVAP fiable
- Durabilité éprouvée :Construit avec un boîtier en GRP (plastique renforcé de fibres de verre) et Polyamide 6.6, les joints FKM (Viton) résistent aux vapeurs de carburant et aux mélanges d'éthanol jusqu'à E-85
- Taux de réussite d'installation :Ajustement direct plug-and-play à 99 % confirmé sur des milliers de bons de réparation
- Référence OEM vérifiée :Remplace plusieurs numéros de pièce OEM, dont 06H906517AA, 06H906517H et 0280142458
| Numéro de pièce : | 06H906517B 06H-906-517-B |
| Nom du produit : | Électrovanne de purge |
| Modèle de voiture : | Audi TT R8 VW Jetta |
| État : | 100% neuf |
| Origine : | Chine continentale |
Si votre électrovanne de purge du canister de vapeur est défaillante, vous pourriez rencontrer un ou plusieurs des symptômes suivants :
- Voyant de contrôle moteur (CEL) : Allumage avec des codes d'erreur de diagnostic tels que P0441, P0446 ou P0455
- Odeur de carburant : Forte odeur d'essence près du véhicule
- Ralenti irrégulier ou calage : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti ou cale en raison de déséquilibres de pression de vide
- Démarrage difficile après ravitaillement : Difficulté à démarrer immédiatement après avoir rempli le réservoir de carburant
- Faible consommation de carburant : Augmentation de la consommation de carburant due à la perte de vapeur
- Échec du test d'émissions : Taux d'hydrocarbures élevés détectés lors de l'inspection
Marques compatibles : Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda, Lamborghini (Gallardo)
| Modèle | Châssis / Génération | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P1, 8P7, 8PA (2003-2013), 8V | 1.8 TFSI, 2.0 TFSI | 2003-2020 |
| Audi A4 | B8 (8K2, 8K5) | 1.8 TFSI, 2.0 TFSI | 2007-2015 |
| Audi A5 | 8T3, 8TA | 2.0 TFSI | 2007-2017 |
| Audi A6 | C7 (4GC, 4G2, 4GD, 4G5) | 2.0 TFSI | 2010-2018 |
| Audi Q3 | 8UG, 8UB | 2.0 TFSI | 2011-2018 |
| Audi Q5 | 8R | 2.0 TFSI | 2008-2019 |
| Audi TT | 8J3, 8J9 (2006-2014) | 1.8 TFSI, 2.0 TFSI | 2006-2014 |
Important : Cette électrovanne est utilisée sur plusieurs plateformes VAG. Vérifiez toujours la compatibilité à l'aide du VIN de votre véhicule. Compatible avec les moteurs TFSI/TSI de 1,8 L et 2,0 L ; convient également à certains moteurs VAG de 3,0 L et 4,2 L.
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier que tous les points de montage et les connexions correspondent aux spécifications OE |
| Test de fonctionnement de l'électrovanne | Test d'actionnement électrique à 100 % pour vérifier que la vanne s'ouvre et se ferme correctement à 12 V |
| Test de débit | Tests sur banc pour vérifier que le débit de purge répond aux spécifications OEM |
| Test d'étanchéité | Test de déclin de vide/pression à 100 % pour garantir une absence totale de fuite |
| Test de cycle thermique | Plus de 500 heures de cyclage thermique de -40 °C à +130 °C pour vérifier la fiabilité à long terme |
Installation professionnelle recommandée
Liste de contrôle avant installation :
- Débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer le travail
- Laissez le moteur refroidir complètement
- Localisez l'électrovanne de purge — généralement située près du canister de charbon actif ou du compartiment moteur
- Inspectez tous les tuyaux de vide connectés à l'électrovanne pour détecter les fissures ou les dommages
Calendrier d'entretien :
- Inspection : Lors de l'entretien de routine ou si le voyant de contrôle moteur apparaît
- Remplacement : Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
- Remarque : Cette vanne est conçue pour plus de 100 000 miles (plus de 160 000 km) de service fiable
Chaque électrovanne est emballée en toute sécurité dans un emballage protecteur pour éviter les dommages dus à l'expédition. Convient aux distributeurs en gros, aux détaillants de pièces automobiles, aux ateliers de réparation spécialisés européens et aux bricoleurs.
Ensemble thermostat de pompe à eau spécification OEM pour moteurs EA888 Gen3 avec température d'ouverture du thermostat de 113 °C
Ensemble pompe à eau/thermostat de qualité OEM 06K121111J pour moteurs EA888 Gen3. Comprend un thermostat à 113 °C, un connecteur union et des joints toriques. Montage plug-and-play direct avec un taux de réussite de 99 %. Fabriqué par INA/Pierburg selon les spécifications VAG. Garantie 12 mois, état 100% neuf.
Spécification OEM soupape de séparateur d'huile PCV pour moteur EA888 Gen3 avec garantie de 24 mois
Séparateur d'huile OEM 06K103495AG pour moteurs Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Remplacement direct plug-and-play avec joint inclus, 99 % de réussite de montage. Les matériaux de haute qualité résistent à la chaleur et à l’exposition à l’huile. Restaure le contrôle des émissions, réduit la consommation d’huile. Bénéficie d'une garantie de 24 mois.
Capteur de débit d'air de masse OEM original avec technologie à film chaud pour moteurs TSI/TFSI de 2,0 litres
Capteur de débit d'air massique d'origine VW OEM 06J-906-461-B pour moteurs 2,0 L TSI/TFSI. La technologie à film chaud garantit une mesure précise de l'air, un rendement énergétique optimal et une durabilité de plus de 160 000 km. Montage direct plug-and-play pour les véhicules VW, Audi, SEAT, Škoda avec garantie de 12 mois.
Capteur d'oxygène Lambda avec élément céramique à l'oxyde de zirconium et d'yttrium, connecteur à 6 broches et large bande chauffé planaire pour Audi A3 VW Passat 2.0T
Capteur d'oxygène avant de qualité OEM 06J906262AA pour moteurs Audi/VW 2.0T TSI. Comprend un élément en céramique d'oxyde de zirconium et d'yttrium, un connecteur à 6 broches, une technologie à large bande pour une mesure précise de l'air et du carburant. Garantit une économie de carburant optimale, des émissions réduites et un montage plug-and-play à 99 % avec une garantie de 12 mois.
