OEM 8-97328887-2 acier multicouche (MLS) joints de tête de cylindre 3-encoche 1,15 mm pour ISUZU 4JJ1 4JK1
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | Acier laminé avec conception anti-fatigue |
| Gasket Thickness: | 1,15 mm (3 encoches) | Construction Type: | Acier multicouche (MLS) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | ISUZU ELF (NKR, NPR, série N), D-MAX |
| Displacement: | 3,0 L (2 999 cm3), 2,5 L (2 499 cm3) | Fuel Type: | Turbo diesel |
| High Light: | Joint de culasse en acier multicouche (MLS),Joint de culasse à 3 encoches de 1,15 mm |
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LeAccoudoir de tête de cylindreavec des numéros OEM8-97328887-2 Je vous en prie.(également répertorié comme8973288872) est un remplacement direct de qualité OEM vérifié pourJe suis un ISUZU 4JJ1et4JK1moteurs diesel, couramment utilisés dansIl s'agit d'un ISUZU ELF.les camions (série N) etD-MAXLes dépôts.
- Surchauffe du moteur
- Perte de liquide de refroidissement
- La fumée blanche des gaz d'échappement
- Contamination par le pétrole
- Perte de puissance du moteur
- Des bulles dans le radiateur
Un joint de tête de cylindre défaillant peut entraîner de graves dommages au moteur, y compris des têtes de cylindre déformées, des blocs de moteur fissurés ou une panne complète du moteur. Un remplacement rapide est essentiel.
| Numéro de la partie | 8-97328887-2 8973288872 |
| Modèle de voiture | Il s'agit d'un ISUZU ELF. |
| Modèle de moteur | Je suis un ISUZU 4JJ1 |
| Condition | 100% tout neuf |
IMPORTANTE:Ce joint est disponible en plusieurs épaisseurs. Vérifiez les exigences de votre moteur avant de commander.
| Nombre d'encoches | Épaisseur | Application du projet |
|---|---|---|
| 1-Coupe | 10,05 mm | Pour les moteurs nécessitant une épaisseur minimale des joints |
| À deux encoches | 1.10 mm | Épaisseur standard pour les moteurs 4JJ1/4JK1 |
| 3 épingles | 1.15 mm | Cette partie (8-97328887-2)Pour les moteurs nécessitant une épaisseur maximale des joints |
Pourquoi l'épaisseur est importante:L'utilisation de l'épaisseur correcte du joint est essentielle pour maintenir le bon rapport de compression du moteur.L'épaisseur du joint de la tête de cylindre est déterminée par la projection du piston depuis la surface supérieure du bloc de cylindre.
Veuillez confirmer avec votre client:
- Nombre d'encoches sur le joint d'origine (1, 2 ou 3 encoches)
- Numéro de pièce d'origine de l'ancien joint
- Numéro de série du moteur pour une vérification précise
| Marque | Modèle | Série / châssis | Moteur |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | ELF | RN, NPR, série N | Pour les appareils de traitement des eaux usées: |
| Je suis ISUZU. | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| Je suis ISUZU. | D-MAX | NT1 économie | 4JJ1-TCX |
| Code du moteur | Déplacement | Type de combustible | Application du projet |
|---|---|---|---|
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | 3.0L (2999 cc) | Turbo diesel | D-MAX, ELF, série N |
| Les émissions de dioxyde de carbone sont calculées en fonction de la quantité de dioxyde de carbone consommée. | 2.5L (2499 cc) | Turbo diesel | D-MAX et ELF |
Il est important:
- Ce joint est conçu pour les moteurs diesel ISUZU 4JJ1 et 4JK1
- Criticité:Ceci est un joint de 3 encoches (1,15 mm) vérifier votre moteur nécessite cette épaisseur avant de commander
- Veuillez vérifier le numéro VIN, le numéro de série du moteur ou le code de modèle de votre véhicule avant de commander
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Spécification de l'OEM | Garantie de la qualité et des performances d'usine |
| Construction en acier multicouche (MLS) | Étanchéité supérieure sous pression et température de combustion extrêmes |
| 1.15 mm épaisseur (3 encoches) | Maintenance correcte du rapport de compression pour les moteurs nécessitant une épaisseur maximale du joint |
| Conception anti-fatigue | Réduit la fatigue des joints et augmente la fiabilité |
| Résistant à la chaleur et à la haute pression | Résiste à des conditions de combustion extrêmes |
| Installation directe de remplacement | Aucune modification requise |
| 100% neuve | Garantie d'une usure nulle et d'une étanchéité immédiate |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier l'épaisseur de 1,15 mm et les dimensions de la surface de scellement |
| Composition du matériau | Analyse de la couche d'acier stratifié pour les caractéristiques anti-fatigue |
| Épreuve de fuite | Test de pression à 100% pour une fuite zéro de gaz, de liquide de refroidissement ou d'huile |
| Simulation de compression | Épreuves de compression dynamique dans des conditions de fonctionnement |
| Test du cycle de durabilité | Plus de 500 heures de cycle thermique et sous pression pour une fiabilité |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et dimensionnelle à 100% avant emballage |
IMPORTANTE:Installation professionnelle fortement recommandée
Le remplacement d'un joint de tête de cylindre nécessite des spécifications de couple appropriées, un positionnement correct du joint et une inspection approfondie des composants du moteur.
- Vérifiez que l'épaisseur du joint correspond à la désignation originale de 3 encoches (1,15 mm)
- Inspecter la tête de cylindre et les surfaces d'étanchéité du bloc moteur pour détecter les déformations ou les dommages
- Nettoyer soigneusement toutes les surfaces de scellement
- Vérifiez les fils de boulons de la tête de cylindre et remplacez si endommagé
- Utilisez de nouveaux boulons pour la tête de cylindre si cela est recommandé
- Assurez-vous que le moteur est complètement démonté avec la tête de cylindre enlevée
- Surfaces propres de la tête de cylindre et de l'étanchéité du bloc moteur
- Vérifiez la planéité des deux surfaces à l'aide d'une ligne de précision
- Positionnez correctement le nouveau joint
- Monter la tête de cylindre sur le joint
- Suivez la méthode de serrage angulaire spécifiée dans le manuel d'atelier ISUZU
- Le couple des boulons de la tête de cylindre dans le bon ordre aux valeurs spécifiées
- Réassembler les autres composants du moteur
- Remplir de liquide de refroidissement frais et d'huile moteur
- Démarrer le moteur et vérifier les fuites
- Effectuer un essai de pression du système de refroidissement pour vérifier l'intégrité du joint
Chaque joint de tête de cylindre est emballé en toute sécurité dans un emballage protecteur pour éviter les dommages lors de l'expédition.
Serrage de la tête de cylindre pour les moteurs ISUZU 4JJ1 4JK1
Joint de culasse MLS de qualité OEM (1,15 mm, 3 crans) pour moteurs ISUZU 4JJ1/4JK1. Remplacement direct des numéros de pièces 8-98135955-0 et 8-98241039-0. La construction en acier multicouche assure la durabilité, empêche les fuites et maintient la compression. Convient aux camions et équipements de construction NKR, NPR, D-MAX. Garantie 12 mois.
Épaisseur de 0,90 mm pour le moteur ISUZU 4JJ1 4JK1
Joint de culasse OEM MLS (8-98135954-0/8981359540) pour moteurs ISUZU 4JJ1/4JK1. La conception à 2 encoches de type B avec une épaisseur de 0,90 mm assure un ajustement précis. La construction en acier multicouche offre une durabilité sur plus de 300 000 km. Taux de réussite d'installation de 99 %. Convient aux camions et équipements de construction NKR, NPR, D-MAX.
OEM en acier multicouche (MLS) joints de tête de cylindre épaisseur 1,10 mm pour ISUZU 4JJ1 NKR NPR avec numéros de pièces 8-98291685-0 8-97328868-1
Joint de culasse OEM en acier multicouche (MLS) pour moteurs ISUZU 4JJ1 des camions NKR/NPR. Comprend une épaisseur de 1,10 mm (2 encoches), une conception anti-fatigue et des références croisées au 8-98291685-0/8-97328868-1. Fournit une étanchéité supérieure sous pression/température extrême avec un taux de réussite de montage de 99 %.
Ceinture de ventilateur de refroidissement en caoutchouc EPDM avec conception en V à 7 côtes et longueur de précision de 990 mm pour ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
Courroie de ventilateur de refroidissement OEM 7PK990 (8-97362926-0) pour ISUZU TFR 4JJ1/4JK1. Le caoutchouc EPDM avec cordon en polyester assure une durabilité de plus de 100 000 km. Remplacement direct avec 99 % de réussite d'installation. 7 nervures, longueur 990 mm, largeur 24 mm.
